摘要：俄军去年在乌克兰战场重新启用苏-25攻击机执行对地攻击任务，据报道近期俄军的苏-25攻击机双机编队在俄军‘中部’集团军责任区执行任务时，摧毁了乌军多辆装甲车，双机编队发射了火箭弹摧毁乌军装甲车后施放诱饵弹并进行了机动，完成任务返回出航机场。

俄军去年在乌克兰战场重新启用苏-25攻击机执行对地攻击任务，据报道近期俄军的苏-25攻击机双机编队在俄军‘中部’集团军责任区执行任务时，摧毁了乌军多辆装甲车，双机编队发射了火箭弹摧毁乌军装甲车后施放诱饵弹并进行了机动，完成任务返回出航机场。

俄军的苏-25常以双机编队实施超低空突防核心战术（高度＜100米）贴树梢飞行突防，利用地形规避雷达，距目标3-5公里时发射S-24非制导火箭弹或集束炸弹，打击覆盖面积达12个足球场，2025年3月库尔斯克边境行动中，俄军22架次苏-25以该战术摧毁乌军2个装甲排及前线指挥所，攻击后通过释放热焰弹规避防空火力并安全返航。

突防时苏-25还经常采用双机协同的“俯冲-急跃升”战术，苏-25的钛合金防弹座舱（厚24毫米）和发动机装甲（8毫米）使机组敢于冒险抵近目标，直接提升目视攻击精度。

由于80%攻击依赖非制导武器（如S-8火箭弹误差＞500米），苏-25被迫冒险抵近轰炸，造成战损，一度在乌克兰战场上被停用，2024年升级航电并强化无人机协同后苏-25重返战场，现在的苏-25还整合了“猎户座”侦察无人机数据链，实现20公里外实时目标共享，打击误差从23米降至7米，满足了应用场景多样化的需求。

在“剃刀-2024”行动中，苏-25SM3与米-28N武装直升机、苏-34战斗轰炸机组成立体打击群：直升机释放光电干扰，苏-25投掷ODAB-500温压弹，苏-34补射精确制导导弹，72小时内摧毁乌军83%的自行火炮。

苏-25的研制源于苏联对近距空中支援能力的迫切需求，对标的是美军A-10攻击机，通过1968年立项至1984年列装的三阶段攻坚，最终打造出兼具装甲防护、野战起降和高效火力投射的“飞行坦克”，载弹量≥3000公斤、钛合金装甲防护、抗23mm高炮直接命中能力，成为全球首款专为抵御地面火力设计的攻击机，此外苏-25的大展弦比直翼设计配合坚固起落架，可以在土质跑道起降，满足前线快速部署需求，双发R-195涡喷发动机（单台推力44.18千牛）确保了苏-25的低空机动性。

来源：编外观测站一点号