摘要：在当下20-30万元SUV市场，消费者面临着纠结的选择困境：是选择传统豪华品牌的入门车型，还是拥抱新势力带来的智能体验？问界新M5 Ultra的出现，以"六边形战士"的产品力解决了这一难题。作为华为鸿蒙智行旗下的重磅车型，新M5 Ultra不仅继承了问界M9的
在当下20-30万元SUV市场，消费者面临着纠结的选择困境：是选择传统豪华品牌的入门车型，还是拥抱新势力带来的智能体验？问界新M5 Ultra的出现，以"六边形战士"的产品力解决了这一难题。作为华为鸿蒙智行旗下的重磅车型，新M5 Ultra不仅继承了问界M9的旗舰基因，更以22.98万元起的亲民价格，实现了高端技术的普惠化。这种定价策略，让它成为当下新能源 SUV 市场非常值得关注的车型之一。
动力续航方面，问界M5 增程Ultra 四驱版搭载了1.5L四缸横置涡轮增压发动机+前交流/异步后永磁/同步前后双电机组成的增程式，发动机最大功率112kW（152Ps），最大扭矩216N·m，电动机最大扭矩是365kW（496Ps），最大扭矩675N·m，最高车速210km/h，官方百公里加速是4.3S，配备固定齿比变速箱，这个配置的动力十分强劲，爆发力非常强，起步超车都能快人一步。新增了“舒适制动”功能，让行驶过程中更加线性平顺，大幅度减少刹车时的点头和晃动，有效缓解乘客的晕车问题，让行车更加的舒适。底盘方面，新车采用全铝合金底盘与前双叉臂 + 后多连杆独立悬架，配合舒适制动系统（刹车点头减少 81%），在保证操控稳定性的同时，兼顾了乘坐舒适性。实际驾驶中，车辆在连续弯道中的侧倾抑制表现优异，麋鹿测试成绩达79km/h，展现了出色的运动性能。带42度的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航230km，带快充模式，从20%充至80%只需0.5小时，日常通勤40公里左右基本可以一周一充，可以实现零排放出行和低成本用车。需要长途出行也不用焦虑，满油满电最高可达1275km，瓦解续航焦虑。
安全性能一直是问界系列的核心竞争力之一，新款问界M5搭载了192 线激光雷达 + 4D 毫米波雷达的硬件组合，配合华为 ADS 3.3 高阶智驾辅助系统，实现了无高精地图的全国通行能力，可自动识别环岛、ETC 通行等场景，并支持车位到车位全场景贯通功能。实测中能精准识别鬼探头、自动紧急避让，实测100km/h下连续避让两重障碍依然稳如老司机。通勤省心神器：车位到车位智驾辅助覆盖通勤全场景，早高峰堵车辅助跟车、晚加班疲劳时辅助泊车。主动安全方面，新增的AEB 全向防碰撞系统支持边刹边让，eAES 自动紧急转向功能在 120km/h 时速下仍可有效刹停，大幅提升了对突发状况的应对能力。
在被动安全方面，问界M5 UItra采用笼式车身，占比超60%的高强钢，其中热成型钢占比达到19.5%。车内采用环保材料，配备负离子空气净化功能，按照中国汽车健康指数C-AHI五星标准设计。电池的每颗电芯均采用隔膜防火涂层技术，正极采用热稳定性材料，电芯之间加入绝缘隔热气凝胶进行防护，优秀的BMS电池管理系统，出现热失控信号及时预警防护。
车内依然是温暖而不失活力，NAPPA 真皮座椅与麂皮顶棚营造出的高级感媲美豪华品牌。中控台采用悬浮式设计，15.6 英寸智能中控屏与10.25英寸全液晶仪表盘的组合科技感十足，天然白栓实木饰板的加入，为车内增添了一份自然的温度。作为华为深度赋能的车型，2025 款问界M5 Ultra的娱乐配置自然以鸿蒙座舱为核心。HarmonyOS 车机系统操作流畅，响应速度极快，支持语音控制（可唤醒 “小艺” 完成多媒体、空调、车窗等操作）、多屏联动（中控屏与副驾娱乐屏无缝衔接）以及HUAWEI MagLink 接口（可拓展平板、手机等智能设备）。新车搭载了19个扬声器的 HUAWEI SOUND 音响，声场延展性与三频均衡性表现出色，无论是播放古典音乐还是流行歌曲，都能带来身临其境的听觉享受。此外，HUD 抬头显示可将导航、车速等信息投射到前挡风玻璃上，进一步提升了驾驶安全性。功能性部分， 50W 无线快充，手机往上一放就回血，买杯咖啡的功夫电量就能救急。要是带着笔记本电脑、switch 这些耗电大户，1 个 100W 有线快充口也能随时续命。副驾电动腿托能四向调节，70° 倾斜角搭配 255mm 伸展长度，等男朋友停车时，直接来个葛优躺，舒服到不想下车。可调色温化妆镜更是女车主心头好，冷光画通勤妆，暖光补约会妆，光线比商场试衣间还专业。
在空间方面，新车充分考虑了日常通勤和自驾游的需求。其尺寸为4785/1930/1625（纯电车型高度为1620）mm，轴距达到了2880mm，为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。满载最小离地间隙为150mm，无论是城市道路还是自驾游途中的复杂路况，都能轻松应对。前后排标配的舒云座椅，柔软舒适，前排座椅支持通风、加热、按摩功能，让驾驶者在通勤过程中能够缓解疲劳，在自驾游途中也能享受舒适的驾乘体验；实际体验中，后排空间表现令人惊喜，即使乘客身高是在1.85 米左右，腿部仍有一拳余量，头部空间也较为充裕。配合舒云座椅的 10 层叠层设计，长途乘坐不会有任何疲劳感。副驾新增的四向电动腿托支持 70 度大角度调节，配合12向电动调节和8点气袋按摩功能，长途旅行也能轻松躺平。后备厢容积为369 - 776L，能够轻松容纳自驾游所需的行李和装备；纯电车型还配备了80L的前备箱，进一步提升了储物空间。相比2024款，中控储物空间升级到了14.4L，能够放置更多的小物件；副驾升级了无缝电动座椅，调节更加方便，舒适性也得到了提升。
2025款问界M5 Ultra的外观延续了家族式的 “生命美学” 设计语言，在细节处进行了运动化与科技感的双重升级。新车新增的零度白与幻影紫配色，前者如雪山初霁般纯净，后者似极光流转般梦幻，配合曜黑运动套件，营造出强烈的视觉冲击。整车线条流畅，低趴的车身搭配溜背造型，从侧面看过去像一道蓄势待发的弧线，跑在路上自带“动感滤镜”。这次新增的幻影紫和大溪地灰配色，更是直接戳中年轻人的审美：幻影紫在阳光下泛着神秘的珠光，大溪地灰则低调又不失质感，开着它出门，连洗车店老板都会多问两句“这是什么神仙配色”！车身侧面，流畅的腰线与悬浮式车顶相得益彰，隐藏式车门把手与低风阻轮圈的加入，不仅提升了整车的空气动力学表现，更让侧面线条显得简洁利落。车尾的发光“AITO”标识镶嵌在贯穿式尾灯中间，晚上解锁车辆时，氛围感直接拉满。相比某些竞品千篇一律的“套娃脸”，问界M5 Ultra显然更懂如何用设计抓住眼球。
在20-25万级 SUV 市场，问界M5 Ultra以华为 ADS 3.3 智驾辅助系统为核心，构建起 "颜值、智能、安全、性能" 四位一体的产品矩阵，树立了20-25 万级 SUV 市场新的标杆。相较于 Model Y 的极简主义，它更注重豪华感与实用性的平衡；对比理想 L6，其全铝合金底盘与主动安全配置稍好一些。无论是年轻家庭的购车需求，还是都市精英的增购选择，这款车都为消费者提供了一个难以拒绝的答案。
来源：超跑俱乐部msRk一点号