摘要：2024年12月底，乐山主城区“缓堵保畅”重点项目——市中区绿心路综合提升改造工程和青衣路交叉口跨线桥工程开工（以下简称：绿心路项目和跨线桥项目）。目前，绿心路项目正有序推进，跨线桥桥梁桩基已具备主体施工条件。
2024年12月底，乐山主城区“缓堵保畅”重点项目——市中区绿心路综合提升改造工程和青衣路交叉口跨线桥工程开工（以下简称：绿心路项目和跨线桥项目）。目前，绿心路项目正有序推进，跨线桥桥梁桩基已具备主体施工条件。
6月3日，记者在乐山大渡河一桥看到，由于中高考禁噪，跨线桥桥梁部分施工已暂停；在绿心路沿线两侧，多台挖掘机正在进行道路清表及路基填筑；与此同时，绿心环线下穿隧道西侧也在紧张有序进行坑基开挖、土石方清运等施工作业。
“目前，跨线桥已完成15根桥梁桩基，桥梁已经具备主体施工条件，因中高考桥梁部分现已暂停施工，待考试结束后复工。绿心路项目已完成2公里开挖、路基填筑，正在进行最后1公里的清表工作。”据项目技术负责人何俊仪介绍，绿心环线下穿隧道西侧正在进行基坑开挖，已完成两万立方米土石方开挖，待开挖完成后就可进行主体结构施工。“预计今年9月底，下穿隧道西侧完工后，将恢复绿心路正常通车，并同步实施下穿隧道东侧施工，整条隧道预计11月中旬顺利贯通。”
针对市民近期关注的青衣路交叉口跨线桥1号边坡施工进度问题，何俊仪表示，该边坡土石方量约2万立方米，工程量较大，因边坡开挖期间存在滚石风险，需对绿心路至青衣路右转专用车道进行封闭，所以只能避开早晚高峰时段施工，缩短了工作时长。
此外，由于1号边坡施工作业面有限，多台挖机同时作业存在较大风险，加之边坡开挖过程中存在工序交叉情况，在这些因素的综合影响下，导致原定每日完成约1200立方米的开挖量打了折扣，也让市民对施工进度产生了一些误解。目前，施工方在确保安全的前提下，正按计划加快推进工程进度。
据了解，1号边坡高度约23米，最终形成三级边坡，每级边坡高8米，台阶宽2米，开挖完成后进行喷播植草，将逐渐形成一个绿意盎然的坡面。
项目技术负责人何俊仪表示，按照合同工期要求，项目施工单位将科学组织、精心施工，计划在今年12月31日实现绿心路项目和跨线桥项目主体完工。两个项目建成后，不仅可以有效缓解青衣路交叉口和绿心路周边交通压力，提高乐山城市道路通行能力，也将进一步提升城市形象和市民生活品质。
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来源：九派快讯一点号
