摘要：但现实一直在打它的脸，西方国家好像与它有世仇一样，一直对它又惧又恨，从不与它一起玩。尤其是近几年来，欧洲离它是越来越远了，不断与它进行切割，甚至包括曾经不可或缺的能源。

大俄的重心，始终放在欧洲，这也是这么多年来，一直与以美为首的西方国家不断拉锯的原因，毕竟，它的大部分家业都在欧洲。

但现实一直在打它的脸，西方国家好像与它有世仇一样，一直对它又惧又恨，从不与它一起玩。尤其是近几年来，欧洲离它是越来越远了，不断与它进行切割，甚至包括曾经不可或缺的能源。

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曾记得，那是2022年，大俄向欧洲输送天然气的管道——“北溪-2”管道被炸后，大俄经波罗的海的海底管道从此作废。

好在大俄在南线还有一条管道，途经土耳其，向南欧国家输送天然气，这条管道被称之为“土耳其溪”，这条管道几乎成了大俄向欧洲能源输出的最后通道。

此项工程自2018年开工建设，历时15个月，2019年完工，此前运行一直正常，每年向欧洲输送近100亿立方米天然气。

但随着俄乌局势的进一步升级，这条管道正遭受着严峻的考验，很可能，向欧洲继续输气这事儿，也得黄了！

为什么呢？

首要因素是乌克兰的不断破坏。为切断欧洲国家的天然气供应，早在2025年1月11日，乌克兰军方就使用9架固定翼无人机攻击俄罗斯阿纳帕市附近“土耳其溪”管道压缩站基础设施。2月28日，乌克兰又使用三架固定翼无人机，向位于克拉斯诺达尔边疆区盖科佐尔村的“俄罗斯”压缩泵站基础设施发动攻击。这座压缩泵站为“土耳其溪”天然气管道提供气源。

好在这两次袭击均未能成功，但乌克兰一直觊觎这里，想摧毁这条管道，所以隐患一直存在，随时可能被毁，变得极不稳定。

第二个原因是埃尔多安这人复杂多变，让人捉摸不定，一下子是称兄道弟，一下子反目成仇。现在，看大俄只有土耳其这唯一的一条管道了，他便落井下石，趁机向大俄压价，要求大俄的天然气多给折扣，否则就不配合转运。

第三个原因，那就欧洲准备完全放弃与俄合作了，准备完全切割清楚。在俄乌战争开打以来，欧洲进口大俄天然气的比例逐年降低。也就在这几年，挪威、北非的管道气，美国的液化气（LNG），早已把原来属于大俄的市场份额全抢光了，目前主要也就剩下东南欧几个国家，如斯洛伐克、塞尔维亚、匈牙利等，长此以往，俄气的欧洲市场基本上就会不复存在。

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面对这种情况，大俄能走的路是越来越窄，能选择的非常有限：要么扩大LNG出口，要么向东看。

扩大LNG出口？需要大量的LNG船，更糟糕的是，西方国家集体制裁下，大俄的这些船还进不了港口，要运天然气，也只能雇佣一些“幽灵”船，挂着他国的旗帜，夹带一些私货，偷偷摸摸的运，但这又运得了多少呢？何况它还不稳定。

所以，现在留给大俄的路，只有一条，那就是向东看——中国，才是它的救命稻草。

一是作为大国，中国对天然气的需求相当旺盛，年年稳定需求，量还巨大。二是中俄接壤，直达对方，不必经过第三国家，不会被卡脖子，更没有安全威胁。

但目前最大的问题，是大俄的态度，既想向中国卖气，但又不想完全受制于人，所以就这么端着，一下子纠结价格，一下子纠结路线，从而导致谈判几度卡壳。

前一阵子，“西伯利亚力量2号”管道，俄方想借道哈萨克斯坦“抄近道”，但中合管道已经满负荷了，行不通；后来又想经过蒙古国，多赚点钱，顺道带一下小兄弟，但也被中方否定，最后敲定的是该管道从西伯利亚直通中国内蒙古境内。

“西伯利亚力量 2 号” 管道设计年输气量 500 亿立方米，一旦建成，俄罗斯对华供气总量将达 1000 亿立方米 / 年，相当于之前对欧出口量的四分之三。这样的好事，不知大俄还有什么可顾虑的，何况，你也没得多少选择的余地呢？

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至此，大俄应该算是彻底看清楚了：欧洲市场是回不去了，土耳其又不靠谱，LNG运输受制裁，所以，最终只剩下一条路了，那就抱紧中国这条大腿，毕竟，中俄背靠背，万事好商量。

据报道，俄气2024年净亏损达1万亿卢布，本来指望它赚钱的，但这么亏损下去，财政压力山大。

要知道，欧盟计划于2027年完全禁运俄气，那到时，欧洲彻底“去俄化”，大俄就更加无牌可打了。

反观中国，一直给足了诚意。目前“西伯利亚力量 1 号”管道已稳定运行、稳定供气，每年的出口量都在增长。而“西伯利亚力量 2号”也已敲定路线，中俄直通，不仅缩短工期，还双方可控，不会受制于人，多好的利好局面？

说实话，这么多年来，大俄也应该明白了——真正的伙伴，是绝不会在你落难时挖坑的。当“土耳其溪”管道节外生枝，埃尔多安半路挖坑时，中国为大俄递来了梯子，普京应该明白，到底谁才靠得住！

或许，下次在克里姆林宫开会时，普京该看看窗外 —— 那些向东方不断延伸的铁轨和管道，才是俄罗斯的未来！

来源：大道微言