摘要：日本宇宙新创企业ispace6月宣布，他们开发的月球登陆器「Resilience（韧性号）」极可能在着陆过程中减速不足而坠毁。这是日本第一家挑战登陆月面的民间企业，挑战亚洲成功首例。目前全世界只有两家美国民间企业有过登陆器成功着陆月球的经验。

日本新创公司ispace500名员工及相关人士6日聚集于东京都千代田区会场，期待登陆器成功上月球。

日本宇宙新创企业ispace6月宣布，他们开发的月球登陆器「Resilience（韧性号）」极可能在着陆过程中减速不足而坠毁。这是日本第一家挑战登陆月面的民间企业，挑战亚洲成功首例。目前全世界只有两家美国民间企业有过登陆器成功着陆月球的经验。

朝日新闻报导，根据ispace公布的影片，在预定着陆时间前约1分半，高度与速度的数据忽然中断。日本时间6日上午4时30分左右，官方称「目前仍未能与Resilience取得联系，我们会持续尝试」，令500名聚集于东京都千代田区会场的员工与相关人士十分失望。

ispace于2023年曾尝试月面着陆，希望挑战全球民间企业成功首例，但因高度测量失准而坠毁。此次任务原计划于6日凌晨3时15分左右，自距月面约100公里高开始下降，并反复减速喷射与调整姿态接近月面。ispace说明，着陆之前通信正常，但在预定着陆时间（4时17分）后失联，之续持续尝试恢复联系。

本次着陆任务还包含探测计划，预定在着陆后数日内释放ispace开发的月球探测车「Tenacious（坚毅号）」，采集月球土壤，并将部分所有权出售给美国国家航空暨太空总署（NASA）。

登陆器今年1月自美国佛罗里达州甘迺迪太空中心，由SpaceX的「猎鹰9号」火箭发射升空，采用低燃料消耗的「绕远路」轨道飞行，5月进入月球轨道。此外搭载了月面用水电解设备及用于宇宙食物生产的实验设备。

在民间月面着陆方面，美国的Intuitive Machines于2024年2月成为全球首家成功登陆的企业，2025年3月再度成功实施第二次任务；同月，另一美国企业Firefly Aerospace的登陆艇也成功着陆月球。

ispace原期望创建「月球宅配」服务，抢占月球资源开发与火星探测前哨基地的商机。

来源：古今多少事问君可知否一点号