摘要:如果说G318是地理启蒙的第一课,那G219这是一本立体的教科书。
十年前,
一首蓝莲花,此生必驾318,
这是公路旅行的终极浪漫。
十年后,
当G318挤满了游客,
真正的公路玩家,
在地图上勾选了另一个答案,
G219
下图为走吧网数据:
G219 vs G318哪条才是您的诗和远方?
G219以64.9%得票率碾压G318,
有意思的是:
50+岁群体占比59.61%,
20年驾龄老司机首选率21.85%。
你看:有些路,
注定要被更野的后来者重新定义。
有人说:如果G318是人生自驾第一课,
那G219是人生自驾毕业典礼。
为什么越来越多的人,
转而挑战G219?
为什么G219,
能征服这些自驾老炮?
我想以下就是答案:
1
长度之争
G318(5476公里) vs G219(10065公里)
G318国道,
全长5476公里,
被誉为“此生必驾”的国民公路,
它起始于上海,
止于西藏聂拉木县的樟木镇友谊桥;
是一条横贯中国的“景观长廊”,
适合初次进藏的梦想家。
(点击查看大图)
▼
G219国道,
全长10065公里,
被誉为“国之大道、
中国公路之王、中国最美边境线”,
北起新疆喀纳斯,南至广西东兴,
横跨中国西部13个陆上邻国边境线。
(相当于从北京到巴黎的直线距离)
(点击查看大图)
▼
如果说G318是国民公路,那G219是环绕边疆的国家项链。
2
经纬度之争
G318国道,
沿北纬30°±1°区间东西延伸,
东起长江三角洲冲积平原(海拔0米),
西至喜马拉雅造山带(最高点5130米);
G318-4000公里处
▼
从平原、盆地、雪山渐变;
近5000米的海拔落差,
展现“中国景观的纬度带差异”。
G318然乌-波密段
▼
G219国道,
东经80°-110°间南北跨越28个纬度,
从东到西横跨了18个经度,
(相当于从巴黎到伊斯坦布尔的距离)
东兴北仑河口(海拔0m),
塔日山垭口(海拔5500m);
G219塔日山垭口路牌
▼
作为全球罕见的超纬度公路,
海拔落差近5500米,
贯穿热带雨林至寒温带,
呈现的是地球级“垂直地带性奇迹”。
G219阿里扎达
▼
如果说G318是中国的景观大道,那G219是地球的剖面图。
3
地理景观之争
G318国道,
囊括了平原、丘陵、盆地、
高原、雪山等多种地形景观,
以及众多著名山脉和湖泊;
G318-巴塘县
▼
沿线有:
黄山、庐山、峨眉山、贡嘎山、
南迦巴瓦峰、珠穆朗玛峰等著名山脉;
贡嘎雪山
▼
沿线有:
西湖、太湖、鄱阳湖、
洞庭湖、纳木错、羊卓雍错等湖泊。
纳木错
▼
还有:
新都桥、泸定桥、72拐、
通麦天险、米堆冰川等景观。
通麦天险大桥
▼
G219国道,
涵盖了从寒带到热带的地球全部景观,
世界各大山脉和大江大河的壮丽景色;
沿线有8大自然带:
阿尔泰雪原、羌塘无人区、热带雨林……
雅鲁藏布江高原河
▼
沿线有世界著名山脉:
横断山、喜马拉雅山、冈底斯山,
喀喇昆仑山、昆仑山、天山、阿尔泰山等;
西藏阿里玛旁雍错
▼
沿线有:
澜沧江、怒江、雅鲁藏布江、
塔里木河等多条大江大河。
还有极致地貌:
丙察察大流沙、独库公路四季、
塔克拉玛干沙漠...
独库公路
▼
如果说G318是地理启蒙的第一课,那G219这是一本立体的教科书。
4
人文之争
G318国道,
是汉地文化到藏地风情的渐变;
从吴越文化到巴蜀文化,
再到藏区的人文景观;
藏族
▼
从徽派马头墙到川西林盘聚落,
到嘉绒藏寨到卫藏碉房,
拥有丰富多彩的人文风情和历史文化。
藏寨
▼
G219国道,
连接西部70多个县市,
汇聚了46个世居少数民族的文化,
堪称活态的民族博物馆;
再到藏族经幡、塔吉克族鹰舞、哈萨克牧民的冬不拉。
独龙族纹面女
▼
从傣家竹楼到藏族碉房
再到哈萨克毡房,在这条路上,
每个民族都是活态展品,
每公里都是文化剖面。
哈萨克族毡房
▼
如果说G318让人看见风景,G219则让人读懂中国。
投票不会说谎,
64.9%的人选择了G219,
因为真正的自驾者,
永远向往更远的边疆!
所以
G318 VS G219
谁才是你心中的Top1?
他对于这两条公路的认知上,有着自己的人生感悟,认为这两条公路恰如人生不同阶段的象征。 G318国道宛如“青春与探索“的象征,如《蓝莲花》歌词“一路向西去拉萨”,承载着大众对远方的向往。它如同一条欢快的河流,带着我们对世界的好奇与探索,沿途的新奇与未知带来无尽的欢乐。
而G219国道则更像是一次“心灵洗礼与人生升华”,尤其是对年过半百阅尽千帆的老司机们极具诱惑,被誉为“终极越野梦”,串联雪域、荒漠、热带雨林,适合追求极致的旅行者。它让我们在广袤的大地上感受到大自然的壮丽与人文的深厚,感慨跌宕起伏的人生逆旅,让我们更加时不我待珍惜生命、感恩自然。
作为线路策划者-昆明滇军自驾俱乐部的创始人方司令也说:
作为这条线路的策划者,我想说G318固然经典,但G219才是真正能让自驾者血脉偾张的终极之路。
这条纵贯中国南北的大动脉,藏着太多教科书里找不到的惊喜:广西段喀斯特峰林公路,车穿溶洞与田园;云南段的梯田公路、雨林公路、滇缅抗战路、怒江峡谷,西藏段的丙察察碎石路、阿里高海拔冻土,考验四驱与耐力,我们探险不冒险;新疆段的沙漠公路,喀纳斯草原路,全域路况尽览,更具不坐火车不坐飞机我要去自驾的豪迈。
作为策划者,我骄傲的不是设计了多少网红打卡点,而是能让每位队员都感受到:G219不仅是一条路,更是一部活着的地理人文百科全书。当别人还在318堵车时,我们正在219的某个转角,邂逅最真实的边疆。
2025年7月20日,
让我们一同启程,
在这条10065公里的国之大道上,
书写属于自己的公路史诗。
“2025年,可能是最后的机会!”
丙察察即将消失:雄珠拉山隧道贯通后,原始野性路段即将消失
独库公路限时开放:每年仅通车5个月,6-9月最佳穿越季
《著名摄影家、纪录片》级摄影指导:羌塘的藏羚羊、喀纳斯的晨雾、边境民族…
一旦报名人数达到15人,我们将邀请著名摄影家、纪录片导演石丕民担任摄影指导,将其独创的"车轮丈量山河,镜头雕刻文明"方法论倾囊相授,带领队员们用专业视角记录中国最野性的边境线。
石丕民和太太自驾在西藏阿里札达土林摄影创作
著名摄影家、纪录片导演,影联社创始人、深圳市青年摄影家协会副主席、港深珠澳摄影联盟副主席、中国摄影家协会函授学院老师、杭州电子科技大学兼职教授、原雅昌影像艺术总监。
作为中国影像艺术领域的标杆人物,专注影像艺术三十余年,创作的《深圳河》《春节团圆》《中国前海》等纪录片在央视和多地电视台播出并会获奖。
2023年,他与夫人两人一车,历时数月沿G219、G331、G228三条边境国道一气呵成自驾环绕祖国内陆边境一圈,成为中国摄影界首位一次性完成环中国边境自驾探险摄影的艺术家。
这场史诗级旅程催生了影像志《山海三万里》巨著,其作品以公路旅行与影像叙事深度融合的创新形式,重新定义了自驾旅行的文化高度。凭借此壮举,他荣膺"中国汽车旅行2024年度十大风云人物",更以导演+探险家的双重身份,成为跨界探索的典范。
作为用镜头记录中国影像艺术三十余年的摄影人,石丕民说:
G219是摄影者梦寐以求的创作天堂。这条10065公里的边境线,每一个转弯都是大自然的鬼斧神工,每一处村落都镌刻着文明的密码。
在这里,您将获得:极致的自然光影:从热带雨林的氤氲水汽到阿里高原的璀璨星河,满足您对光影的所有想象;
鲜活的人文素材:40多个少数民族的原生态生活,是纪录片最珍贵的真实素材;我独创的"车轮丈量"拍摄法,将带您捕捉最动人的边境故事。
不同于商业化的G318,G219保留着最原始的野性美。当别人在网红打卡点排队时,我们正在独龙江畔记录纹面女的织布技艺,在喀喇昆仑守候日照金山的绝美瞬间,在G219的秘境里,用镜头雕刻时光。
这趟旅程,不仅是一次自驾,更是一场视觉盛宴。
可挑战全程,也可以分段报名
全程:(7.20-9.13)东兴--阿勒泰/55天
第一段:(7.20-7.29)东兴--腾冲/10天
第二段:(7.29-8.9)腾冲--林芝/12天
第三段:(8.9-8.31)林芝--喀什 /23天
第四段:(8.31-9.13)喀什-阿勒泰/14天
来源:走吧自驾游一点号