摘要:2025 年股东大会上,比亚迪董事长王传福掷地有声:"高端化是必须打赢的一场仗!" 当新能源汽车市场从 "增量竞争" 转入 "品牌溢价" 深水区,比亚迪带着仰望、腾势、方程豹三大高端品牌矩阵冲锋,却面临 20 万元以上市场份额不足 7% 的现实挑战。结合行业趋
2025 年股东大会上,比亚迪董事长王传福掷地有声:"高端化是必须打赢的一场仗!" 当新能源汽车市场从 "增量竞争" 转入 "品牌溢价" 深水区,比亚迪带着仰望、腾势、方程豹三大高端品牌矩阵冲锋,却面临 20 万元以上市场份额不足 7% 的现实挑战。结合行业趋势与网友智慧,本文从技术、品牌、生态等五大维度拆解破局之道,为这场 "必赢战役" 提供实操攻略。
在慕尼黑车展碾压 BBA 的云辇 - Z 智能悬浮系统、让保时捷 Taycan 黯然失色的易四方四电机技术,比亚迪的技术储备已达世界顶尖。但网友指出:"汉 L 的 1000V 高压平台写在参数表上,却没走进用户心里。"
塔尖技术:仰望 U9 的超跑级性能不必只在纽北赛道炫技,可开发 "赛道体验日" 让中产用户亲身感受 2 秒级破百的推背感,将技术参数转化为肾上腺素飙升的情绪记忆
腰部产品:腾势 N9 的双动力布局(纯电 / 插混)需强化场景化沟通,比如 "商务洽谈选纯电静谧模式,周末露营用插混外放电",让 38.98 万的定价对应清晰的价值锚点
大众市场:将高压快充技术下放至秦、宋系列,用 "10 万级车型享受百万级充电体验" 巩固基本盘,形成 "技术普惠" 的品牌认知
当方程豹豹 8 的云辇 - P 悬架被用户反馈 "滤振优秀但座椅硬",暴露出技术落地的场景错位。建议建立 "用户需求反哺机制":在深圳、上海等核心城市开设 "技术体验实验室",让目标用户参与悬架调校、智能座舱交互等测试,确保仰望 U8L 的应急浮水功能不仅是技术亮点,更能成为用户可感知的 "全场景安全守护者"。
在成都车展,一位腾势车主坦言:"买 D9 是因为空间实用,但说它是豪华车,总觉得少了点仪式感。" 这种认知偏差,正是比亚迪品牌高端化的核心痛点。
功能价值:用 "安全 = 比亚迪高端" 建立差异化认知,比如仰望 U8L 的 200km/h 爆胎稳停技术,比奔驰 GLS 的传统安全配置更具技术代差优势
情感价值:借鉴蔚来用户社区模式,在北上广深打造 "腾势生活实验室",举办设计师沙龙、高端车主私宴,让 30-50 万元价位的消费群体找到身份归属感
社会价值:将 "技术向善" 融入品牌内核,比如公布部分专利开放授权,联合高校成立新能源技术奖学金,让高端化不仅是价格提升,更是企业社会责任的升级
针对 2025 年占比将超 50% 的新中产群体,建议推出 "轻奢科技主义" 产品:参考小米 SU7 的生态联动,开发 "比亚迪智慧出行解决方案"—— 开车途中自动同步家里的空调温度、预约健身房时段,让 25-30 万元的车型成为 "移动的第三生活空间"。腾势 N9 的 "可城可野" 定位需更聚焦,比如推出 "城市精英版"(强化商务配置)与 "户外探索版"(加装越野套件),避免陷入 "两头不靠" 的定位困境。
当华为问界用鸿蒙座舱构建生态闭环,比亚迪的 DiLink 系统却因 "应用少、更新慢" 被用户诟病。在智能化赛道,比亚迪需要一场 "生态突围战"。
虽然天神之眼高阶智驾已达行业第一梯队,但实测中语音交互的延迟问题仍需优化。建议采取 "双轨并行" 策略:
自研提速:加大对地平线、Momenta 等芯片算法公司的投资,2026 年实现 "全民智驾" 时,同步推出 "自定义智驾模式",让用户可调节跟车距离、变道激进度等参数
生态融合:开放 API 接口引入第三方应用,比如接入高德高精地图、百度 Apollo 数据,形成 "硬件 + 算法 + 数据" 的生态协同,打破 "自研必封闭" 的传统思维
比亚迪的优势不应局限于汽车:
车家互联:实现与小米、美的等家电品牌的深度联动,比如通过 NFC 钥匙解锁家门时,自动启动客厅灯光与空气净化器;停车充电时,同步预约附近商场的停车位与餐厅订位
健康生态:利用车内传感器开发 "驾驶健康监测" 功能,实时分析心率、疲劳度,联动智能手表推荐舒缓音乐或附近的休息区,让汽车成为用户的 "移动健康管家"
产业协同:复制腾势 D9 在马来西亚的成功经验,在东南亚市场推出 "高端出行 + 本地文旅" 套餐,购车即享巴厘岛星级酒店联名权益,将汽车产品融入当地高端生活方式
方程豹豹 5 上市首月订单破万,很大程度得益于 "直降 5 万" 的价格策略。在高端市场,价格不是障碍,而是价值锚定的艺术。
30 万级市场:腾势 N9 起售价降至 35 万元以下,直接对标奔驰 EQE SUV,用 "配置多 30%、价格低 20%" 的性价比优势收割 BBA 入门级用户
50 万级市场:仰望 U7 主打 "百万级技术平权",以 59.8 万元定价提供 120 万元级的豪华配置(如智能空气悬架 + 高级 Nappa 真皮),形成 "超预期价值体验"
海外市场:在欧洲实行 "本地化定价",利用泰国、巴西工厂规避关税,腾势 D9 在德国定价略低于丰田埃尔法,用 "中国豪华新选择" 的差异化定位打开市场
在巴黎车展,仰望 U8L 的 "易四方技术" 引发欧洲媒体惊叹,但品牌认知度仍需提升。建议:
文化赋能:在海外市场融入中国元素,比如腾势 N9 的内饰采用苏州园林式设计语言,仰望 U9 的车身线条灵感源自故宫飞檐,让高端化自带文化辨识度
本地共创:在东南亚推出 "华人专属定制版",针对当地气候优化空调系统,嵌入方言语音交互功能,让比亚迪高端车型成为海外华人的 "文化认同符号"
王传福在股东大会上坦言 "要改进营销短板",这释放出重要信号:高端化不仅是产品战,更是组织能力的全面升级。
由高管牵头,吸纳核心用户、汽车媒体、设计专家组成,每月召开 "高端化体验研讨会",针对腾势 Z9 的 "行政舒适与运动外观" 定位冲突等问题,进行实时诊断与调整。参考雷克萨斯的 "匠心服务",为仰望车主提供 "一对一技术管家",购车即享终身免费智驾系统升级、专属充电桩定制安装等服务,将硬件优势转化为持续的服务体验。
改变传统 4S 店销售模式,培养 "技术型销售顾问",要求掌握云辇系统工作原理、高压平台技术优势等专业知识,能为用户进行现场动态演示。同时,邀请行业 KOL 参与产品共创,比如让汽车博主参与方程豹豹 8 的越野性能调校,通过他们的镜头展现技术研发过程,形成 "专业背书 + 用户见证" 的传播矩阵。
在新能源汽车产业变革的关键节点,比亚迪的高端化之路既是必答题,更是选择题。当仰望 U8L 在纽北赛道轰鸣而过,当腾势 D9 成为马来西亚街头的豪华新宠,这些技术突破与市场反馈印证着:高端化不是简单的价格提升,而是从技术研发、品牌叙事到用户体验的全链路价值重构。正如王传福所言:"技术,始终是比亚迪最深厚的护城河。" 而现在,这条护城河需要注入更具温度的用户价值、更具张力的品牌故事、更具想象力的生态图景。
你认为比亚迪高端化最需要突破的是技术落地、品牌认知还是生态构建?欢迎在评论区分享你的观点,一起见证中国汽车品牌的向上突围!
来源:百万光束一点号1