摘要：还记得极氪 9X第一次出现在公众视野时，不少明星大咖都忍不住在纷纷点赞打call，甚至一线大咖孙红雷也对极氪9X赞不绝口。如今，当极氪初登粤港澳大湾区车展的舞台，带着全球超豪华 SUV 新旗舰极氪 9X 与四座超豪华旗舰极氪 009 光辉典藏版组成的 “中国豪

还记得极氪 9X第一次出现在公众视野时，不少明星大咖都忍不住在纷纷点赞打call，甚至一线大咖孙红雷也对极氪9X赞不绝口。如今，当极氪初登粤港澳大湾区车展的舞台，带着全球超豪华 SUV 新旗舰极氪 9X 与四座超豪华旗舰极氪 009 光辉典藏版组成的 “中国豪华双旗舰”，又一次成了展馆里的 “话题中心”—— 人们路过展台时总会放慢脚步，或是凑近看看细节，或是和身边人讨论 “这次又带来了什么新惊喜”。

先看已经凭借实力圈粉的极氪 009 光辉典藏版。作为极氪在超豪华 MPV 领域的代表，它的 “存在感” 从外观就能感受到：车头的金徽标、车身的金腰线、轮毂的金色点缀，还有内饰里细腻的金羊绒材质，没有过度张扬的设计，却把 “奢华” 二字藏在了每一处看得见、摸得着的细节里。其实不用看数据，光听市场反馈就知道它有多受欢迎 —— 上市一年来，市场上每卖出两台四座超豪华产品，就有一台是极氪 009 光辉。2024 年，它不仅稳坐 40 万以上豪华 MPV 的销量冠军宝座，还成了这个价格区间里豪华纯电的全品类冠军。在香港市场，连续三个月登顶豪华 MPV 畅销榜，就连新加坡、澳洲、泰国这些海外市场，也开始有用户主动打听 “什么时候能买到这款中国来的豪华 MPV”。这次带来的典藏版，更是在原有基础上升级了材质和工艺，让本就舒适的 “移动客厅” 又多了几分精致感，不少参观者坐进车内也忍不住感叹原来中国品牌的超豪华 MPV，真的能把豪华体验做到骨子里。

再看首次在粤港澳车展亮相的极氪 9X，这款全球超豪华 SUV 新旗舰一出场就带着 “硬核实力”。5.2 米的车长、2 米的车宽、近 3.2 米的轴距，光看尺寸就知道空间差不了，而飞桥游艇式车顶、高亮镀铬 D 柱与一体式 C 环的设计，又让这个 “大块头” 多了几分优雅。最让人眼前一亮的是车头的全球最大一体式镀铬格栅，搭配 2 平米的蚌式机舱盖，格栅底部加宽的设计像极了传统建筑里稳重的台基，一下子就把旗舰车型的气场拉满。作为首款搭载浩瀚超级电混技术的旗舰 SUV，它的性能更是不容小觑：纯电模式下，前后电机功率分别达到 290 千瓦、370 千瓦，每个电机都是同级最大；混动模式采用自研 2.0T 超级电混发动机，功率 205 千瓦，热效率行业领先，亏电油耗比同级低 5%-10%；增程模式配备全球最高功率的发电机，支持亏电状态下高效边开边充。这些技术带来的直观体验就是 “快且稳”—— 全系 3 秒级零百加速，亏电和满电加速仅差 0.2 秒，极速可达 240km/h，在全球混动 SUV 里妥妥的 “第一梯队”。底盘部分还全球首搭了双腔闭式空气悬架与双阀 CCD，能提供 110mm 悬挂举升和 288mm 最大离地间隙，不管是走烂路还是城市出行，舒适性和通过性都兼顾到了。

在极氪展区，除了这两款明星车型，旁边的极氪艺术馆 4.0 也吸引了不少人驻足。这里没有生硬的技术展板，而是把浩瀚架构、智能驾驶这些 “硬核内容” 变成了可体验的场景。比如智能座舱互动区，还原了极氪 009 的 “SPA 疗愈座舱”，坐进伊姆斯座椅，闻着定制香氛，听着 Zeekr Sound Max 音响的杜比全景声，瞬间就能明白极氪对 “豪华体验” 的理解 —— 不是堆配置，而是让人在车里能真正放松下来。这种从用户感受出发的设计思路，其实和两款旗舰车型的理念一脉相承：无论是 009 光辉典藏版的奢华细节，还是 9X 的全能性能，背后都是 “把用户需求放在第一位” 的考量。

从当年明星大咖点赞的 “豪华新面孔”，到如今车展上被参观者反复讨论的 “实力担当”，极氪这一路走来，靠的不是华丽的口号，而是实实在在的产品力。当极氪 009 光辉典藏版用销量证明中国品牌能在超豪华 MPV 市场站稳脚跟，当极氪 9X 用技术配置刷新混动 SUV 的性能标杆，我们看到的不仅是两款车型的亮眼表现，更是中国汽车品牌在新能源豪华领域的稳步前行。这种进步不高调，却足够扎实 —— 就像展台上的这两款车，没有夸张的装饰，却用每一处细节、每一组数据，让路过的人真切感受到：中国品牌的豪华车，真的行了。

来源：汽车行珍惜