十年老友依旧靠谱，二手丰田普拉多4.0L，硬汉之选！

摘要：普拉多，又名丰田霸道，作为一款硬派越野车的代表，自1984年基于丰田海拉克斯平台诞生以来，就以其卓越的越野性能和 reliability 著称于世。历经五代演进，每一代都根据市场需求和技术创新进行了升级与改进。普拉多 2010 款 4.0L 自动 TX 作为第

普拉多，又名丰田霸道，作为一款硬派越野车的代表，自1984年基于丰田海拉克斯平台诞生以来，就以其卓越的越野性能和 reliability 著称于世。历经五代演进，每一代都根据市场需求和技术创新进行了升级与改进。普拉多 2010 款 4.0L 自动 TX 作为第四代车型的一员，于 2009 年底至 2010 年初期间推向市场，延续了这一系列的经典设计和性能表现，并融入更多现代科技配置，增强了驾乘舒适性和安全性。今天我们就为您带来一辆二手普拉多，具体版本为——普拉多 2010 款 4.0L 自动 TX。

今天介绍的这款普拉多 2010 款 4.0L 自动 TX 历经了 11 年 7 个月的风雨洗礼，自 2013 年 11 月上牌以来，已经行驶了 15 万公里，牌照及车辆来源均来自铁岭，上牌至今未过户，属于原车主一手车源，新车指导价 53.8 万，目前二手报价 24.8 万。

尽管历经多年使用，但这款普拉多依然保持着良好的车况。外观方面，车辆呈现出一种自然的老旧感，没有明显的剐蹭或修复痕迹，这种自然磨损反而增添了几分硬派越野车的独特魅力。内饰方面，车内整洁干净，座椅磨损程度符合正常用车标准，既展现了车辆的使用痕迹，也透露出车主对车辆的精心维护。

这款普拉多搭载了一台 4.0L V6 发动机，配合 5 挡手自一体变速箱，能够爆发出强劲的动力输出。无论是城市驾驶还是越野探险，它都能提供稳定而可靠的动力支持。同时，车辆还配备了先进的安全配置，如 ABS 防抱死系统、制动力分配系统等，为驾驶者和乘客提供全方位的保护。

在舒适配置方面，普拉多同样表现出色。车内座椅采用高级材质打造，无论是长途旅行还是日常通勤，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。此外，车辆还配备了多种实用配置，如智能互联系统、多功能方向盘等，让驾驶变得更加便捷和愉悦。

作为一款经典的硬派越野车，普拉多 2010 款 4.0L 自动 TX 不仅继承了丰田家族的优良传统，更在性能、安全和舒适性等方面达到了新的高度。它是一款集实用性与豪华感于一身的车型，无论是面对复杂的越野路况还是日常的城市生活，都能展现出卓越的性能和非凡的魅力。如果您正在寻找一款性能卓越、可靠性高的硬派越野车，那么这款二手普拉多绝对是一个值得考虑的选择。

二手车不同于新车，在日常使用过程中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检查过程中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。比较需要关注的是车辆是否存在重大事故、火烧、水泡等问题，这些才是直接影响车辆安全性的。

今天文中的车辆目前我们暂时没有看到实车，也没有拿到车辆的完整检测报告，所以不能为您详细的解读车况，不过我们今天先带您了解一下这款车型，以及该车的市场行情价是多少，帮助您初步判断一下这辆车的情况，如果您想进一步了解这辆车的车况信息，可以按照我们文中下方图片中的联系方式咨询商家。

关于用车成本，根据官方数据，该车的百公里油耗为 12.2L，按每年行驶一万公里里程计算，燃油费用约为 9776 元（油价波动大，这里按照 8.0 元 / L 计算），年度商业保险约 5369 元，每年保养费用约 6748 元，平均年度用车总成本约 21914 元左右，以上数据仅供参考，实际用车成本因用车场景及行驶里程而有所不同。