摘要：这笔新造船合同包括6艘确定的船舶，另加2艘备选订单。计划于2026至2028年间交付。买方身份暂未揭晓，据悉是一家知名船东。

舟山长宏国际船厂与一家航运公司达成新造船交易，将建造至多8艘阿芙拉型成品油轮。

据该船厂官方消息，这笔新造船合同包括6艘确定的船舶，另加2艘备选订单。计划于2026至2028年间交付。买方身份暂未揭晓，据悉是一家知名船东。

这款节能型成品油轮由该船厂与中集上海工程设计研究院(CIMC ORIC)联合开发。

船舶设计亮点

主机配置：最新一代MAN 6G60ME

能效指标：EEDI满足第三阶段最高标准

该船采用直球艏设计，优化了不同吃水状态下的航行阻力，有效降低油耗与碳排放，并获得优异碳排等级认证。通过主机选型与推进系统协同优化，该船在同航速条件下，主机持续功率（NCR）降低10%，体现了节能降碳的最新技术成果。

舟山长宏国际以建造集装箱船为人熟知。2022年，该船厂接获了船东Pro Tanker Investment 2艘5万载重吨成品油轮新造船订单涉足油轮业务。

克拉克森航运情报网络显示，该船厂目前共有27艘阿芙拉型成品油轮和9艘MR型油轮订单。迄今为止，其已交付2艘MR型油轮——5万载重吨的“Golden Sun”号(2024年建造)和“Silver Moon”号(2025年建造)。

“Silver Moon”号/舟山长宏国际

据贸易风近期报道，两家希腊航运公司——Polembros Shipping和Navios Maritime Partners收购了舟山长宏国际在建的一系列LR2型油轮新造船。这些新造船原本由Pro Tanker Investment订造，其中Polembros确认收购4艘，Navios据传收购2艘。

来源：中国船检杂志社