摘要：挪威战役于1940年4月8日至6月10日爆发，涉及盟军保卫挪威北部的尝试以及挪威军队抵抗纳粹德国在第二次世界大战中对该国入侵的战役。

挪威战役于1940年4月8日至6月10日爆发，涉及盟军保卫挪威北部的尝试以及挪威军队抵抗纳粹德国在第二次世界大战中对该国入侵的战役。

这场战役最终以挪威国王哈康七世和王储奥拉夫逃往英国，德国全面占领整个挪威而结束，但有部分挪威军队在逃离到海外之后，继续参加了对抗纳粹德国的战争。

1939年9月1日，德国闪电波兰，标志着二战的全面爆发，由于英法两国与波兰事先签订有军事援助条约，故而在短短两天后，英法两国便共同对纳粹德国宣战。

然而宣战归宣战，英法两国并没有对德国发起大规模进攻，在接下来的数个月期间内，双方都没有发生重大交战。

因此这段时期被称为“假战争”，或者也可以称作是“静坐的战争”“奇怪的战争”。

之所以会出现这样的假战争，主要还是由于一战时期英法两国在第一次世界大战中遭受了巨大的人员伤亡和物质损失。

尤其是对于法国而言，他们希望避免重演第一次世界大战中在法德边境发生的堑壕战。

而另一边，挪威政府也大感不妙，立马动员了部分挪威陆军和挪威皇家海军近乎所有的战舰。

这些部队奉命去保卫挪威的中立，防止交战国侵犯其中立。

挪威虽然保持中立，但由于挪威这片土地无论是对于纳粹德国，还是对于英法两国来说，都是具有相当重要的战略意义的。

一方面纳粹德国所依赖的瑞典铁矿石需要通过挪威港口纳尔维克出口，这一路线在冬季尤为重要，因为那时波罗的海大部分地区都结冰了。

另一方面英国人这边也觉得，如果自己能够抢先纳粹德国一步，入侵挪威的话，将可以占得先机。那时候，英国皇家海军的部队就可以驻扎在挪威的港口，在北海对纳粹德国进行封锁。

纳粹德国的海军即便是在波罗的海活动，也还饱受威胁。

也正因为英德两国都觉得挪威这块地方对自己很重要，都有抢先一步侵占挪威的想法。

事实上，挪威自己也没有严格遵守自己的中立立场，1939年11月30日，当苏联对芬兰发动进攻时，同盟国与挪威和瑞典结盟，支持芬兰抵抗实力强大的侵略者。

与此同时，挪威动员的陆军规模超出了最初认为的必要水平到1940年初，挪威在芬马克和特罗姆瑟的第六师部署了9500名士兵，以防御苏联可能发动的进攻，这些士兵主要驻扎在芬马克东部地区。即使在德国入侵后，第六师的部分兵力仍留在芬马克，严防危险。

而且在苏联和芬兰之间的战争期间，挪威当局秘密破坏了本国的中立立场，向芬兰运送了12门埃尔哈特7.5厘米1901型火炮和12000枚炮弹，并允许英国使用挪威领土向芬兰运送飞机和其他武器。

然而也正是因为，挪威这一允许英国使用本国领土的举动，让纳粹德国深感担忧。

纳粹德国一方面担心，英国会借此入侵挪威，让自己的海军以后再也无法在北海地区活动。

另一方面《苏德互不侵犯条约》将芬兰置于苏联的势力范围之内，因此德国声称在冲突中保持中立。

这一政策导致整个斯堪的纳维亚半岛的反德情绪高涨，因为人们普遍认为德国与苏联结盟。

在以上种种原因下，挪威的这种中立很快就被侵犯了，最开始侵犯的时候是德国的U型潜艇，其在挪威领海击沉数艘英国船只。

在接下来的几个月里，几乎所有交战国的飞机都侵犯了挪威的中立。

在战争爆发后不久，英国便开始向挪威政府施压，要求其提供挪威商船队的服务，因为英国急需航运来对抗纳粹军队的强大力量。经过1939年9月25日至11月20日的长期谈判，挪威同意租用150艘油轮，以及其他总吨位达45万吨的船只。

德国最高统帅部原本认为挪威保持中立符合其利益。只要盟军不进入挪威海域，商船就能安全地经挪威沿海水域向德国运送矿石。

然而，海军上将埃里希·雷德尔却主张入侵。他认为，挪威港口对德国在与英国的战争中至关重要。

1939年12月14日，雷德尔将阿道夫·希特勒介绍给了挪威前国防部长、国民联盟成员维德孔·吉斯林。

吉斯林提议纳粹德国与挪威开展泛日耳曼合作。

12月18日，吉斯林与希特勒再次会面，讨论了盟军入侵挪威的威胁。

与吉斯林首次会面后，希特勒命令国防军最高统帅部开始调查入侵挪威的可能计划。

与吉斯林的会面在激发希特勒有效控制挪威的兴趣方面发挥了关键作用。

希特勒于12月14日下令制定德国第一份全面的占领挪威计划《北方研究》，并于1940年1月10日完成。

1月27日，希特勒下令制定一项名为《威悉演习》的新计划。威悉演习于2月5日开始动工。

《北方研究》计划投入1个师的兵力，主要目标是保障瑞典铁矿砂运输线的安全，防止盟军利用挪威领土威胁德国的北部安全。

随着形势的发展，希特勒认为需要更全面、更详细的计划来占领挪威，以确保德国在北欧的战略利益，同时也能为德国的海军和空军提供进攻英国的基地，并且可以切断盟军可能从挪威对德国北部构成的威胁。

故而，又出台了《威悉演习》计划，该计划分为“南威悉河演习”和“北威悉河演习”两部分。

“南威悉河演习”针对丹麦，要求快速占领日德兰半岛和菲英岛，继而占领西兰岛，在最重要的支撑点有安全保障的情况下，尽快突至斯卡根和菲英岛的东部海岸。

“北威悉河演习”则剑指挪威，计划通过海空协同突击夺取挪威的主要港口和机场，包括奥斯陆、克里斯丁、斯塔万格、卑尔根、特隆赫姆、纳尔维克等。

之后向内陆发展进攻，全部占领挪威，并准备对可能登陆的英法联军进行抗登陆和反击作战。

纳粹德国虽然为了入侵挪威，早就先后制定了《北方研究》和《威悉演习》两大计划，但其此时还没有下决心要真的入侵挪威，一直到了阿尔特马克事件后，面对英国空军对于德国船只所造成的袭击，希特勒方才愤怒地下令，要求德军按照《威悉演习》的内容来对丹麦和挪威，同时发起进攻。

阿尔特马克号事件发生在1940年2月16日深夜，当时英国皇家海军驱逐舰哥萨克号 进入挪威领海，在约辛峡湾拦截并登上了德国辅助船阿尔特马克号。

在此前的几个月里，阿尔特马克号作为舰队油船变成了德国巡洋舰施佩伯爵海军上将号的监狱船。

而后者正在南大西洋充当商船袭击者，当阿尔特马克号开始返回德国的旅程时，其里面载着299名从被施佩伯爵号击沉的盟军舰船上救出的英国水兵囚犯。

阿尔特马克号绕过苏格兰，然后进入特隆赫姆峡湾附近的挪威领海。

很快，一艘挪威海军护航舰陪同阿尔特马克号向南航行，沿着挪威海岸线航行。

2月14日，当“阿尔特马克”号接近卑尔根港时，挪威海军当局要求检查船上货物。

那时候，国际法并未禁止通过中立水域转移战俘，然而阿尔特马克号的德国船长则直接拒绝了检查。

这导致卑尔根海军司令卡斯滕·坦克-尼尔森上将，拒绝“阿尔特马克”号进入限制通行的港口区域。

可没多久，坦克-尼尔森的命令被上级亨利·迪森上将否决，最终“阿尔特马克”号被护送通过。

根据挪威中立法规，交战国的政府船只不得进入这些具有战略意义的挪威港口。

迪森此番命令，明显违反了挪威的中立法规。但他之所以违反法规，是因为担心如果“阿尔特马克”号被迫继续航行，英国人会拦截它。

2月16日，三架英国飞机发现了阿尔特马克号。

这促使皇家海军派出一艘轻型巡洋舰和五艘在附近巡逻的驱逐舰。

在两艘英国驱逐舰的攻击下，阿尔特马克号逃入约辛峡湾。

英国人在2月16日深夜强行登上阿尔特马克号，护航的挪威舰只并未进行干预。

这次登船行动导致关押在德国船上的 299 名英国战俘获释。

而英国的登船队伍与阿尔特马克号船员展开肉搏，造成7名德国水兵死亡。

随后，德国向挪威提出强烈抗议，挪威也因为自己中立国的立场被侵犯，而向英国提出抗议。

挪威、瑞典和美国的国际法专家声称，登上阿尔特马克号违反了挪威的中立立场，而英国政府则辩称，这一事件至多是一种技术性违反，在道义上是合理的。

这一切导致德国人加快了入侵挪威的计划。2月21日，尼古拉斯·冯·法尔肯霍斯特将军被任命负责计划并指挥陆军。

3月1日，希特勒签署了入侵和占领丹麦和挪威的正式批准。

苏芬战争结束后，盟军认定占领挪威或瑞典可能弊大于利，这可能会迫使中立国与德国结盟。

然而，新任法国总理保罗·雷诺采取了比其前任更强硬的立场，希望对德国采取某种形式的行动。

丘吉尔也强烈主张在斯堪的纳维亚采取行动，因为他想切断德国与瑞典的联系，并迫使斯堪的纳维亚国家站在英国一边。

这最初涉及1939年的一项计划，即派遣海军力量渗透波罗的海。

该计划很快改为在挪威海域布雷，以阻止来自纳尔维克的铁矿石运输，并激怒德国攻击挪威，这样英国皇家海军就可以击败德国。

双方同意使用丘吉尔的海军布雷计划—— “威尔弗雷德行动”。该计划旨在摧毁挪威沿海水道的庇护所，迫使运输船进入国际水域，以便皇家海军能够在那里攻击并摧毁它们。

与此同时，盟军还制定了R-4计划，在德国几乎肯定会对“威尔弗雷德行动”进行反击的情况下，盟军将占领纳尔维克、特隆赫姆、卑尔根和斯塔万格。规划人员希望，此次行动不会激怒挪威人，使其动用武力抵抗盟军。

而德国这边也指定了一个侵占丹麦和挪威的军事行动计划，代号为威悉演习行动，也叫作威瑟堡行动计划。

该计划在此前就已经被规划了数月的时间，但在阿尔特马克事件后，其紧迫性又加倍凸显。

计划的目标是确保纳尔维克港和沿海水道的安全，以保矿石运输，并控制该国领土，防止其与盟军合作。

纳粹德国为该行动，想了一个官方理由，叫作武装保卫挪威的中立地位，避免其遭受英法两国的入侵。

除了阿尔特马克事件外，纳粹德国选择将占领丹麦和挪威的威瑟堡行动计划提前执行的原因，还有以下两国。

一是当时纳粹德国还制定了入侵法国北部和比利时、荷兰等低地国家的计划——黄色行动。

无论是威瑟堡行动，还是黄色行动，都需要动用到纳粹德国的主力，故而两次军事行动无法同时进行。

为了确保黄色行动计划能够如期进行，纳粹德国只能将威瑟堡计划提前了。

二是威瑟堡计划需要动用大量军舰来运送士兵和武器装备，这导致了该计划只能在夜间执行。

而随着春季临近，为海军部队提供重要掩护的夜晚将越来越短，故而威瑟堡行动必须提前进行。

最终，在1940年4月2日，德军将4月9日定为入侵日，并将凌晨4:15定为登陆时间。

在挪威，德军计划通过两栖登陆攻占六个主要目标：奥斯陆、克里斯蒂安桑、埃格松、卑尔根、特隆赫姆和纳尔维克。

此外，德军的伞兵部队还需攻占其他关键地点，例如奥斯陆郊外福内布的机场和斯塔万格郊外索拉的机场。

该计划旨在迅速击溃挪威守军，并在其发起任何形式的有组织抵抗之前占领这些关键地区。

德军大致将自己的兵力划分为六个小组：

第1组由10艘驱逐舰将爱德华·迪特尔将军指挥的2000名山地猎兵部队运送到纳尔维克。

第2组由重型巡洋舰 “希佩尔海军上将”号和四艘驱逐舰前往特隆赫姆

第3组由轻巡洋舰科隆号和柯尼斯堡号，以及几艘前往卑尔根的小型支援舰所组成

第4组由轻型巡洋舰卡尔斯鲁厄号和几艘前往克里斯蒂安桑的小型支援舰所组成

第5组由重型巡洋舰布吕歇尔号和吕佐夫号、轻型巡洋舰埃姆登号和几艘前往奥斯陆的小型支援舰所组成

第6组由四艘扫雷舰前往埃格尔松。

此外，战列舰沙恩霍斯特号和格奈森瑙号将护送第1组和第2组一起出行。

至于丹麦这边，纳粹德国则为其准备了以下部队：

由两个摩托化旅负责攻占桥梁和部队；

伞兵负责占领丹麦北部的奥尔堡机场，德国空军的重型战斗机将摧毁地面上的丹麦飞机。

无护航的运兵船还将运送大量德国士兵前往哥本哈根攻占丹麦最高指挥部。

纳粹德国希望能够避免与两国居民发生武装冲突，故而战前指示其军队只有在遭到射击时才开火。

参与此次战役的德军兵力约为12万人，分为7个师和一个伞兵营，此外还有装甲部队和炮兵部队。

纳粹德国海军的大部分主力部队也参与了此次战役。

德国入侵开始于1940年4月3日，盟军于第二天开始实施计划，16 艘盟军潜艇奉命前往斯卡格拉克海峡和卡特加特海峡充当掩护，并提前警告德国对威尔弗雷德行动的回应，威尔弗雷德行动于第二天启动。

海军少将、战列巡洋舰舰队司令威廉·惠特沃思乘坐声望号，带着12艘驱逐舰从斯卡帕湾出发前往韦斯特峡湾。

4月7日，该地区开始出现恶劣天气，浓雾笼罩，海面波涛汹涌，航行困难。

“声望”号的舰队很快陷入暴风雪，护航驱逐舰之一的“萤火虫”号不得不退出编队，搜寻一名落水人员。

但这样的恶劣天气却对德军比较有利，为他们的登陆部队提供了掩护。

清晨，德军率先派出了航行距离最长的第一大队和第二大队。

尽管天气确实给侦察工作带来了困难，英国皇家空军巡逻队还是在早上8点过后不久发现了这两支德军舰队。

英国海军部获悉德军动向后，认定德军正试图突破盟军对德国的封锁，并利用其舰队扰乱大西洋贸易航线。

英国本土舰队总司令查尔斯·福布斯爵士得知这一情况后，于20:15出发拦截。

由于双方均未意识到事态的严重性，他们按计划推进。

声望号于当晚深夜抵达西峡湾，并在入口附近保持阵地，同时布雷驱逐舰继续执行任务。与此同时，德国人派出了剩余的入侵部队（第三、四、五、六大队）。

双方的第一次直接接触发生在第二天早上，双方都在无意中发生了交战。

4月8日08:00左右，萤火虫号在成功找到落水人员后，准备重回声望号旁边，途中不幸碰巧遇到了，在浓雾中落后于德军舰艇大部队的阿尼姆号驱逐舰，和吕德曼号驱逐舰。

一场小规模战斗随即爆发，德国驱逐舰在发现萤火虫号，在不知道敌人舰队来了多少的情况下，选择了最为保守的打法，那就是逃之夭夭。

两艘德国驱逐舰，在施放烟幕和求救信号后全速向西北航行。而英国的萤火虫号驱逐舰则选择了开火，并追击。

很快，两艘德国驱逐舰的求救信号，吸引来德国的希佩尔海军上将号重型巡洋舰的支援。

希佩尔海军上将号重型巡洋舰凭借着体型和装备上的绝对优势，成功击沉了萤火虫号驱逐舰。

但萤火虫号在沉没之前，也开足马力全速撞向了希佩尔海军上将号，造成佩尔海军上将号的右舷严重受损。

在战斗中，萤火虫号驱逐舰打破无线电静默，向英国海军部通报了其所在的情况。

但萤火虫号无法完成传输，英国海军部只知道萤火虫号遭遇了一艘大型德国舰艇，开了枪，无法与驱逐舰重新建立联系。

作为回应，英国海军部命令“声望号”巡洋舰及其唯一一艘护航驱逐舰放弃其在西峡湾的驻地，前往“萤火虫号”最后已知的位置。至于其他的驱逐舰，有八艘在忙着在挪威海域布置水雷，还有2艘前去友军港口加油。

10:45，在布雷的八艘驱逐舰也被迫放弃原先任务，奉命加入“声望号”巡洋舰的行动。

4月8日上午，由英国指挥的一艘波兰潜艇成功在挪威南部港口利勒桑附近，击沉了德国秘密部队运输船里约热内卢号，并在残骸中发现了身穿制服的德国士兵和军用物资。

沉船中的许多德国士兵被挪威渔船和驱逐舰奥丁号救起。

在审讯中，幸存者透露，他们被派去保护卑尔根（现挪威的第二大城市）免受盟军的袭击。

这一信息被传递到挪威首都奥斯陆，然而挪威议会此时正被英国在挪威海岸附近的布雷作业分散了注意力，而对沉船事件视而不见。

下午2点，英国海军部收到情报，通过空中侦察成功发现一群德国舰艇在特隆赫姆西北偏西方向相当远的地方，正向西行进。

这进一步证实了德国人确实意图突围，英国本土舰队随即从东北转向西北，再次尝试拦截。

此外，丘吉尔取消了R4计划，并命令载有士兵及其补给的四艘巡洋舰卸下货物，加入本土舰队。

事实上，被英国侦察到德国第二舰队，只是在进行延缓盘旋机动，以便在指定时间接近目的地特隆赫姆。

当晚，英国海军上将查尔斯·福布斯得知在挪威南部多次目击德国舰只后，开始怀疑德军舰队的目的，是否真的只是为了突围英国的封锁线。

接着他命令本土舰队向南驶往斯卡格拉克海峡。他还命令反击号战列巡洋舰连同另一艘巡洋舰和几艘驱逐舰向北驶去，与声望号巡洋舰会合。

23:00，福布斯刚刚得知波兰潜艇击沉德国运输船事件，德军第五大队在奥斯陆峡湾入口处与挪威巡逻舰波尔三号相遇。

波尔三号迅速向劳约伊岛的海岸炮台发出警报，并用单炮向纳粹德军鱼雷艇信天翁号开火，随后与其相撞。

信天翁号及其两名同伴用防空炮火还击，炸死了挪威船长，波尔三号起火。

就此，德国第五大队继续进入奥斯陆峡湾，顺利清理了外围炮台。

随后，几艘较小的德国舰艇脱离战斗，与霍顿号一起占领了被绕过的防御工事。

这一活动并未被忽视，报告很快传到挪威首都奥斯陆，导致挪威内阁召开午夜会议。

在这次会议上，内阁发布命令，要动员挪威陆军六个野战旅中的四个。

内阁成员未能理解，根据现行规定，他们下令的部分动员将秘密进行，不会公开宣布。而且，部队的动员命令将通过邮寄方式来缓慢下达，这无疑会使得挪威军队错失宝贵的战机。

之所以会出现这样的失误，是因为当时内阁成员中唯一深入了解动员制度的人，国防部长比尔格·永贝里。

然而，永贝里却在会议上向其他内阁成员，解释清楚部分动员和全部动员在程序上，所存在的巨大差别。

很多内阁成员都误以为，部分动员和全部动员在程序上是完全一致的，只是存在着动员军队数量上的差别。

也正因为如此，很多内阁成员才会投票表决支持部分动员。

但凡永贝里当时向其他内阁成员，解释清楚部分动员和全部动员在法律程序上存在着巨大差异，大多数内阁成员都会选择投票支持全部动员，而非部分动员。

永贝里因为这一工作上的疏忽而受到严厉批评，并在一年多后，免去了国防部长的职位。

总而言之，当纳粹德国打过来的时候，挪威的动员因为各种人为的原因，而出现不必要的延误，无法第一时间组织军队去应对挪威的进攻。

话说回来，就在挪威进行缓慢动员的同时，由吕德曼号、阿尼姆号等十艘驱逐舰所组成的第一大队正在逐渐朝着纳尔维克靠近。

由于英国声望号战列巡洋舰及其护航舰艇已经跑去调查萤火虫号沉没事件，因此没有英国舰艇阻挡纳粹德国海军第一大队的去路，它们畅通无阻地驶入该区域。

之后，顺利夺取了奥福特峡湾的外围炮台，并击沉了守卫在纳尔维克港的两艘老式挪威岸防舰——埃兹沃尔德号和挪威号。

随着埃兹沃尔德号和诺尔格号沉没，纳尔维克的指挥官康拉德·桑德洛未经战斗就让镇上的陆军投降了。

而在特隆赫姆（位于挪威尼德尔瓦河口），由希佩尔海军上将号重型巡洋舰和另外四艘驱逐舰所组成的第二大队，在此地登陆时也只遭遇了轻微的抵抗。

当时，在特隆赫姆峡湾，希佩尔海军上将号与挪威近岸的防御炮台交火，而其携带在身边的四艘驱逐舰则以25节的速度疾驰而过。

希佩尔海军上将号精准的炮击切断了探照灯的电缆，并使火炮失效。

德国四艘驱逐舰在登陆途中，只有一艘被击中。

在卑尔根，由两艘轻型巡洋舰、一艘炮兵巡洋舰、两艘鱼雷艇、六艘快艇，以及两艘辅助船只组成的纳粹德国海军第三大队，则遭到了明显比第一和第二大队更加猛烈的抵抗。

在登陆过程中，挪威的防御工事成功击伤了第三大队的轻巡洋舰柯尼斯堡号和炮兵训练舰布雷姆斯号。其中，柯尼斯堡号伤势严重。

但由于当时挪威缺乏照明设备，使得火炮的效能有所下降，因为无法阻止德国登陆舰停靠。

在之后的登陆过程中，也没有遭遇太多抵抗。不久之后，随着德国空军部队的到来，挪威的防御工事很快就被摧毁了。

在克里斯蒂安桑，由卡尔斯鲁厄号轻型巡洋舰，以及三艘鱼雷艇、一艘快艇护航舰、7艘快艇所组成的纳粹德国海军第四大队，则遭遇了比第一、第二和第三大队，还要顽强的抵抗。

当地挪威的防御工事，两次击退了德军的登陆，并重创了旗舰卡尔斯鲁厄号轻型巡洋舰，使其几乎搁浅，并在随后不久沉没。

然而，由于当地驻守的挪威部队突然出现混乱，导致第四大队的纳粹德国海军，得以一鼓作气，于上午11点占领了该镇，完成登陆作战。

在奥斯陆，由两艘重型轻型巡洋舰、一艘轻型巡洋舰、三艘鱼雷艇、一艘扫雷艇以及两艘捕鲸船所组成的纳粹德国海军第五大队，则遭遇了六支大队中，最为顽强的抵抗。

当旗舰布吕歇尔号重型巡洋舰率领大队接近要塞时，挪威的要塞都没有开火。

正当纳粹德军以为挪威驻守没有发现自己，登陆作战可以很顺利进行时，却未曾料到挪威的守军已经早就发现了他们，之所以没有第一时间开火，只是为了等待德国巡洋舰靠得足够近的时候，再集中火力将其一波带走。

当挪威驻军开火时，由于他们距离德国的巡洋舰比较近，故而所发射的每一发炮弹都成功命中目标。

短短几分钟之内，身为第五大队旗舰的布吕歇尔号便被击毁并严重燃烧，随后沉入海底。

此外，另外一艘重型巡洋舰“吕措”号也在袭击中受损，它误以为“布吕歇尔”号之所以会沉没，是因为误入了雷区。

于是“吕措”号重型巡洋舰，赶紧改变作战计划，撤退至南面19公里的松布克滕，在那里卸下了部队，完成登陆作战。

由于不是直接在奥斯陆登陆的，最终导致德军主力登陆部队抵达奥斯陆的时间，比原先推迟了24个多小时。

尽管在“布吕歇尔”号被击沉后不到12小时，挪威首都仍然被空运至奥斯陆附近福内布机场的部队攻占。

但奥斯陆挪威驻军的作战，依旧成功为挪威王室、议会以及国库的逃离争取了宝贵的时间。

在埃格松，仅仅由四艘扫雷艇所组成的纳粹德国海军，是本次入侵挪威作战的六支德军中，兵力最少的一支，但他们的登陆作战也是最为顺利的，期间没什么阻挠，也没有多大损失。

德国想要入侵成功挪威，需要依赖大量的空中力量支援，以此确保挪威和丹麦之间的斯卡格拉克海峡安全。

为此，纳粹德国必须在第一时间夺取丹麦的空军基地，将这条海峡完全控制在手中。

也正因为如此，在占领挪威前，先占领丹麦被认为是一件至关重要的事情。

而要想顺利占领丹麦，第一时间夺取奥尔堡机场则被视为一件至关重要的事情。

话说回来，德国陆军于4月9日凌晨5点15分左右越过丹麦边境。

与此同时，德国海军在丹麦首都哥本哈根的长堤尼码头登陆，开始占领该城。

德国伞兵则在第一时间，顺利占领了奥尔堡机场。

同时，德国大使向丹麦国王克里斯蒂安十世发出最后通牒。

当时，丹麦军队规模小、准备不足且使用陈旧装备。

但即便在，他们依旧在国内多个地区进行了顽强的抵抗，但奈何纸面实力方面差距过大，使得他们很快就被击溃。

率先被击溃的是丹麦的空军，他们在纳粹德国入侵后，只象征性抵抗了一个小时的时间，就丧失了战斗力。

之后，有28架德国亨克尔He 111轰炸机威胁要向哥本哈根投下炸弹。

克里斯蒂安国王与首相托瓦尔德·施陶宁、外交大臣蒙克以及陆海军指挥官经过一番磋商后，认为进一步的抵抗只会让丹麦人白白牺牲生命，故而决定投降。

到了当天8时43分时，丹麦正式投降。丹麦公众对德国的占领感到措手不及，政府指示他们与德国当局合作。

德国入侵丹麦的战斗从4月9日凌晨5点15分左右开始，到4月9日8点43时，前后大约只花费了三个多小时的时间。而德国对丹麦的占领一直持续到1945年5月5日。

为了阻止德国入侵，英国军队于1940年4月12日先发制人地占领了当时属于丹麦的一个郡（即法罗群岛）。战争期间，丹麦郡长和法罗群岛议会负责管理该群岛。

1940年4月 20 日，英国军队在苏格兰古罗克列队，准备出发前往挪威支援。

此后不久，德军在特隆赫姆、卑尔根和斯塔万格等地的登陆作战以及奥斯陆峡湾的小规模冲突逐渐为人所知。

由于在这一过程中，两艘德国战列舰的位置始终不明，故而英国本土舰队不敢分散部署，选择集中火力攻击附近的卑尔根，并派出了一支攻击舰队。

英国皇家空军的侦察部队很快报告了比预期更强大的抵抗力量，再加上德军可能控制了海岸防御，迫使英国人召回舰队，转而准备使用“暴怒号”战列巡洋舰向德军舰艇发射鱼雷轰炸机。

然而，攻击并未真正开始，因为德国空军的轰炸机首先对英国本土舰队发动了攻击。

德国人的袭击很成功，击沉了“廓尔喀号”驱逐舰，随后英国本土舰队在防空措施无效的情况下被迫向北撤退。

除了德军在挪威南部和中部的登陆之外，英国海军部还通过新闻报道获悉，纳尔维克有一艘德国驱逐舰。

对此，他们命令第二驱逐舰舰队（主要由之前为威尔弗雷德行动护航的驱逐舰组成）出击，这支舰队由伯纳德·沃伯顿-李上校指挥。

4月9日下午4点，舰队派出一名军官在纳尔维克以西约80公里的特拉诺伊市登陆，并从当地人那里得知，德军舰队由4至6艘驱逐舰和一艘潜艇组成。

沃伯顿-李将这些信息发回海军部，并最终决定于次日“黎明时分，潮水高涨时”发动攻击，这样既能取得奇袭优势，又能有效防御水雷。

英国海军部当晚以电报形式批准了这一决定。

前文提到过，负责在纳尔维克进行登陆作战的纳粹德国海军第一大队一共由十艘驱逐舰所组成。

但当英国第二驱逐舰舰队准备奇袭纳尔维克港时，只有5艘驱逐舰留在港内，另外3艘向北移动，剩下的 2 艘向西移动。

话说回来，第二天清晨，沃伯顿-李率领旗舰哈迪号和另外4艘驱逐舰进入纳尔维克的奥福特峡湾。

04:30，他抵达纳尔维克港，与猎人号驱逐舰和哈沃克号驱逐舰一同入港，留下热刺号驱逐舰和敌对号驱逐舰守卫入口和监视岸炮。

当时，港口的雾和雪非常大，这使得沃伯顿-李的舰队得以悄无声息地靠近。

当他们抵达港口时，并发现5艘德国驱逐舰的身影后，迅速开火，开始了第一次纳尔维克战役。

英国第二驱逐舰舰队的袭击富有成效，成功击沉了两艘德国驱逐舰，使一艘失去动力，还击沉了六艘油轮和补给船。

德国指挥官弗里德里希·邦特准将在其旗舰海德坎普号沉没时丧生。

然而，沃伯顿-李上校在决定最后一次攻击德国驱逐舰时犯了一个致命的错误。

早上6点，来自北部和西部的德国驱逐舰向英国舰队汇合，而英国人正准备发动最后的攻击。

当时，英国哈迪号驱逐舰严重受损并搁浅，舰长沃伯顿-李已经阵亡。猎人号驱逐舰和热刺号驱逐舰都严重受损，热刺号驱逐舰还撞上了正在下沉的猎人号驱逐舰。

与此同时，敌对号驱逐舰和哈沃克号驱逐舰原本冲在前面，但此时却不得不掉头返回支援热刺号撤退。

德国驱逐舰由于燃料和弹药不足，使得英国的敌对号驱逐舰和哈沃克号驱逐舰得以返回支援热刺号驱逐舰撤退。

第一次纳尔维克战役后不久，又有两艘德国舰船被英军击沉。

4月9日至10日夜间，潜艇“逃学号”拦截并击沉了刚刚离开克里斯蒂安桑的德军轻型巡洋舰“卡尔斯鲁厄号”（纳粹德国海军第四大队的旗舰）。

4月10日，英国舰队航空兵从位于奥克尼群岛皇家海军哈斯顿海军航空站的基地对卑尔根港的德国军舰发动了远程攻击。

此次袭击击沉了已瘫痪的德国轻型巡洋舰“柯尼斯堡号”

4月10日，“愤怒号”和战列舰“厌战号”加入了英国本土舰队，对特隆赫姆发动了另一次空袭，试图击沉纳粹德国海军第二大队的旗舰“希佩尔海军上将号”。

然而，当攻击发起时，“希佩尔海军上将号”已经设法通过港口外的哨戒逃脱，正在返回德国的途中；其余的德国驱逐舰和支援舰均未在此次袭击中被击中。

南方的战事则好一些，4月11日午夜，英国“旗鱼号”成功重创了纳粹德国海军第五大队的重型巡洋舰“吕措号”，导致这艘德国军舰停飞一年。

随着德国舰队悄然撤离挪威海域的迹象愈发明显，英国本土舰队继续向北驶往纳尔维克，希望能追击纳粹德国第一大队的剩余驱逐舰。

途中，英国的舰只由于遭到德国轰炸机的骚扰，被迫向西转向，远离海岸线。

4月12日，英国本土舰队进入了纳尔维克的射程，并试图对纳尔维克发动空袭，但结果令人失望。

最终，英国本土舰队决定派遣战列舰“厌战号”及其强大的护航舰队进入纳尔维克港口，由惠特沃思指挥。

4月13日上午，惠特沃思的舰队进入西峡湾，使用厌战号的剑鱼式水上飞机引路。

除了发现两艘德国驱逐舰外，侦察机还击沉了德军U-64潜艇，这是飞机首次击沉潜艇。

给厌战号战列舰护航的驱逐舰前进到厌战号前方5公里，并率先与前来迎战的德国对手交战，从而引发了第二次纳尔维克海战。

虽然双方都没有造成显著的损伤，但德国舰只因为弹药不足，逐渐被击回港口。

到那天下午，大多数德国驱逐舰罗姆巴肯的分支峡湾逆流而上，但期间德国库涅号驱逐舰搁浅，并在随后被英国皇家海军爱斯基摩人号驱逐舰击沉。

接着，四艘英国驱逐舰继续追击德国舰只，穿过罗姆巴肯分支峡湾后，“爱斯基摩人”号驱逐舰，很快便被守候在那里的德国驱逐舰击伤。

然而，当时德军驱逐舰已经被堵在里面出不来，他们的处境已无可挽回，燃料和弹药都已耗尽。

当剩余的英国舰只抵达时，德军船员纷纷选择弃船自沉。

到18:30，英国舰只正驶出已清理完毕的峡湾，至此第二次纳克维克战役，以德国驱逐舰的全军覆灭而告终。

虽然在入侵的过程中，在英国的支援下，纳粹德国海军出现了不小的损失，尤其是第一大队的十艘驱逐舰，更是通过两次纳克维克战役，近乎被全军覆没了。

而第四大队的旗舰卡尔斯鲁厄号轻型巡洋舰和第五大队的旗舰布吕歇尔号重型巡洋舰，也都被击沉。

但即便如此，德国纳粹海军六支大队的登陆作战任务，都基本圆满完成了，打了挪威军队一个措手不及。

再加上挪威政府只下令进行缓慢的部分动员，这更是加剧了局势的恶化。

不过好在挪威军队并非全面溃败，德国第五大队在奥斯陆登陆作战途中，曾经被挪威驻军击退过，这为挪威人赢得了几个小时的宝贵时间，挪威人得以利用这段时间将王室和大量挪威政府人员疏散到哈马尔，并在随后撤离到海外去。

随着政府人员的逃亡，挪威右翼政治家维德孔·吉斯林在纳粹德军的支持下，迅速控制了一家广播电台，宣布发动政变，自己成为挪威新首相。

吉斯林的政变及其新部长名单于19:32公布。吉斯林政变政府一直执政到4月15日，当挪威最高法院任命行政委员会负责挪威被占领区的民政管理后，吉斯林便被迫辞职了。

不过他后来，又于1942年被正式任命为挪威首相。

1940年4月9日晚上，挪威政府迁往埃尔沃吕姆，因为他们认为哈马尔不安全。

接着，德国的所有要求均被拒绝，议会成员通过了埃尔沃吕姆授权书，赋予内阁广泛的决策权力，直到议会下次在正常情况下召开会议。

然而，形势的严峻迫使他们同意第二天继续与德国人谈判。

4月10日，挪威与德国之间的最终谈判失败，因为以哈康七世为首的挪威代表拒绝接受德国承认吉斯林新政府的要求。

4月11日，即德挪谈判破裂的第二天，19架德国轰炸机袭击了埃尔沃吕姆。

持续两小时的轰炸使市中心化为废墟，造成41人死亡。

同一天，11架德国空军轰炸机还袭击了尼伯格松德镇，企图炸死挪威国王、王储奥拉夫及内阁成员。

挪威当局在解散之前采取的最后几项举措之一是在4月10日将奥托·鲁格晋升为少将，并任命他为挪威军队总司令，负责总督抵抗德国入侵。

鲁格取代65岁的克里斯蒂安·拉克将军担任总司令，后者因在入侵最初几个小时的消极行为而受到严厉批评。

挪威内阁中的一些人认为拉克将军是个失败主义者。

鲁格上任后，挪威的态度变得明朗，他们下达了阻止德军推进的命令。

由于此时德军控制了最大的城市、港口和机场，以及大多数军火库和通讯网络，直接击退他们是不可能的。

故而，鲁格决定，挪威军队的作战目的应当在于拖延时间，拖延德军直到英国和法国的增援部队到来。

4月11日，在奥斯陆获得增援后，德国法尔肯霍斯特将军发动攻势；其目标是在挪威军队有效动员或盟军进行任何大规模干预之前，将分散的德军部队连接起来。

他的首要任务是确保奥斯陆峡湾地区安全，然后利用第196和第163步兵师与特隆赫姆的部队建立联系。

盟军这边，由于各高层将领之间分歧很大，英军在与挪威鲁格将军商议后，主张进攻挪威中部的特隆赫姆，而丘吉尔则坚持收复挪威北部的纳尔维克。

作为妥协，双方决定同时向两地派兵，由英国海军上将科克勋爵全面指挥盟军的行动。

4月10日，鲁格被任命为挪威军队总司令。

此后，挪威的战略是阻挠德军从奥斯陆向北推进，与特隆赫姆的入侵部队会师。

挪军队威在挪威东部的主要目的是给盟军足够的时间夺回特隆赫姆，并对奥斯陆地区的德军主力发动反攻。

奥斯陆峡湾周围地区由卡尔·约翰·埃里克森少将指挥的第一师防守。

其余地区由雅各布·温登·豪格少将指挥的第二师掩护。

由于德军入侵，挪威无法有序动员，因此只能将临时组建的部队被派去与德军作战。

一些直面德军推进的部队，由鲁格特别挑选的军官指挥，他们取代了在战役初期未能表现出足够主动性和侵略性的指挥官。

4月14日，德军发动攻势，旨在连接奥斯陆和特隆赫姆的部队，并从奥斯陆向北向古德布兰德斯达伦和奥斯特达伦山谷推进。

赫讷福斯是德军攻陷的第一个城镇。在赫讷福斯以北，德军开始遭遇挪威军队的抵抗，先是阻击，随后部队进行有组织的防御战。在激烈的战斗中，双方都伤亡惨重，4 月 15 日，挪威第6步兵团的部队在豪格斯比格德村挫败了德军的推进。

德军直到第二天才在挪威首次使用坦克，突破了挪威军队在豪格斯比格德的防线

由于缺乏反坦克武器，挪威军队无法阻挡德军的进攻。

4月13日和14日，挪威的防线开始崩溃，驻扎在东福尔郡的第一师的3000名士兵未经命令越过瑞典边境撤离，并被中立的瑞典人拘留。

就在第一师开始进入瑞典的同一天，驻扎在孔斯贝格的第三步兵团的两个营投降了。

由埃纳尔·利列达尔少将指挥的负责保卫挪威南部的第3师，共计2000名士兵，也于4月15日在塞特斯达尔向德军投降，该师在此之前没有采取任何行动。

随着4月20日，盟军放弃夺回挪威中部城市特隆赫姆的计划，鲁格的战略变得实际上不可行。

与此同时，由于盟军取消夺回特隆赫姆的计划，已在翁达尔斯内斯登陆的英国军队移师挪威东部。

到4月20日，三个英军半营已向南移动到利勒哈默尔镇附近的法贝里。

1940年4月，部署在挪威东部的英国主力部队是第148步兵旅的本土部队和正规的第 15步兵旅。

在接下来几周与挪威和英国军队的一系列战斗中，德军从奥斯陆向北推进，主要进攻区域是古德布兰达尔谷。在特雷滕、法旺、温斯特拉、克瓦姆、索阿和奥塔等地发生了尤为激烈的战斗。

在4月25日和26日的克瓦姆战役中，英军成功拖延了德军两天的推进其他德军部队也突破了瓦尔德雷斯和厄斯特达伦河谷。

瓦尔德雷斯部队经过激烈的战斗以及挪威军队最初成功的反击后取得了突破.

在从奥斯陆向北推进的过程中，德军定期用空袭瓦解挪威军队的抵抗。容克斯Ju 87俯冲轰炸机在挫败抵抗推进的挪威军队的士气方面被证明特别有效。

挪威军队几乎完全没有防空武器，这让德军飞机几乎可以肆无忌惮地作战。

同样，当德军装甲部队出动时，挪威人也没有常规的对策。

4月24日，英国皇家空军第263中队战斗机中队在冰冻的莱斯亚斯科格斯湖上建立基地，挑战德军的空中优势，但该中队的许多飞机在4月25日的轰炸中被摧毁。

幸存的四架“角斗士”战斗机被疏散到翁达尔斯内斯附近的塞特内斯莫恩军事基地，到4月26日底已无法使用。

4月29日，塞特内斯莫恩遭到德国空军的轰炸并被摧毁。

4月9日，德军在挪威南部的一支营级入侵部队攻占克里斯蒂安桑后，允许平民撤离该城。

与此同时，德军开始控制克里斯蒂安桑周边地区。

尽管战斗并未完全结束，挪威军队在经历了数日的混乱和恐慌之后，最终在塞特斯达尔防守的2000名第三师士兵于4月15日无条件投降。

由此，挪威军队在南部的防线，基本完全崩溃。

4月9日，德军攻占了西部重要城市卑尔根和斯塔万格。约2000名德军士兵占领了卑尔根并夺取了那里的挪威军火库。

卑尔根的小股挪威步兵向东撤退，随后炸毁了两座铁路桥梁和部分道路。

尽管失守了城市，地区指挥官威廉·斯蒂芬斯将军还是下令全面动员。

4月中旬，负责保卫挪威西部的挪威第4师在霍达兰郡的沃斯镇周围集结，大约拥有6000名士兵。

第4师是挪威北部以外唯一一个全面有序动员的军区。

第4师的士兵成功击退了德军沿着连接挪威西部和东部的卑尔根线铁路线的初步推进。

在更北的第5师的部队掩护了在翁达尔斯内斯的英军登陆后，斯蒂芬斯策划了一次旨在夺回卑尔根的攻势。

为实现这一目标，第4师总共动员了6361 名士兵和554匹马。

4月16日，鲁格将军下令将该师的大部分兵力重新部署到瓦尔德雷斯和哈灵达尔，以增援挪威东部的主要战线，斯蒂芬斯将军的计划变得多余。

挪威西部剩余部队的重点是阻止德军从卑尔根周围地区推进。

挪威海军由海军上将坦克-尼尔森组织成三个区域司令部，阻止了德军入侵哈当厄尔峡湾和松恩峡湾。

德军占领卑尔根后，挪威皇家海军在挪威西部部署了大约17至18艘战舰和5至6架飞机。

4月23日至25日，德国空军轰炸并严重损坏了沃斯及其周边乡村，造成平民伤亡，并于4月26日占领了该镇。

沃斯陷落后，斯蒂芬斯将军将残部向北撤离，于5月28日撤离了松恩峡湾南侧。

他在弗德设立了自己的司令部，准备进一步保卫松恩峡湾。

4月30日，奥托·鲁格将军发来电报，告知所有盟军部队以及国王和陆军指挥部将从挪威南部撤离。

由于盟军和挪威军队均未提供援助，1940 年5月1日，斯蒂芬斯下令其部队解散。

推进的德军获悉了挪威军队的下落，并同意让他们不受干扰地解散。

5月1日至2日夜间，斯蒂芬斯率领三架海军飞机前往特罗姆瑟，实际上结束了该地区的战役。

盟军陆军部队尚未参与霍达兰郡和松恩-菲尤拉讷郡的战斗，另外两架飞机飞往英国进行维护。

尽管挪威皇家海军在挪威西部的舰艇奉命撤离至英国或挪威北部，但只有辅助舰艇“比耶克”号驶往英国，辅助舰艇“斯坦纳”号驶往挪威北部。

其余舰艇要么因大规模逃兵而无法离开，要么指挥官选择解散舰员，而不是冒险前往盟军控制的领土。

挪威西部的最后一支部队直到1940年5月18日才在弗洛勒解散。

由此，挪威军队在中部地区的防线基本完全崩溃。

挪威中部战役的最初计划是，盟军分三路进攻特隆赫姆，挪威方面则牵制南部的德军。这项计划被称为“铁锤行动”，盟军将在北部的纳姆索斯和南部的翁达尔斯内斯以及特隆赫姆周边登陆，形成一种钳形攻势。

然而，该计划很快就被修改，因为人们认为直接进攻特隆赫姆风险太大。

而德国这边，为了阻止盟军的预期登陆，德国国防军最高统帅部命令一个伞兵连向古德布兰兹达尔谷北部的杜姆奥斯铁路枢纽进行空降。

该部队于4月14日登陆，并成功封锁了挪威中部的铁路和公路网达五天之久，最终于4月19日被迫向挪威军队投降。

4月12日，一支英国先锋部队抵达翁达尔斯内斯，主力登陆部队，主要由英国第148步兵旅组成，由伯纳德·佩吉特少将指挥，于4月17日进行。

4月14日傍晚，主要由英国第146步兵旅组成、由阿德里安·卡顿·德·维亚特少将指挥的莫里斯部队在挪威港口城市纳姆索斯首次登陆。

在途中，由于通往纳姆索斯的峡湾水域狭窄，部队被转移到驱逐舰上，而不是笨重的运输船；在转移的混乱中，大量补给甚至旅长本人都丢失了。

莫里斯的登陆部队还面临的另一大问题是缺乏空中支援和有效的防空防御，而德国空军却充分利用了这一点。

4月17日，英国莫里斯部队从纳姆索斯前进到福拉福斯村和斯泰恩谢尔镇周围的阵地。4月19日晚，法国的登陆部队也抵达纳姆索斯。

4月20日，德国飞机轰炸了纳姆索斯，摧毁了市中心的大部分房屋和盟军的大部分补给仓库。

德军的持续空中骚扰使英法登陆部队的任何进攻都无法进行，只能被动进行防守。

4月21日，莫里斯部队遭到来自特隆赫姆的德国第181师的袭击，被迫撤退。

到4月28日，由于英国南北两支登陆部队均遭到德军阻拦，因此盟军领导层决定从挪威南部和中部地区撤出所有英国和法国军队。

如此，盟军在挪威中部的防线也基本崩溃。到了5月5日时，挪威中部和南部地区的有组织的挪威军事抵抗停止了，在南特伦德拉格郡的黑格拉和泰勒马克郡的维涅斯温根战斗的部队投降了。

4月29日，挪威国王哈康七世国王及其政府在德军空袭中从莫尔德撤离，并于 5 月 1 日抵达挪威北部的特罗姆瑟。

在挪威战役的剩余几周里，特罗姆瑟成为挪威事实上的首都，成为国王和内阁的总部。

在挪威北部，由卡尔·古斯塔夫·弗莱舍将军指挥的挪威第六师在纳尔维克迎战德军入侵部队。

德军入侵后，弗莱舍将军担任挪威北部所有挪威部队的总司令。

由于弗莱舍决定在芬马克东部保留大量兵力，以防范苏联可能从遥远的北方发动的进攻，挪威在纳尔维克对德军的反攻受到了阻碍。

随着盟军在翁达尔斯内斯和纳姆索斯登陆，目标是特隆赫姆，更多的部队被部署到挪威北部，并被赋予了收复纳尔维克的任务。

与南部战役一样，盟军对于北部纳尔维克的远征也面临着重重障碍。

盟军面临的首要问题之一是指挥不统一，甚至没有真正组织起来。

该地区的海军由海军上将、第十二代科克伯爵威廉·博伊尔指挥，他奉命尽快将德军赶出该地区。

相反，地面部队指挥官皮尔斯·麦克西少将则被命令不得将其部队登陆到德军严密控制的任何地区，并避免破坏人口稠密的地区。两人于4月15日会面，以确定最佳行动方案。

科克勋爵主张立即攻击纳尔维克，而麦克西反驳说，此举将导致其进攻部队伤亡惨重。科克最终接受了麦克西的观点。

麦克西的部队最初代号为Avonforce，后来更名为 Rupertforce。

这支部队由准将威廉·弗雷泽率领的第24近卫旅以及准将安托万·贝图阿尔率领的法国和波兰部队组成。

4月14日，主力部队开始在欣诺亚岛的港口城市哈尔斯塔登陆。

之后不久，德军的空军便接二连三地对哈尔斯塔，成功摧毁了部分盟军船只、油罐、居民屋。

4月15日，盟军取得了重大胜利。

英国皇家海军驱逐舰“铜牛”号和“无畏”号在护送NP1号运兵船队时，成功迫使德国U型潜艇U-49浮出水面，并在瓦格斯峡湾将其沉没。

在沉没的U型潜艇周围发现了一些文件，详细记录了挪威作战区域内所有U型潜艇的部署、代码和作战命令。

这些文件为盟军规划前往挪威北部战役的部队和补给运输队提供了有效且宝贵的工具。

盟军在挪威中部失利后，北方部队得到了更充分的准备。

由巴杜福斯空军基地起飞的两个舰载战斗机中队提供空中掩护，一个是重新装备的英国皇家空军第263中队，装备格洛斯特“角斗士”战斗机，另一个是装备霍克“飓风”战斗机的英国皇家空军第46中队。

作为盟军在挪威北部反攻的一部分，法国军队于5月13日在比耶克维克进行了两栖登陆。

支援的盟军战舰的炮火摧毁了该村庄的大部分建筑，并造成14名平民死亡，随后德军被赶出了比耶克维克。

当挪威和盟军在纳尔维克推进时，德军正迅速向北穿越诺德兰，以解救迪特尔被围的部队。

占领特隆赫姆附近的瓦尔内斯空军基地迅速扩建和改进，为德国空军提供了一个支援纳尔维克防区的基地。

随着德军向北推进，他们还控制了哈特费尔达尔机场的基本设施，以支持其轰炸机作战。

四月下旬，英国组建了十个独立连队，由科林·古宾斯中校指挥。

5月2日，其中四个连队编成“剪刀部队”，由古宾斯指挥，奉命在博德、穆埃拉纳和莫舍恩阻击德军。

虽然他们在莫舍恩以南伏击了德军先头部队，但他们仍不敌德军主力，撤至博德，由第24近卫旅防守。

第24近卫旅进驻博德时，载有弗雷泽准将的驱逐舰“索马里号”遭到轰炸，被迫返回英国。代理上校军衔的古宾斯接任该旅指挥官。

5月15日，载有第一爱尔兰近卫团的运兵船“克罗布里号”遭到轰炸，部队伤亡惨重。两天后，载有第二南威尔士边防团大部分装备的重型巡洋舰“埃芬汉姆号” 搁浅。

两个营都返回哈尔斯塔进行整编和重新装备，然后再次出发前往博德。

当德军从莫舍恩的铁路终点站向北推进时，莫埃拉那的驻军于5月18日撤退，古宾斯认为这太仓促了。

苏格兰卫队指挥官托马斯·伯恩德·特拉普斯-洛马克斯中校不顾命令继续撤退，坚守阵地。由于该旅其余部队迟迟未能赶到，古宾斯没有时间在斯托尔约德布置防御阵地。

5月25日，该旅在强大的压力下，在第一爱尔兰卫队后卫部队和休·斯托克韦尔中校麾下数个独立连的掩护下，跨过谢尔斯塔德峡湾撤退。

5月27日晚，博德遭到德国空军的轰炸和扫射。

轰炸摧毁了新建的临时机场、广播电台以及该镇760栋建筑中的420栋，造成15人死亡，另有5000人无家可归。

古宾斯的部队于5月30日至6月2日从博德撤离。

在这三天里，低云阻碍了德国空军的干扰。

在5月27日空袭中被击中的临时飞机跑道落入德军手中，为德军提供了一个更靠近纳尔维克战场的空军基地，对他们继续向北推进具有重要意义。

5月28日，两个法国营和一个挪威营进攻并从德军手中夺回了纳尔维克。

在城市南部，波兰军队沿贝斯峡湾向东推进。其他挪威军队将德军推向比约恩山附近的瑞典边境。

然而，德国对法国和低地国家的入侵极大地改变了战争的整体局势，挪威的重要性大大降低。

5月25日，即夺回纳尔维克的三天前，盟军指挥官接到了从挪威撤离的命令。

之所以为了维持该市的进攻，是为了向德军掩盖盟军撤离挪威的意图。

5月24日，盟军全面撤离挪威的“字母行动”获得批准。

温斯顿·丘吉尔是反对撤离挪威的人之一，他后来表示这个决定是个错误。

挪威当局直到6月1日才获悉这一决定。6月7日，挪威国王哈康七世、王储奥拉夫和挪威内阁召开会议，决定继续在国外作战。会后，国王哈康七世、王储奥拉夫和挪威内阁乘坐英国巡洋舰德文郡号离开挪威，流亡英国。

如果没有盟军的补给，挪威军队很快就无法继续战斗。

国王和王储都曾考虑留在挪威的可能性，但在英国外交官塞西尔·多默尔的说服下，他们跟随政府流亡。

王储建议他留下来协助行政委员会缓解占领的影响，但由于国王年事已高，他们决定两人都必须流亡，以避免国王在国外去世时出现麻烦。

到6月8日，在摧毁了铁路线和港口设施后，所有盟军部队都已撤离。

德国人发动了朱诺行动，派出沙恩霍斯特号和格奈森瑙号前往缓解纳尔维克驻军的压力。

在发现盟军撤离后，他们将任务转向攻击盟军的航运，随后击沉了两艘英国驱逐舰和光荣号航空母舰。

然而，在英国军舰被击沉之前，驱逐舰阿卡斯塔号用鱼雷击伤了沙恩霍斯特号。

相遇后不久，英国潜艇克莱德号拦截了德国舰艇，并用鱼雷击沉了格奈森瑙号，造成严重损坏。

1940年6月10日，挪威本土的军队向德军投降。

6月8日凌晨，前线部队奉命脱离接触。战斗于6月9日24:00停止。

1940年6月10日17:00，在特隆赫姆的不列颠尼亚酒店，挪威本土作战部队正式签署了投降协议。

中校拉格瓦尔德·罗舍尔·尼尔森代表挪军签署了协议，上校埃里希·布申哈根代表德军签署了协议。

同一天，在纳尔维克作战的挪威军队也在比约恩山签署了投降协议。

这份协议是挪威军队在战役期间最后一次局部投降，签署者分别是代表德军的爱德华·迪特尔将军和代表挪威军的哈拉尔德·雷德·霍尔姆中校。

这场持续62天的战役就此以纳粹德国的全面胜利而宣告结束，这使得挪威成为除苏联外，抵抗德国入侵时间最长的国家。

相比之下，一直被视为欧陆传统强国的法国，在面对德国入侵时，居然仅仅大约六周的时间，两个月时间都不到。

可以说，在二战初期，挪威的抗德表现，比法国还要出色。

这场战役，纳粹德国一共付出了大约5296人的伤亡，其中1317人在陆地上阵亡，2375人在海上失踪。另有1604人受伤。

尤其是在海军方面，纳粹德国损失惨重，德国海军两艘重型巡洋舰中的一艘、六艘轻型巡洋舰中的两艘、二十艘驱逐舰中的十艘以及六艘U型潜艇沉没。

德军还损失了两艘鱼雷艇和十五个轻型海军单位。两艘德国战列舰和两艘巡洋舰在战役中受损。

由于另有数艘舰艇严重受损，挪威战役后，德国水面舰队仅剩三艘巡洋舰和四艘驱逐舰可作战。

这使得纳粹德国虽然占有了挪威，但依旧无力掌控北海地区的制海权，日后在攻灭了法国之后，也因为缺乏水面舰艇，而无力对英国发动登陆作战。

逼得纳粹德国只能向东攻击苏联，最终深陷在苏联红军的汪洋大海中，为自己的覆灭敲响了丧钟。

而在挪威及盟军方面，总计伤亡约6602人，英国在陆地上阵亡、受伤和失踪1869人，在海上约有2500人；法国和波兰方面则有533人阵亡、受伤和失踪。

挪威方面伤亡约1700人，其中860人阵亡。同时，还约有400名挪威平民丧生，其中大部分是在德军的轰炸中丧生。

在挪威东部的战斗中，约有60名遇难平民被德军枪杀，其中许多人被即决处决。

而在挪威海军方面，更是遭到灭顶之灾。在战争之前，挪威一共拥有121艘老旧舰艇，到了战争结束之后，只有15艘战舰和约 600 名士兵撤离到英国。

剩下的，要么被纳粹德国击沉，要么被俘获。

而英国海军的损失也不少，一共损失了一艘航空母舰、两艘巡洋舰、七艘驱逐舰和一艘潜艇。

但好在大英帝国皇家海军的底子足够厚，所以其即便损失了这么多舰艇，依旧有能力掌控北海制海权，让纳粹德国海军缩在港口里，不敢出来。

至于法国和波兰的损失就比较少了，法国海军在战役中损失了驱逐舰“野牛”号和一艘潜艇，一艘巡洋舰严重受损。而流亡的波兰海军则损失了驱逐舰“格罗姆”号和潜艇“奥尔泽乌”号。

来源：浅谈百科