摘要：五月汽车销量榜出炉，中国品牌展现出前所未有的市场统治力：传统品牌前三由比亚迪、吉利、奇瑞包揽，新势力阵营零跑、鸿蒙智行、理想跻身头部，曾经的市场霸主大众、丰田被挤至中下游。

五月汽车销量榜出炉，中国品牌展现出前所未有的市场统治力：传统品牌前三由比亚迪、吉利、奇瑞包揽，新势力阵营零跑、鸿蒙智行、理想跻身头部，曾经的市场霸主大众、丰田被挤至中下游。

这一变化背后，既有品牌战略的调整，也有具体车型的精准发力。对于消费者而言，透过数据看产品，或许能找到更贴合需求的购车思路。看图文嫌累的朋友，可以点击下方音频听内容，双人对话也更有趣哦！

传统品牌：优惠与产品力双在线，家用务实之选

比亚迪：以价换量下的车型矩阵优势

比亚迪王朝+海洋系列以34.8万辆登顶传统品牌榜首，其核心竞争力在于“全价位覆盖+限时优惠”。

预算6-10万：海鸥智驾版纯电续航305km，适合城市通勤代步；秦PLUS DM-i智驾版，插混车型油耗低至3.8L/100km，兼顾燃油替代与续航焦虑。

中端市场：宋PLUS DM-i、元PLUS凭借均衡的空间与配置，成为家庭用户首选；汉/唐家族月销合计约4万辆，15万级老款车型与20万级新款形成组合拳，覆盖不同消费层级。

建议：关注6月延续的限时优惠，插混车型尤其适合充电条件有限但需长续航的用户。

吉利：新能源转型提速，银河系列成增长引擎

吉利银河系列5月销量破10万辆，混动与纯电并行的策略见效显著：

银河星愿：标配10.25英寸中控屏与L2级辅助驾驶，适合刚工作的年轻群体或家庭首辆车。

银河星舰7 EM-i：纯电续航100km，综合油耗4.5L/100km，适合预算有限但需要SUV空间的用户。

亮点：6月全系补贴延续，且新推出的星耀8（中大型插混轿车）与博越L（紧凑型SUV）均在10-15万价格带内卷，配置层面标配全景天窗、电动尾门等，性价比突出。

奇瑞：出口与性价比双驱动，务实之选

奇瑞5月销量12.6万辆，其中出口占比近50%，说明其产品在可靠性上具备国际认可：

瑞虎3x卓越版：入门级燃油SUV，适合乡村道路或对配置要求不高的用户，维修保养成本低。

瑞虎8卓越版：中型SUV，空间媲美20万级车型，搭载1.5T发动机，适合多人口家庭或商用场景。

提醒：奇瑞燃油车优惠力度大，但新能源车型占比仍低，建议优先选择插混版本（如风云T9）以适应未来趋势。

新势力品牌：智能化与差异化突围，适合尝鲜用户

零跑：性价比之王，智能配置下放

零跑以4.5万辆登顶新势力榜首，核心在于“高配低价”策略：

C11增程200智享版：纯电续航200km，标配无框车门、三联屏与L2级智驾，比同价位竞品多出座椅加热/通风，适合注重科技感的年轻家庭。

2026款C10：升级激光雷达与8155芯片，15万级即可拥有高阶智驾，预计7月交付，适合愿意等待新技术的用户。

注意：零跑门店覆盖尚不及传统品牌，建议优先考虑一线城市或周边有服务网点的区域。

鸿蒙智行：华为赋能，大空间与智驾双优

问界M8/M9撑起鸿蒙智行核心销量：

问界M8：310km纯电续航，搭载华为ADS 3.3智驾系统，适合经常长途驾驶的用户，5月交付1.4万辆，市场认可度高。

问界M9：15481辆的月销量中，超60%选择顶配智驾版，空气悬架+华为光场屏的组合，适合预算充足、追求科技体验的消费者。

建议：华为门店可试驾，智驾系统需订阅服务（年均约3000元），长期使用成本需纳入考量。

理想：家庭用户专属，舒适与续航并重

理想L系列智能焕新版升级后，5月销量4.08万辆：

L6（入门款）：标配皇后座椅与后排娱乐屏，适合三胎家庭或注重后排体验的用户。

L9（旗舰款）：空气悬架+纯电续航210km，空间与智能化优势明显，适合商务家用兼顾的场景。

亮点：3年0息金融政策降低购车门槛，增程式设计无充电焦虑，适合北方用户或长途出行频繁的家庭。

消费趋势洞察：增换购为主，如何抓住购车窗口期？

增换购占比近70%，优先考虑长期价值

数据显示，近七成购车用户为以旧换新，这类人群更关注车辆保值率与售后服务。建议优先选择比亚迪、吉利等销量稳定的品牌，其新能源车型三年保值率普遍超65%（高于行业平均58%），且门店覆盖广。

新能源车型占比攀升，关注使用成本

五月新势力与传统品牌新能源车型合计占市场份额超55%，纯电车型百公里电费约10元，年均2万公里可省1.4万元。若充电条件便利，优先选择纯电；若需长途出行，插混则更实用。

结语

五月车市的最大启示是：中国品牌已从“性价比替代”转向“技术引领”，无论是传统品牌的油电同价策略，还是新势力的智能化突围，都为消费者提供了更丰富的选择。

建议购车前明确核心需求（通勤/家用/科技），优先试驾对比。毕竟，适合自己用车场景的车，才是真正的“销量王者”。

来源：有车以后一点号