摘要：老铁们快看！本田悄悄扔出摩旅王炸——2025款NC750X闷声上市了！这台被摩友称为"长途不累人"的神器，这次带着DCT双离合和23L隐形油箱杀回来，面对雅马哈Tracer7和春风700MT的围追堵截，本田到底藏了多少狠活？今儿咱就掰开揉碎了唠！

老铁们快看！本田悄悄扔出摩旅王炸——2025款NC750X闷声上市了！这台被摩友称为"长途不累人"的神器，这次带着DCT双离合和23L隐形油箱杀回来，面对雅马哈Tracer7和春风700MT的围追堵截，本田到底藏了多少狠活？今儿咱就掰开揉碎了唠！

动力猛如虎还巨省油，这波本田黑科技绝了

745cc双缸发动机看着参数平平无奇，实际骑起来像装了涡轮——拧油门瞬间DCT双离合比老司机换挡还快，低速跟车时动力响应贼贼灵敏，爬坡时降档补油一气呵成。最狠的是油耗：实测百公里3.8L，加一次油能从北京跑到济南，比我同事的电动车充电还省心。升级版HSTC牵引力控制雨天敢压弯，湿滑路面拧油门后轮不打滑，安全感直接拉满。

骑10小时不腰酸，这座椅比家里沙发还舒服

本田在舒适性这块儿简直是"摩旅界宜家"：780mm座高配加厚记忆棉坐垫，跑长途屁股不麻；高车把设计让骑行三角像半躺沙发，胳膊不用拼命前伸；可调风挡能根据身高调高度，1米8大汉骑也不怕风噪打脸。最绝的是油箱下方的23L储物空间，能塞下全盔+手套，再也不用额外装尾箱，颜值党狂喜！

刹车稳如老狗，这安全配置比汽车还靠谱

2025款最香的升级就是前双碟刹+ABS，急刹时制动力比老款强30%，雨天踩刹车跟踩棉花似的线性。全新LED头灯组铺路效果绝了，夜骑时能照清楚路边的小猫小狗；HSTC牵引力控制会根据路面抓地力自动调动力输出，有次过砂石路车屁股刚甩就被拽回来了，这安全感比副驾老司机还靠谱。

30万摩友选它的真实理由：骑10年不贬值

说实话，NC750X的定价确实比春风700MT贵小一万，但懂行的都算过这笔账：本田的品质骑10年不大修，二手市场三年车龄还能卖新车价70%，相当于每年折旧比电动车还低。而且全国本田店都能保养，就算跑到西藏小县城也能找到维修点，这才是摩旅党最需要的安全感。

最后唠句掏心窝的话：如果你每年摩旅里程超过1万公里，这台NC750X绝对是"越骑越赚"的选择。动力够猛、油耗够低、品质够稳，唯一的缺点可能就是太低调——但对于真正的摩旅人来说，靠谱比耍帅重要一万倍。你觉得2025款NC750X香不香？评论区晒晒你的摩旅里程，咱聊聊长途骑行的神仙车型！

来源：在林间跳舞的欢快