摘要：近期，小米汽车在其官方社交媒体渠道上发表了一则严正声明，针对网络上流传的“小米汽车驾驶培训引发致命事故”的谣言，公司决定采取法律手段，追究造谣者的法律责任。这一声明由小米汽车副总裁李肖爽通过微博发布，旨在澄清事实，维护公司声誉。

近期，小米汽车在其官方社交媒体渠道上发表了一则严正声明，针对网络上流传的“小米汽车驾驶培训引发致命事故”的谣言，公司决定采取法律手段，追究造谣者的法律责任。这一声明由小米汽车副总裁李肖爽通过微博发布，旨在澄清事实，维护公司声誉。

李肖爽在声明中强调，小米高阶驾驶精英培训是一项针对驾驶爱好者的专业课程，旨在通过模拟极限工况，提升学员的驾驶技能和应对突发情况的能力。在培训过程中，偶尔出现的小状况是正常现象，这些经历对于学员来说具有重要的教育意义。

然而，近期网络上却出现了一系列恶意散布的“事故图片”和虚假言论，试图污名化小米汽车的驾驶培训项目。这些谣言包括“小米驾校撞死一人”、“教练身亡”等无稽之谈，并配以一张小米SU7碰撞护栏的照片和经过剪辑的视频，误导公众。

小米汽车的领导层对此表示强烈愤慨，雷军和卢伟冰纷纷转发李肖爽的微博，明确表示对恶意造谣者将采取零容忍态度。他们指出，小米汽车自诞生以来，一直受到舆论的广泛关注，但也因此成为了恶意攻击的目标。

事实上，小米汽车在过去的一年多时间里，已经多次遭遇类似的谣言攻击。去年8月，一段小米SU7与极氪007对撞的视频在网络上引发热议，但随后被证实为恶意剪辑。今年3月，小米SU7又发生了一起严重交通事故，虽然事故原因尚在调查中，但网络上却涌现了大量以“安全质疑”为名的谣言，试图抹黑小米汽车。

除了安全问题外，小米汽车的外形设计也一直是公众关注的焦点。小米SU7发布时，其流线型车身和前脸布局被指与保时捷Taycan相似，被网友戏称为“保时米”。而小米YU7亮相后，同样引发了与法拉利的对比讨论，被网友称为“法拉米”。对于这些质疑，小米汽车一直没有公开回应。

然而，就在昨天，雷军在微博上发布了小米YU7的设计手稿，首次对模仿质疑做出了回应。小米汽车首席设计师也转发了该微博，表示小米YU7的设计研发在SU7还未公布前就已经开始，团队一直致力于打造统一且家族化的设计风格。

在这个信息爆炸的时代，谣言的传播速度往往超乎想象。但值得庆幸的是，公众的辨别能力也在不断提高。许多网友在看到谣言后，纷纷主动辟谣，为小米汽车正名。面对谣言和质疑，小米汽车选择了用法律途径来维护自己的权益，而不是急于争辩。这种态度值得我们学习。

新能源汽车行业作为新兴领域，一直备受瞩目。在这个充满机遇和挑战的行业中，企业不仅要不断创新和突破，还要学会应对各种舆论压力和谣言攻击。小米汽车的做法，无疑为我们提供了一个值得借鉴的范例。

来源：ITBear科技资讯