歼-16“智胜”的出现，是AI无人机“全球两极化”的最佳注解

摘要：垂尾上涂装了“智胜”标志的歼-16最近出现在网上，配合上后舱“无人”的状态，大家很容易联想到“智胜”的意思是不是“人工智能致胜”的简写，那这款“智胜”式不是就是传说中的“人工智能战斗机”？

垂尾上涂装了“智胜”标志的歼-16最近出现在网上，配合上后舱“无人”的状态，大家很容易联想到“智胜”的意思是不是“人工智能致胜”的简写，那这款“智胜”式不是就是传说中的“人工智能战斗机”？

这个问题短时间很难有明确的答案，但以我们普通人的逻辑来看，可能就是这个意思了。之前还有“好事者”为此整了一批后舱加了机器人AI的假图来忽悠我们，但我们现在知道了，根本没有必要。

将“人工智能”用于空战或其他军事领域的想法不是什么不能说的秘密，全球各个国家都在做这方面的研究工作，但形成阶段成果的没几家。因为“人工智能战斗机”不是简单的将战斗机“无人化”，而是要无人战斗机具备高度自主的飞行和作战能力，这就与现在依靠地面遥控指挥的无人机形成的天壤之别，其技术难度可想而知，而缺乏“AI”技术研究和大规模算力支持的国家基本上连门都摸不到。而如果真的有一天可靠可控的人工智能战斗机诞生，那可能将是全球所有人类飞行员的噩梦，因为它可能真就像美国电影《绝密飞行》里的“艾迪”一样，在武器和能源耗尽之前，是无敌的存在。

大家比较熟悉的俄罗斯功勋飞行员博格丹在参加珠海航展时也说过自己对AI空战的看法，他认为基于人工智能技术控制的无人机的确可借助神经网络算法，进而击败一名资深飞行员及传统战斗机，这可能是未来的大趋势，想来他对这类前沿技术肯定有切身的了解和体会。

这个说法在美国正在开发的“空战进化”（AirCombat Evolution，ACE）项目中得到了充分的注解。

美国在2019年启动“空战进化”（AirCombat Evolution，ACE）项目是目前全球公开的最前沿的AI智能无人作战飞机研究项目，该项目具体的实施就在F-16 VISTA（基于F-16D Block30改装的可变稳定性飞行模拟器测试飞机）基础上部署洛克希德·马丁的空战AI系统（由Heron开发，早期参与AlphaDogfight项目的获胜者，并在当时对美军王牌飞行打出了5：0）进行测试，这是具备深度学习能力的AI，代号X-62A，经过两年多的部署和训练学习，在2022年的测试中，X-62A表现出了非常强势的能力，与人类飞行员进行的模拟对抗中，打出了108:0的夸张战绩，如果未来的运用AI的飞行器在设计之初就按照无人的理念去设计，其超机动能力叠加AI的综合能力，可能对人类飞行员的碾压将更加彻底。

当然，这项技术目前还在进行当中，而现阶段的AI技术在实用层面更多还只是用于有人机的智能化辅助决策，提升飞行员的决策效率，包括目前计划用于配合有人机协同作战的各类无人机，也就是广为人知的“忠诚僚机”，都还是只具备“智能化辅助”的能力，比如美国2010年开始推动的各种无人机项目，包括F-16改无人作战僚机项目以及非常著名的“天空博格人”(Skyborg)自主智控核心系统项目，它可以用在多种忠诚僚机/无人机上，比如UTAP-22以及MQ-20等。除此之外还有后来采用独立体系XQ-58A、MQ-28等，以及正在研发中的新一代忠诚僚机XQ-67A、Gambit、YFQ-XX“狂怒”等，这些目前都还只具备有限的AI辅助作战能力。

XQ-58A

XQ-67A

但目前ACE的进展态势很好，而且基于X-62A上AI系统的良好表现，美国空军又在四架L-39和六架F-16上做了进一步的AI部署进行测试，在越来越多的数据“喂养”下，项目成长效率也会越来越高。一旦“空战进化”（AirCombat Evolution，ACE）项目形成比较稳定的技术状态，将可能让正在进行的MQ-25和XQ-58A等项目率先受益，成为全球第一批真正实用的，可以自主飞行作战的“忠诚僚机”，并在未来配合美国的NGAD进行协同作战（当然NGAD能否顺利开发那还得另说了）。

那么我们在AI无人作战飞机方面的进展如何呢？

由于公开披露的信息不多，所以，我们只能从“点”上去推“面”。

早在2007年，我们就已经非常有前瞻的开展了“无人作战飞机自控控制系统”的研究和验证机的开发，并在L15平台上改装出了验证平台，这个时间节点不比美国晚，甚至在“上机”时间上可能比美国还早。

后续，还提出了“暗剑”、“FH97A”等一系列无人作战飞机/忠诚僚机，由于国内先进的无人机项目实在太多，可以成为忠诚僚机的备选也太多，这里就不一一列举了。

而在空军未来的作战体系规划里面，显然已经在实施无人作战飞机配合歼-20等有人机进行作战的协同作战模式，并且可能已经具备了“可实际作战”的能力。

而去年的珠海航展上还亮相过一款叫做“空战智能参谋”的AI系统，虽然能够公开展示的技术理论上已经“落后”，但我们还是可以通过这个系统做一些简单的推测。“空战智能参谋”可以对多个目标进行极其高速的识别、分析，判断其不同的威胁程度并预测目标的下一步行动，以此为飞行员快速准确的提供更好的策略建议，最后交由飞行员来决定是否执行。虽然这套系统看起来不算特别先进，也不具备自主飞行和交战的能力，但既然这套系统都可以公开展示，也就说明我们计划用于有人机协同作战的无人机目前至少具备AI辅助作战的能力，同时也说明肯定还有更先进的AI系统在测试或者进入的实用化阶段了。

结合我们前面提到刚刚亮相不久的歼-16“智胜”，是不是有可能歼-16“智胜”就已经具备，或者至少初步具备了自主飞行和交战的能力？如此一下，逻辑上就说得通了。歼-16“智胜”的亮相很可能就是一种对美国X-62A近阶段表现的一种间接回应，表明我们在自主飞行作战无人机的技术和成熟度上相比美国也不会有多少差距。

除了中美以外，目前在AI空战应用方面只有俄罗斯略有表现，这里说的“略有”是实指。

俄罗斯目前正在苏-35S上做“决斗”AI系统的测试，这个系统有点类似我国的“空战智能参谋”，可以为飞行员在空战中提供基础的参考，但并不具备应对复杂情境或自主控制飞机进行空战的能力，但成熟度和技术先进性方面，目前还无法具体评估。

苏-57也有一款S-70 Okhotnik-B的忠诚僚机，虽然早在2022年就开始进入叙利亚战场进行“实战测试”，但在2024年因为失控，被苏-57“亲手击落”了，可见其稳定性方面存在着非常大的问题。