摘要：“环保少女”格蕾塔·通贝里（Greta Thunberg）被以色列“绑架”了！6月伊始，她乘坐“自由船队联盟”（Freedom Flotilla Coalition）船只“马德琳号”，携带诸多人道主义援助物资前往加沙，却在本周遭到以色列拦截和扣留。目前包括通贝
“环保少女”格蕾塔·通贝里（Greta Thunberg）被以色列“绑架”了！6月伊始，她乘坐“自由船队联盟”（Freedom Flotilla Coalition）船只“马德琳号”，携带诸多人道主义援助物资前往加沙，却在本周遭到以色列拦截和扣留。目前包括通贝里在内的3名活动人士与1名记者已被驱逐，另有8名船上人员仍被以色列方面扣押。通贝里明确控诉这是绑架行为：“我在证词中非常明确地指出，我们是被绑架到国际水域，并被强行带入以色列的，这是一次蓄意侵犯人权的行为，它被添加到以色列犯下的无数其他侵犯人权行为的清单中。”“自由船队联盟”也在一份声明中表示：“他们的拘留是非法的、出于政治动机，且直接违反国际法。”联盟呼吁释放剩余乘客，反对将他们驱逐出境，并称律师将要求让他们完成前往加沙的行程。
为何通贝里要去加沙？
根据自由船队联盟的说法，“马德琳号”船上12名乘客除通贝里外，还有：法国籍巴勒斯坦裔欧洲议会议员里玛·哈桑（Rima Hassan），她曾因发表反对以色列的言论而在今年2月被禁止入境以色列；巴西活动人士蒂亚戈·阿维拉（Thiago Avila），他曾出席真主党前总书记哈桑·纳斯鲁拉的葬礼，并在一段视频中高喊“真主至大！美国去死！以色列去死！伊斯兰必胜！”；半岛电视台记者奥马尔·法亚德（Omar Faiad）。其他活动人士包括：雅思敏·阿卡尔（Yasemin Acar，德国）、巴蒂斯特·安德烈（Baptiste Andre，法国）、帕斯卡尔·莫里埃拉斯（Pascal Maurieras，法国）、雅尼斯·姆哈姆迪（Yanis Mhamdi，法国）、苏艾布·奥尔杜（Suayb Ordu，土耳其）、塞尔吉奥·托里比奥（Sergio Toribio，西班牙）、马尔科·范·雷内斯（Marco van Rennes, 荷兰）、瑞瓦·维亚尔（Reva Viard，法国）。
通贝里遣返途中在巴黎接受专访时强烈谴责了以色列在加沙的种族灭绝行动：“这是以色列持续违反国际法并犯下的战争罪行。以色列正在阻止援助进入加沙，人为制造饥荒，并在加沙进行屠杀。这是一场举世瞩目的种族灭绝。”同时，通贝里还谴责了欧洲各国政府对此的沉默，认为沉默代表与以色列合作。英国气候行动者、《独立报》记者以及通贝里的好友斯嘉丽·韦斯特布鲁克（Scarlet Westbrook）撰文称通贝里前往加沙也与气候相关：“巴勒斯坦问题本身就是气候正义议题，这一点毋庸置疑，首先因为这关乎人的生命。但这一危机还有许多直接影响地球的方式。在以色列对加沙战争的前15个月，其碳足迹超过100个国家全年的温室气体排放总和。”
被驱逐的西班牙活动人士塞尔吉奥·托里比奥在抵达巴塞罗那后也猛烈抨击以色列的行为。“这是不可原谅的，是对我们权利的侵犯。这是国际水域中的海盗行为。”托里比奥对记者说。国际特赦组织则表示，以色列的海上突袭无视国际法，并呼吁立即无条件释放所有活动人士。法国外交部长让-诺埃尔·巴罗（Jean-Noel Barrot）6月10日表示，其中一名被拘留的法国活动人士签署了驱逐令，将于当日离开以色列前往法国，其余5人则拒绝签署。他还称，所有被拘留的法国公民均已接受领事探视。
与同情通贝里声音形成鲜明对比的是，美国总统唐纳德·特朗普则选择指控通贝里情绪失控：“情绪管理——我觉得她得去上一堂情绪管理课。这是我对她的主要建议……以色列已经有够多的问题了，不需要再去‘绑架’格蕾塔·通贝里。”多家西方媒体也抨击其加沙之行。早在通贝里出发之前，美国《纽约邮报》在5月31日的报道中援引大量美国亲以色列网民对她的嘲讽称“希望这是一次单程旅途，让她和哈马斯待在一起吧”。近几日，澳大利亚天空新闻台则多次在视频或文字报道中攻击通贝里，称其为“本周最大的失败者”“瑞典末日魔王”，认为她前往加沙的举动是“如同度假般的作秀”。6月2日，美国共和党参议员林赛·格雷厄姆在社交媒体发文称“希望通贝里和她的朋友们会游泳”，以此嘲讽通贝里这一做法既危险又徒劳。
通贝里对这些人身攻击不以为意，她曾发文表示，自己在航行期间无法登录社交媒体账号，因此看不到别人的谩骂。通贝里坦言这次行程会有危险，但她强调，相比前往加沙，真正的危险是那些国家“对种族灭绝的沉默”。在经历被拦截、被遣返后，通贝里在抵达巴黎时回应说：“说实话，我认为这个世界需要更多愤怒的年轻女性。特别是在当下这一切正在发生的时候，这正是我们最需要的东西。”
“马德琳号”
以色列外交部在X平台发布的帖子显示，通贝里已乘坐航班前往法国，随后将返回她的祖国瑞典。帖文还附上了通贝里坐在飞机上的照片。不过，她是一名倡导减少空中旅行的环保人士。因此以色列的这种行为被认为是一种带有羞辱性质的宣传。与此同时，以色列还将“马德琳号”称为“自拍游艇”，认为此行更多是一场公关表演。以色列官员指出，船上所载的援助物资“微不足道”，相当于一辆卡车都装不满的货物。
通贝里在巴黎的专访中讽刺道：“如果考虑到以色列还在作秀式分发三明治，那么这话从他们的口中说出来真的是讽刺。不过这艘船是我们上个月援助行动中的最后一艘船。实际上此前的援助行动中有更大的船，也可以装载更多的物资。那艘大船被炸了两次，很多证据都指向是以色列实施了轰炸。”
“马德琳号”是一艘悬挂英国国旗的民用船只，隶属于“自由船队联盟”，船上运送5500吨人道主义援助——包括婴儿奶粉、食物和医疗用品。根据“自由船队联盟”的说法，以色列海军于6月9日凌晨在距离加沙海岸约200公里的国际水域内，在未发生冲突的情况下扣押了该船。联盟及多个人权组织谴责以色列此举违反国际法，而以色列则驳斥此项指控，称这些船只试图突破其对加沙的合法海上封锁。“马德琳号”在以军“护送”下，当天晚上抵达以色列的阿什杜德港，随即被扣押。
“自由船队联盟”表示，包括通贝里在内的3名活动人士和1名记者已被驱逐。联盟表示，他们鼓励部分成员离开，以便他们能自由地讲述所经历的事情。另外8名乘客拒绝被驱逐，仍被拘留，等待以色列当局的处理。以色列内政部发言人萨宾娜·哈达德（Sabine Haddad）表示，那些在周二被驱逐的活动人士已经放弃了出庭的权利。而拒绝驱逐者将被带到法院，并在被驱逐前最多被拘留96小时。
自由船队联盟
自2007年以来，以色列严格控制加沙的空域和领海，并限制人员与货物的进出。即便在本轮冲突前，加沙也没有可运行的机场。唯一的“亚西尔·阿拉法特国际机场”于2001年被以色列炸毁，距离其1998年启用仅三年。如今，加沙再次成为大规模破坏与人道主义灾难的现场，依然被称为“世界上最大的露天监狱”。自由船队联盟的历史可以追溯到2008年，从那时起自由船队就一直致力于冲破以色列对于加沙地区的非法封锁。2008年，由“自由加沙运动”（Free Gaza Movement）发起的两艘船首次成功抵达加沙，这是以色列海上封锁实施以来的第一次突破。该运动于2006年在以色列与黎巴嫩战争期间由活动人士创立，2008年至2016年间共派出31艘船，其中5艘成功抵达加沙。
以色列对于自由船队也一直颇为戒备。2010年，以色列突击队在国际水域登上船队的“Mavi Marmara”号，造成10名活动人士死亡、数十人受伤，引发全球愤怒。这艘船搭载了600多名乘客和人道主义物资。“Mavi Marmara”号由土耳其非政府组织“人道援助基金会”（IHH）拥有并运营。该事件严重损害了以土关系，并因违反国际法而受到广泛谴责。2013年，以色列就此次袭击中的“行动失误”道歉。目前，两国仍在就赔偿进行谈判。参与袭击的以军人员和官员正在土耳其被缺席起诉，罪名包括战争罪。
尽管面对重重阻碍，自由船队仍然未放弃突破封锁。“2018加沙自由船队”行动包括主船“归来号”（Al Awda）和“自由号”（Freedom），另有两艘辅助游艇“玛丽德号”（Mairead）和“法勒斯坦号”（Falestine）。2018年7月29日和8月3日，“归来号”和“自由号”分别在国际水域被以色列海军拦截并扣押，船上所有人被拘留。部分人士称遭到电击、殴打或其他暴力行为。大多数参与者被拘押、驱逐出境。而通贝里参与的是今年5月就已经开始的行动。直到通贝里被以军扣押，行动已经进行了超过1个月。今年5月2日在准备驶往加沙时，“良知号”在距离马耳他海岸仅14海里（25公里）处两次遭到武装无人机袭击。袭击引发火灾并在船体上造成严重破裂，船上30名土耳其与阿塞拜疆活动人士紧急排水自救以维持船只浮力。袭击中有4人受轻伤，包括烧伤和割伤。
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