摘要：这个车，有点意思！刚刚看到奇瑞即将推出一款全新旗舰SUV，代号“瑶光”（或称Stellar），我的第一反应不是“又一款国产SUV”，而是“这次奇瑞玩真的了”。

这个车，有点意思！刚刚看到奇瑞即将推出一款全新旗舰SUV，代号“瑶光”（或称Stellar），我的第一反应不是“又一款国产SUV”，而是“这次奇瑞玩真的了”。

为什么这么说？因为从曝光的信息来看，这台车不是简单打价格战，而是在产品力上真刀真枪地对标特斯拉ModelY和比亚迪唐。

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外观：科技感拉满的设计革新

首先必须承认，奇瑞这次在设计上有勇气。

瑶光采用全新的设计语言，完全突破了传统瑞虎系列的家族脸谱。

整车线条流畅而挺拔，车头采用极简主义的“CHERY”字母LOGO，搭配“H形”LED灯组，整体视觉感受更接近林肯航海家这类美式中大型SUV。

最吸引我的是：这台车居然用上了对开门设计！这在国产品牌中绝对是稀有物种。配合隐藏式门把手和旋转座椅，一开门就是满满的未来感。

车身尺寸方面，长4675mm，轴距2780mm，定位中型SUV，但整体气势上已经向中大型SUV靠拢。

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内饰：浅色调+旋转座椅打造移动客厅

内饰采用了清新时尚的浅色调，与外观的科技感形成呼应。更值得一提的是前排座椅的旋转功能，这不仅是一个噱头，而是真正改变了车内空间的使用逻辑。当停车休息时，前排座椅可以转向后排，形成一个面对面的交流空间。

这车，有点东西！这种“移动客厅”的概念明显是针对家庭用户和商务人士设计的。放在五年前，这种配置只有在豪华品牌的概念车上才能看到。

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动力系统：三种动力全覆盖

瑶光的动力配置让人眼前一亮：

1.纯电动版：CLTC续航里程可达700公里，对标特斯拉ModelY长续航版 2.插电混动版：2.0T发动机+电动机组成插混系统，搭配9速自动变速箱 3.燃油版：搭载2.0T发动机，最大功率接近200kW（约272马力）

其中2.0T发动机的数据很惊艳，接近200kW的功率水平已经比肩不少豪华品牌的高性能版本了。而纯电版700公里的续航也直接对标了市场上的长续航标杆。

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智能科技：激光雷达入门即有

最让我惊讶的是，瑶光搭载了激光雷达和NOA（导航辅助驾驶）系统。这在20万以下的SUV市场是一个重大突破。

作为参考，目前市场上大多数搭载激光雷达的车型售价都在25万以上。奇瑞这次很可能将这项技术带入15-20万的价格区间，这意味着更多消费者可以体验到高阶自动驾驶辅助功能。

从预告图来看，车顶中央配备了激光雷达，轮眉还有示宽灯，很可能同时作为自动驾驶状态警示灯使用。这套系统预计将支持高速NOA、城市点对点辅助和智能泊车等功能。

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与竞品比较：瑶光的竞争力在哪？

放在当前15-20万元区间，瑶光的主要对手包括：

1.比亚迪唐DM：1.5T+电四驱，零百加速4.3秒，纯电续航112km，综合油耗5.5L 2.领克08EM-P：1.5T+三电机，CLTC纯电245km，综合功率436kW 3.广汽传祺GS8：2.0T燃油版，传统中型SUV定位

从参数上看，瑶光在纯电续航方面有明显优势，在设计和科技配置上也有差异化亮点。但在混动系统的成熟度上，比亚迪DM-i和领克PHEV系统经过市场检验，稳定性更有保障。

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市场前景：奇瑞能否靠“瑶光”打一场翻身仗？

我认为瑶光的市场机会在于它填补了一个关键空白：15-20万价位区间中，既要高智能配置又要高品质体验的家庭旗舰SUV。

当下消费者正面临“选择焦虑”：

买燃油车怕几年后不好出手买纯电怕续航和充电问题买混动担心技术不够成熟高配置又担心预算不够

而瑶光提供了一个“全都要”的解决方案，无论你选择哪种动力形式，都能获得旗舰级的智能配置和空间体验。

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最后的思考

奇瑞这几年技术积累其实不弱，但缺少真正的“爆款”产品。瑶光如果能在产品力和价格上找到平衡点，很可能成为奇瑞的一张新名片。

关键点在于：

1.这台车最终的售价能否保持在20万以内 2.激光雷达和NOA系统是否为全系标配 3.三种动力系统的实际表现如何 4.对开门和旋转座椅的量产版是否会保留

这些问题的答案，将决定瑶光能否真正打动消费者。

各位车友，你们觉得这台搭载激光雷达、配备对开门的国产旗舰SUV值得期待吗？

如果你有15-20万预算，会考虑等待这款新车上市吗？

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来源：莫叔侃车