摘要：现在再说起经济性燃油车，大多数人只能想到日系车，反而是渐渐淡忘了曾经也是因此而出圈的韩系车，而且相比家用风格的日系车而言，韩系车往往在颜值这块也“拿捏”到位，比如北京现代旗下的伊兰特就颇受年轻人的待见，该车围绕轿跑框架加入不少潮流元素，关键是该车当前起售6.9
现在再说起经济性燃油车，大多数人只能想到日系车，反而是渐渐淡忘了曾经也是因此而出圈的韩系车，而且相比家用风格的日系车而言，韩系车往往在颜值这块也“拿捏”到位，比如北京现代旗下的伊兰特就颇受年轻人的待见，该车围绕轿跑框架加入不少潮流元素，关键是该车当前起售6.98万起，叠加4000元的置换补贴，实际裸车价只要6.58万起（详情咨询本地经销商），看来北京现代这把似乎是跟轩逸、朗逸杠上了。
购车抽送大礼——更有性价比
不仅如此，北京现代还给到6月购车限时豪礼，即在活动时间2025年6月11日—6月30日，到店购买任一车型，在活动周期内开具发票，就能自动参与抽BLACKPINK 2025世界巡回演唱会（香港站）门票-100张*韩国三日游万元旅行基金-300份等活动奖品。另外在2025年6月9日—6月22日，到店通过小程序支付活动意向金1.88元，还能自动参与抽小米75寸电视*每售100台、华为Pocket2手机*每售1000台、10000元油卡+购置税保险大礼包等等（以上详情均请咨询本地经销商）。
据说BLACKPINK的看台门票都能炒到上万了，毕竟这在全球范围内都算是一票难求的，也许是你有钱都不好买的，所以能通过买车送你见偶像的手段吸引消费者，可见韩系车企这次是真开窍了，当然对于不少粉丝的普通用户而言，最终还是会更关注伊兰特的产品力本身，所以下面我们就来具体了解一下吧。
新锐外观设计——轿跑风格更特别
伊兰特采用统一化的的“感性运动设计理念”，集成了北京现代家族的赛道基因，紧凑型的小巧车身搭配低趴下压的侧面设计，有效优化了整车的空气力学性能，其风阻系数低至0.27Cd，普通家用车也能体会轿跑的乐趣。同时其前脸陈铺N Line专属宝石切割线条规则排列分布的参数化蜂窝状格栅，动感而不失科技气息，搭配鲨鱼前组合灯，还平添了几分攻击气息，而且内置的全LED灯组集成了组响应速度快、亮度衰减低、抗冲击性好、使用寿命长等特点，较之轩逸 2024款 改款二 经典1.6L XE CVT舒适版所采用的卤素灯光质感更佳。
同级的轩逸是典型的家轿，而伊兰特有轿跑的成分在，所以细节上的设计有所不同，比如伊兰特N Line车型就拥有方向盘下方N标、红色内饰缝线（座椅/车门内饰板/方向盘）等座舱套件，运动感十分浓郁。而即便从家用角度来看，伊兰特的长宽高是4720x1810x1415mm，轴距2720mm，也比轩逸（轴距2712mm）的座舱更宽敞，对于四口之家来说是妥妥够用了。值得一提的是，伊兰特还配备“森林空调系统”，使用空调AUTO键时，空气净化、预警式内循环、沙漠风暴除菌、自动守护车内空气质量等功能会同时打开，对老人小孩而言更健康。
智能从里到外——打破合资车诟病
另外伊兰特还和当下的中高端国产新能源汽车一样，还搭载矢量双区语音识别功能，可精准区分主副驾驶说话者，像是你在开车过程中不方便换手时就可以随口记录语音备忘录，并能在行驶途中记录重点事项，这相比仅支持主驾驶区域语音控制的2025款轩逸而言，要更智能一些。另外伊兰特的中高配车型还配备了HyundaiSmart Sense智行系统，辅助驾驶级别达到L2级，其中包含等盲区防碰撞辅助、前方防碰撞辅助交叉路对向车、安全下车预警等24项ADAS智驾功能，集安全和便捷于一体。
和德系的朗逸一样，伊兰特的前舱采用以驾驶者为中心的设计理念，双10.25英寸的贯穿式大屏布置靠左，科技感满满，搭配多彩极光氛围灯，还能变成车载影院，娱乐与驾控兼得。而且其中还内置与中国通信企业联合打造的智能网联系统4.0，相比轩逸所采用的Nissan Connect超智联车机而言，更符合中国人的用车习惯，其逻辑和我们平时用的智能机一样，上手很简单。
i-GMP第三代平台加持——操控与舒适并存
全新伊兰特和MUFASA沐飒、新一代途胜L一样采用i-GMP第三代全球化技术平台打造，相比轩逸背后的CMF平台更高级，它具有“短前悬、长轴距、低重心"的技术特点，通过发动机舱的合理布局缩小前悬，使得机械空间更小化，而且该平台重新配置了车体骨架结构，在车身的主要位置采用了热冲压工艺+超高张力钢材，大大提高了车辆安全性，同时得益于车身重量配置的优化和重心缩小惯性扭矩的降低，操控性能也被显著改善，伊兰特整车开起来给我的感觉就是很稳，丝毫没有A级车的甩动感。
动力上，伊兰特的部分车型搭载素有“沃德十佳动力”称号的1.4T+7DCT动力总成，保持经济高效的同时提供更强劲的动力，140Ps的最大马力、211N·m的最大扭矩对应的综合油耗低至5.66L/100km（WLTC），而且喝的还是92号粗粮，按最近成都周边6.5元/升的单价计算，一年跑2万公里的油费才7358元，而采用1.6L自吸发动机的轩逸 2024款 改款二 经典1.6L XV CVT尊享版的同工况百公里油耗是5.99L，同样里程的情况下一年油费是7787元，精打细算下无疑伊兰特更经济省钱。
空间大油耗低——压力给到轩逸
伊兰特现在的降幅不输“两逸”，我们退一万步说，即使没有限时礼品的抽送，这车的性价比也是能打的，因为伊兰特相比同级同价位的轩逸而言，空间更大、用车成本更低，而且作为一台10万以内的车型，还有比肩国产新能源汽车的智能座舱和智能驾驶，再带入其合资车的背景来看，这份诚意值得认可，不知道这下子会不会乱了轩逸的阵脚呢？
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来源：小林和汽车的那些事一点号