摘要：国务院新闻办公室于2025年6月19日（星期四）下午3时举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，中国高铁领域从业者代表围绕“新征程上的高铁先锋力量”与中外记者见面交流。以下为发布会现场文字实录：

国务院新闻办公室于2025年6月19日（星期四）下午3时举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，中国高铁领域从业者代表围绕“新征程上的高铁先锋力量”与中外记者见面交流。以下为发布会现场文字实录：

中国铁路设计集团有限公司海外事业部总工程师 夏健

中央广播电视总台记者: 刚刚听了各位的介绍有个感受，大家都是伴随着中国高铁事业发展成长起来的优秀人才。我想请问，在高铁人才的培养方面，咱们所在的单位有哪些好的经验和做法？如何才能吸引更多的年轻人投身高铁事业？谢谢。

夏健: 我先来回答这个问题吧。我所在的单位中国铁路设计集团有限公司有一整套完整的人才培养体系，我也是这个体系的受益者，是一步步成长起来的。

首先，是培养青年员工的职业精神。新员工在入职的时候，要全面了解中国铁路的发展历史，学习先进榜样的精神，激发大家投身铁路建设的热情。

其次，是提升实践能力。我们鼓励青年员工扎根勘测和建设现场，掌握第一手的基础资料和现场需求，以实践积累经验，培养复合型人才。

第三，是鼓励科技创新。我们建立奖励激励制度，鼓励青年员工大胆创新，依托专业平台创造更多的新技术新手段。以雅万高铁团队为例，项目青年骨干占比超过了60%，青年员工思维活跃、创新能力强，经过项目现场近十年的磨炼，很多人成长为本专业独当一面的技术骨干。

随着2035年中国铁路网规划里程目标的不断推进，我国高铁的技术发展依然任重道远，这里有最硬核的科技挑战和最广阔的成长空间。我相信，当年轻人看到自己设计的高铁从蓝图变为现实，依然会吸引更多新生力量参与到高铁的建设中来。谢谢。

孔祥配:我从动车组司机培养的角度回答一下这个问题。随着中国高铁加密成网，设备设施迭代更新，对培养一名高铁司机的要求也越来越高。为了适应这种快速发展的需求，我们采取了更加贴近现场的培训方式，使用模拟驾驶设备，形成了恶劣天气、自然灾害等二十多项实训场景，高铁司机可以反复进行练习，不断提升自己的标准化作业水平和处置应急突发情况的能力。我们始终聚焦新设备、新标准和新技术，用匠心守护中国速度。单位以我的名字命名成立了技能大师工作室，我们主要围绕新线高铁的联调联试展开技术攻关，先后编制了作业指导书和操纵提示卡30余种，并且编写了《高速铁路新线开通机务系统作业标准》，填补了业内空白。这些年来，我们单位总共培养了特级技师5人、高级技师37人，13人在全国全路职业技能竞赛中获得名次，4人获评“火车头奖章”。

中国高铁是“大国重器”“国家名片”，能够驾驶世界上最先进的高速列车，守护亿万旅客平安有序温馨出行，我感到十分荣光。欢迎更多的青年朋友们参与进来，共同驾驭中国速度，书写青春华章。谢谢！

来源：中国网直播