摘要：丰田汽车公司提交的监管文件显示，在截至2025年3月的财年里，董事长丰田章男薪酬高达19.49亿日元，约合9658万元人民币，同比增长20%，连续四年创历史新高。其中奖金和股票补偿约15.5亿日元，约合7681万元人民币，固定薪酬3.95亿日元，约合1957万

1.丰田董事长年薪曝光！中国车企掌门人的薪酬普遍不足其零头

2.卢伟冰回应“家电市场TOP3”：小米不卷价格，未来与美的海尔一起做头部

3.国产GPU第一股要来了！摩尔线程完成上市辅导

4.台积电前高管蒋尚义：遗憾在位时没能打败英特尔

5.云鲸产品负责人李阳已离职，或将创业

6.AI独角兽MiniMax筹备赴港IPO？知情人士：属实，仍处于初步筹备阶段

7.B站一季度动画短剧月流水达千万，正寻求网文平台版权合作

8.OpenAI CEO首次官宣：GPT-5将于今夏面世，AI能力重大飞跃

丰田董事长年薪曝光！中国车企掌门人的薪酬普遍不足其零头

据外媒报道，丰田汽车公司提交的监管文件显示，在截至2025年3月的财年里，董事长丰田章男薪酬高达19.49亿日元，约合9658万元人民币，同比增长20%，连续四年创历史新高。其中奖金和股票补偿约15.5亿日元，约合7681万元人民币，固定薪酬3.95亿日元，约合1957万元人民币。

这一数字放在中国汽车行业背景下，反差尤为鲜明——中国车企掌门人的薪酬普遍不足丰田章男的零头。以民营车企为例：吉利控股董事长李书福年薪仅37.6万元，相当于丰田章男一天半的收入；长城汽车董事长魏建军年薪568.56万元，约为丰田章男的5.8%。国有车企差距也很大：东风集团董事长杨青年薪93.1万元，上汽集团董事长王晓秋为236.76万元，北汽蓝谷新任董事长张国富去年涨薪83%后也仅150万元。即便在薪酬较高的比亚迪，王传福765.5万元的年薪仍不足丰田章男的8%。

中国车企还有一个“特殊现象”，就是实际最高薪者通常不是“一把手”。李书福37万年薪的背后，是吉利汽车集团CEO桂生悦3201万元、吉利控股总裁安聪慧2537万元的高额报酬。王传福年薪765.5万元，在比亚迪高管中仅排第九，执行副总裁李柯以1689万元年薪位列第一。理想汽车李想虽因期权激励“年薪”高达6.39亿元，但其基础工资仅266万元，总裁马东辉则以4027.4万元固定年薪成为实际最高收入者。（电车界）

卢伟冰回应“家电市场TOP3”：小米不卷价格，未来与美的海尔一起做头部

6月19日午间，小米总裁卢伟冰在社交平台发布视频，分享了小米对大家电行业的见解与战略规划。视频中，谈及美的方洪波“美的、格力、海尔，你想把哪一家挤下去”相关言论。卢伟冰回应了此前拜访美的的相关事宜。他透露，去年带领团队前往美的，与美的方总深入交流；之后又奔赴青岛，拜访海尔的周总，向这两家行业领军企业学习。

卢伟冰满怀期待地表示，希望未来有机会能与美的、海尔一起，作为中国家电行业的头部企业，共同推动整个行业的进步与发展。在商业模式方面，卢伟冰认为小米的【人车家全生态】是一种极具创新性的模式，尤其对于新零售领域而言，具有显著优势。这种创新的商业模式同样适用于家电行业，能够助力家电行业提升整体效率。

值得一提的是，此前，在5月下旬，美的集团董事长方洪波一番话在业内引发热议。他提到，去年小米总裁卢伟冰曾专程拜访美的，并展示了一个PPT，详细阐述了小米未来几年的战略目标——三年内手机销量要做到全球第一；十年之内汽车业务进入世界前五；大家电领域，则要在三年内打进中国前三。方洪波表示：我当时差一点就想问，美的、格力、海尔，你想把哪一家挤下去？（快科技）

国产GPU第一股要来了！摩尔线程完成上市辅导

6月19日消息，摩尔线程的上市之路迎来新进展。据中国证监会网上办事服务平台信息显示，摩尔线程智能科技（北京）股份有限公司IPO辅导状态已变更为“辅导验收”。分析师表示，对比寒武纪，如果摩尔线程能够成功上市，其将是真正意义上的GPU第一股。

去年11月，中信证券与摩尔线程签署了辅导协议。摩尔线程此前已完成六轮融资，累计融资金额超45亿元人民币，投资方包括深创投、红杉中国、字节跳动、腾讯投资等机构。根据胡润研究院发布的《2024全球独角兽榜》，摩尔线程以255亿元的估值排名第261位。

摩尔线程成立于2020年10月，是一家以全功能图形处理器（GPU）晶片设计为主的集成电路高科技公司，创始人张建中曾担任美国科技巨头英伟达全球副总裁、中国区总经理。（快科技）

台积电前高管蒋尚义：遗憾在位时没能打败英特尔

近日，鸿海董事、前台积电首席运营官蒋尚义，在一场高峰对话中分享了他对台积电发展的回顾与展望。他表示自己在产业工作50年，最遗憾的是没有打败英特尔，不过他从台积电退休后，台积电很快就做到了，他幽默地说，“早知道就晚两年退休了”。

他自豪地表示，台积电生产模式非常厉害，投入研发良率表现比其他竞争对手好，台积电拥有丰厚实力，“5-10年内非常稳”。他强调，台积电能够取得超过30%甚至40%的高净利率，关键在于持续的技术领先和良率提升。蒋尚义表示，技术领先的真正意义，并不是比竞争对手领先一两年，因为最先推出技术的前两年并不会赚钱，关键在于持续提升良率。

他表示台积电能够在晶圆代工技术上领先对手，就是不断地改善良率，每个阶段新技术进入到工厂量产期间，台积电每年都持续改进良率，“让其他对手追赶不上”。（快科技）

云鲸产品负责人李阳已离职，或将创业

雷峰网独家消息，云鲸产品负责人李阳已于数月前离职，未来或将创业。李阳，内部叫Roger，是云鲸产品负责人，对外的title是「云鲸智能技术部负责人」，在云鲸地位非常高。（了解其他几家扫地机企业最新人事变动，欢迎添加 Yukuaikuaier 交流）

雷峰网获悉，李阳此前在大疆自动驾驶业务，2021年从大疆离职加入云鲸。2021年是云鲸转折之年，这一年云鲸从东莞松山湖搬到深圳，同时启动了大规模招聘，公司从200余人增至千人。 过去，云鲸产品发新节奏较慢，经过两年多调整，如今云鲸的营销、产品、研发、供应链等都已进入新的阶段。今年，云鲸调整了组织结构，细化产品事业部并加快了新品研发节奏。同时，云鲸这两年也在拓展渠道，出海布局全球化业务。2024年年底，云鲸获得深圳、无锡两大国资合计数亿元的融资后，4月，云鲸再次宣布完成1亿美元融资，本次融资由腾讯投资和北京机器人产业发展投资基金联合领投，科幻基金、明势创投参与跟投。

据悉，云鲸现已正式启动 Pre-IPO 轮融资，全力开启上市前的最后冲刺 ，向着上市目标加速迈进。（本文作者长期报道创新3C和消费机器人领域，更多清洁市场行业未披露信息，欢迎添加 Yukuaikuaier 互通有无）

传宇树完成C轮融资，投前估值超过100亿元，相关人士回应

6月19日下午消息，据媒体报道称，宇树科技已于近期完成了去年底开启的C轮融资，由中国移动旗下基金、腾讯、锦秋、阿里、蚂蚁和吉利资本共同领投，宇树的大部分老股东跟投。宇树投前估值目前超过100亿元人民币。熟知宇树科技融资事项的人士表示，“融资最近确实完成了”。

据报道，今年1月，中国移动、蚂蚁集团等产业资本就已展开积极接洽，多家投资方原计划出资1亿至3亿元不等。而随着市场热度攀升，到2月份时公司估值已出现明显上涨，融资结构也随之调整。据了解，今年上半年宇树老股交易的估值已突破150亿元，反映出市场对其发展前景的看好。（新浪科技）

AI独角兽MiniMax筹备赴港IPO？知情人士：属实，仍处于初步筹备阶段

AI独角兽稀宇科技(MiniMax)正考虑在香港进行首次公开募股（IPO）。6月18日，接近MiniMax的知情人士表示，MiniMax内部确实有类似想法，但目前仍处于初步筹备阶段。

MiniMax成立于2021年，2024年3月，MiniMax获6亿美元A轮融资，投后估值25亿美元，由阿里巴巴领投，此前融资的投资方包括腾讯、明势资本、米哈游等。据媒体报道称，MiniMax的实际估值目前已经超过2024年所报道过的“25亿美元”。

值得注意的是，就在6月17日，MiniMax发布世界上第一个开源的大规模混合架构的推理模型MiniMax-M1，这也是“MiniMaxWeek”系列发布活动的首个对外发布。（AI独角兽早知道）

传小红书商业化互联网行业负责人赵维晨离职

6月19日消息，据媒体报道，小红书商业化部门再次发生重要人事变动，商业化互联网行业负责人赵维晨（薯名：白哉）已于数月前离职。去年，赵维晨曾以小红书互联网和文娱行业群总经理的身份参加公开活动。

公开资料显示，赵维晨于2024年4月加入小红书，原计划负责财务与资本市场事务，后因其在战略与业务能力方面的突出表现，被调任商业化部门，担任互联网行业商业化负责人，向小红书首席营销官王雅娟（薯名：之恒）汇报，负责拓展电商、网服、游戏等新兴领域的广告合作。赵维晨此前曾在移卡科技担任董事会秘书兼企业发展与投资者关系部总经理，主导公司战略投资、财务管理和2020年港交所上市工作。

今年以来，小红书商业化高管变动不断：2月，商业化中台吴颖炳离职；4月，商业技术负责人苍响离职；赵维晨离职是小红书近年来第三起商业化中高层变动。近两年，小红书商业化速度明显加快，处于在社区内容与商业变现双轨之间寻找平衡的关键期。今年5月份，为突破电商闭环困境，小红书在618前夕与阿里、京东分别升级"红猫计划"和"红京计划"，首次全面开放笔记外链功能，允许用户从种草内容直接跳转至淘宝、京东完成交易。（刀客doc）

江铃福特否认并入长安福特：没有相关重组计划

6月19日凌晨，针对近期市场上 “江铃福特将并入长安福特” 的传闻，江铃汽车发布声明称，作为上市公司，江铃汽车目前没有资产重组整合的相关计划。18日晚间，福特中国也给出了类似的回应，称“不对毫无根据的谣言和猜测发表评论”。福特中国强调，“为保持竞争力，正努力打造健康可持续的销售服务网络，提高运营效率和跨网络协同作用。”

江铃福特与长安福特均为福特汽车在华的合资企业。江铃汽车与福特汽车共同出资设立江铃福特合资公司是在2021年，江铃持股51%，福特持股49%。而长安福特成立于2001年4月，由福特汽车和长安汽车共同签约成立。2003年，新成立的合资公司在24个月内连续推出嘉年华和蒙迪欧，当年取得1.7万辆销售成绩并实现盈利。（界面新闻）

小米保密办把王化列为防护对象

6月19日，小米集团公关部总经理王化发文称保密办已经把他列为防护对象，“我一直以为自己已经不需要单独签署保密协议了”。王化透露自己就是保密办成员之一， 还表示小米中国区市场部总经理、REDMI 品牌总经理王腾也收到了保密协议。

凌晨5点发高烧送外卖痛哭视频疯传，美团打假：虚假摆拍

6月19日消息，近期，两位小哥身着美团骑手工服，通过社交账号发布的“哭诉视频”引发热议。19日晚，美团官方公众号“小团有话说”发文称，“凌晨5点送外卖痛哭”“送餐被投诉几天白干”均为虚假摆拍。

美团称，账号“陌林努力中”发布的视频里，一位“骑手小哥”声称自己19岁，“凌晨5点发着高烧送外卖”“在美团跑外卖，一天工作14个小时左右”“后悔没听爸妈的话好好读书”，视频热度不断攀升，一度登上微博热搜。此外，账号“红孩儿.命硬”发布的视频中，另一位“骑手小哥”哭诉自己做骑手被处罚的“辛酸经历”，发布的视频内容也出现了“凌晨3点顶着39度高烧送外卖”的雷同情节，通过塑造境遇艰辛的打工人形象，博取同情。

经核实，“陌林努力中”自5月31日开始发布视频，6月4日开始，相关“哭诉”视频引发广泛关注，但他于6月15日才注册成为美团众包骑手，截至目前，没有跑过单。“红孩儿.命硬”则未在美团注册过骑手账号。这意味着相关视频均为虚假摆拍，所述情节均不实。据悉，针对上述账号利用骑手身份虚假摆拍、编造故事误导舆论的行为，美团已固定证据，后续不排除诉诸法律手段。美团表示，针对抹黑、污名化骑手群体形象的行为，公司坚持“零容忍”，发现一起、打击一起。（快科技）

自媒体账号“红孩儿.命硬”的视频截图

传刘强东点外卖打赏外卖小哥1000元小费，还亲切合影

6月19日下午消息，近日有网友在社交平台发帖称，京东创始人刘强东视察工作时入住四季酒店，点外卖后不仅豪气给了骑手1000元的小费，还亲切地搂着骑手合影，一点架子都没有。从流传的照片可见，刘强东左手拿着三袋外卖，右手搂着一位身着蓝色达达快送工服的骑手一同合影，并且竖起了大拇指，脸上带着笑意。

资料显示，达达集团成立于2014年，总部位于上海，是中国领先的本地即时零售和配送平台。

2025年2月，京东集团向达达发布私有化要约，以每股ADS 2.0美元或每股普通股0.5美元，收购达达集团所有已发行普通股，据测算，该收购方案对达达集团的估值达5.2亿美元。随后一周，京东官宣外卖业务，该业务正是位于京东APP首页的京东秒送下的一大门类，运力主要来自达达秒送。据最新披露的数据，京东外卖日订单量已突破2500万单，超过150万家餐厅入驻，京东外卖全职骑手已突破12万人。（新浪科技）

B站一季度动画短剧月流水达千万，正寻求网文平台版权合作

6月19日，据媒体报道，2025年第一季度，B站动画短剧通过其“充电”功能实现的月度流水已突破千万元人民币。该消息人士强调，这一成绩“大约是去年同期的50倍”。

该人士同时表示，2024年B站平台上的动画短剧内容消费量已超千亿次，并且“仍保持着超过10%的同比增长速度”。据悉，目前B站正与多家网络文学平台就版权合作进行洽谈。合作模式为：由网文平台和作者提供作品授权，B站UP主负责内容制作，B站提供平台运营支持，各方根据改编作品产生的付费收入进行分成。

公开信息显示，B站于2025年3月宣布进入短剧领域。不同于抖音、快手等平台采用的免费观看加广告分账模式，B站短剧主要采取付费点播、平台联合出品及流量推广等模式。当时，平台约有2万部短剧以“充电”付费观看形式上架。（凤凰网科技）

比亚迪与字节跳动携手用 AI 开发动力电池关键技术

6月19日消息，新能源汽车领军企业比亚迪与科技巨头字节跳动达成战略合作，共建“AI + 高通量联合实验室”，旨在突破动力电池领域关键技术瓶颈。

据悉，此次合作采用创新协同机制：字节跳动 Seed 团队主导人工智能算法研发，火山引擎提供云计算支持；比亚迪负责高通量实验平台搭建与数据采集。双方将聚焦快充性能优化、循环寿命提升及安全可靠性增强三大技术维度，目标是通过构建一个融合海量实验和计算数据的综合性能 AI 模型，来加速电池的迭代周期，促进新材料和新配方的发现。（牛透社）

腾讯上线「短剧」小程序，支持免费观看、转发

6月19日消息，继年初微信上线的短剧小程序「火星观剧」后，腾讯再推出一款观看短剧的小程序，名字言简意赅「短剧」。据了解，这款名为「短剧」的微信小程序认证主体为“深圳市腾讯计算机系统有限公司”，服务隐私条款中也明确指出该小程序开发者为腾讯。

在「短剧」小程序中，同时设有口碑榜、总榜、飙升榜、推荐等栏目，以免费观看短剧模式为主。和其他微信其他小程序功能类似，「短剧」小程序除了支持转发给好友，还可以将某部短剧生成海报分享。（新腕儿）

宇树科技王兴兴建议学生找准方向再努力

近日，吉利控股集团董事长李书福和宇树科技创始人王兴兴近日就创新创业和AI时代人才培养等话题进行对话，为即将毕业的大学生提供职业发展建议。王兴兴强调学生应先找准自己的兴趣爱好和职业方向再努力，同时鼓励青年学子提前了解想从事的职业发展方向。李书福则指出学历不等于能力，学位不等于地位，学生应通过实践不断探索和提升自己，融入社会。两位业界领袖的对话为大学生的职业规划提供了宝贵的指导。（三言科技）

6.35亿！小米拿下北京亦庄新城一宗工业用地

6月19日，据北京市规划和自然资源委员会网站披露，亦庄新城YZ00-0606街区0110地块工业项目以约6.35亿元成交，竞得方为小米景曦科技有限公司，后者由小米智能技术有限公司100%持股。挂牌文件显示，该宗地以“六通一平”形式供地，用地性质为工业用地，出让总年限50年，土地面积为48.51万平方米。（界面新闻）

三星被曝“芯”病严重：伪造数据、掩盖缺陷，工程师纷纷跳槽到对家

6月19日消息，据海外科技媒体报道，三星电子的芯片工程师正在流失，由于长时间工作、低工资和充满敌意的工作文化，许多芯片员工纷纷跳槽，投奔包括美国公司在内的竞争对手。剩下的员工不得不长时间、高强度地轮班工作，以弥补空缺。10名现任和前任工程师透露，与竞争对手相比，长时间工作、繁重的工作量、较低的奖金令许多三星工程师感到恐惧，他们正在跳槽到韩国存储芯片制造商SK海力士、美国美光和英特尔以及一些中国存储芯片公司。

这些知情人士称，在人手不足、本已捉襟见肘的团队中，倦怠正在加剧。工程师们透露，他们需要伪造数据，掩盖缺陷，导致芯片质量受到影响。如今，三星的组织文化被冠以一个讽刺的描述“三星方式”，代指混淆数据和隐瞒问题的不良风气。

据悉，三星的高带宽内存芯片（HBM）今年被另一家韩国存储芯片巨头SK海力士取代，代工业务也难以与中国台湾最大晶圆代工商台积电竞争。2023年，三星的晶圆代工和芯片设计部门损失了3.18万亿韩元（约合23亿美元、166亿人民币）。今年3月，三星集团董事长李在镕告知高管：“三星正面临一场生死攸关的危机。”他承诺进行改革。三星为了提高竞争力，计划对半导体部门进行内部审计。（芯东西）

6000人之后，微软将再裁数千人，亚马逊CEO也放话：AI将取代一半岗位

北京时间6月19日，据外媒报道，软件巨头微软公司计划裁减数千个工作岗位，尤其是销售人员，这是该公司在大举投资AI之际，为精简员工队伍所采取的最新举措。据知情人士透露，这轮裁员预计将在微软本财年结束后的下月初宣布。裁员不仅限于销售团队，具体时间仍有可能发生变化。

微软此次裁员将紧随5月份的一轮裁员，当时有6000人被裁，产品和工程岗位成为重灾区，而面向客户的销售和营销等岗位则基本未受影响。今年4月，微软曾告知员工，公司计划通过第三方公司来承担更多面向中小型客户的软件销售工作。

就在周二，亚马逊CEO发布了内部邮件，他在邮件中明确指出，生成式人工智能（Generative AI）和AI代理（agents）将深刻改变亚马逊的工作方式，并在未来几年逐步取代一部分企业岗位。他强调，随着AI进一步落地，公司某些岗位将变得不再需要，因此裁员是不可避免的。（凤凰网科技）

OpenAI CEO首次官宣：GPT-5将于今夏面世，AI能力重大飞跃

6月19日消息，美东时间周三，OpenAI首席执行官阿尔特曼（Sam Altman）在该公司的首期播客节目中宣布：GPT-5预计将于今年夏天推出，但并未透露具体日期。该模型预计将整合OpenAI 的旗舰功能，即GPT-4o的自然语言多功能性和o3在代码和科学推理方面的优势，形成一个更强大的系统。

此前已有消息人士透露，GPT-5正在成为GPT-4的重大升级，早期测试者称其“实质上更好”。阿尔特曼还暗示，GPT-5所代表的不仅仅是性能升级，它还可能标志着OpenAI朝着统一的、类似代理的模型迈出了真正的第一步，此举将使其更接近其通用人工智能目标。“我认为我们已经接近这座山的尽头了，”他表示，“我很高兴即将推出GPT-5和GPT-6，我相信它们会更容易被人们使用。”

在谈论GPT-5的同时，阿尔特曼还讨论了该公司盈利模式上的新探索思路。目前，OpenAI的主要收入来自购买增强版ChatGPT的企业客户，而GPT-5有望成为维持这一势头的下一个重要角色。但阿尔特曼也谈到了在ChatGPT上投放广告的可能性，他说他“并不完全反对”这个想法——这一转变可能会重塑聊天机器人的盈利方式。（财联社）

Meta又有新眼镜？Supernova2 6月20日突袭发布

近日，Oakley 官方在社交平台 X 上发布视频并 @Meta，预告6月20日（本周五）将进行新品发布。同期，认证账号 Oakley Meta 在 Instagram 发布同视频并获马克・扎克伯格转发。这一消息令人意外，因为此前外界一直预计该产品会在9月推出。

Meta 与眼镜巨头 EssilorLuxottica 有着合作关系，Oakley 是 EssilorLuxottica 旗下品牌。早在今年1月，就有消息称 Meta 正在开发基于 Oakley 品牌的智能眼镜版本，此次合作并非偶然。据泄露的信息显示，Oakley 的智能眼镜可能会基于其 Sphaera 系列设计，其功能与目前的 Ray - Ban 智能眼镜类似，并增加一些针对骑行者和运动员的功能。从产品定位来看，这款新型智能眼镜主要面向骑行爱好者和其他运动群体，形态可能和致敬未知BleeqUp有一定的相似性。

此外，外媒透露，Meta 可能会在明年推出自家品牌的 AI 眼镜。这款眼镜具备与 Oakley 联名款相似的功能，但设计更为紧凑，且无需搭配腕带使用。去年9月，Meta 和雷朋曾联合推出第二代智能眼镜 Ray-Ban Meta。据网络消息传，Ray-Ban Meta 今年在眼镜生产商处已下近千万订单，这表明了Meta在眼镜这个领域的重视。Meta眼镜新产品发布，会如何改变AI眼镜行业格局？欢迎添加微信Yolanda_Zuu交流讨论。（AING硬迹）

Waymo大幅扩张加州无人驾驶版图！服务面积增加50%，迎战特斯拉

6月18日消息，本周二，自动驾驶领域领军企业Waymo重磅宣布，再次大幅拓展其在洛杉矶、旧金山和硅谷的无人驾驶出租车服务版图，新增服务区域总面积超过80平方英里（约 207.2 平方公里）。

Waymo公司目前在美国多个地区提供无人驾驶出租车服务，在加州设有三个不同的服务区域，包括旧金山、硅谷和洛杉矶。此次扩张使得Waymo在加州的服务范围激增约50%，总面积达到约250平方英里（约 647.5 平方公里），进一步巩固了其在无人出租车运营领域的领先地位。

值得注意的是，此举是在特斯拉备受期待的无人出租车服务于奥斯汀试运营前不到一周进行的，而奥斯汀也是Waymo运营的市场之一。（车东西）

传Meta洽谈聘请GitHub前CEO加入其人工智能项目

据知情人士称，美国科技巨头Meta正在洽谈聘请GitHub前首席执行官纳特·弗里德曼（Nat Friedman）加入其人工智能项目。与此同时，Meta还在与弗里德曼在投资基金NFDG的合伙人丹尼尔·格罗斯（Daniel Gross）讨论加入该公司从事人工智能研究的事宜。消息人士称，该公司还在就部分收购NFDG进行谈判。

大型科技公司正在加倍投入人工智能合作和投资，以在争夺主导地位的竞争中保持领先地位。Meta上周宣布向Scale AI投资148亿美元，这是该公司迄今为止第二大投资。该公司还聘请Scale AI首席执行官亚历山大·王（alexander Wang）领导其新的超级智能部门。

弗里德曼目前是Meta顾问团（Advisory Group）的一员，这是Meta成立的一个外部顾问团，旨在为技术和产品开发提供指导。（环球市场播报）

OpenAI将逐步停止与Scale AI合作：寻找中立数据伙伴

据媒体报道，OpenAI 发言人周三表示，在 Meta 与这家初创公司达成交易后，OpenAI 将逐步停止与 Scale AI 的合作，并切断与该数据提供商的联系。OpenAI 首席财务官 Sarah Friar此前曾表示，公司将继续与 Scale AI 合作。现在，OpenAI 似乎改变了态度。

OpenAI 表示，早在Meta 上周宣布向这家初创公司投资数十亿美元并任命 Alexandr Wang 担任首席执行官之前，该公司就已开始逐步结束与 Scale AI 的合作。OpenAI 的一位发言人告诉媒体，OpenAI 一直在寻找其他供应商来获取更专业的数据，以开发日益先进的 AI 模型。

OpenAI 断绝关系的决定引发了人们对 Scale AI 核心数据标签业务的质疑。上周，外媒报道称，谷歌也在讨论放弃 Scale AI作为数据提供商的计划。随着有关 Meta 交易的传言四起，Scale AI 的一些竞争对手表示，他们收到了大量寻求中立合作伙伴的 AI 模型提供商的兴趣。（鞭牛士）

沃尔沃计划明年在美提高旗下车型价格，涨幅最高达6%

6月19日消息，一份泄露的 2026 年沃尔沃订单指南显示，多款沃尔沃车型的价格将上涨近 6%。这意味着部分车型的价格将增加数千美元，同时消费者还将面临更高的运输费用、折扣减少。据报道，沃尔沃汽车明年将在美国全面涨价，涨幅最高可达 6%。这将导致部分沃尔沃的插电式 SUV 和跨界车的价格增加 3200 美元。

对于沃尔沃新车买家来说，情况可能更加不利。该公司在上个月开始悄然取消折扣，并减少贷款优惠。这一举措是在特朗普政府今年 4 月宣布对进口汽车实施新的、广泛的关税之后采取的。据悉，沃尔沃汽车方面并未将此次价格上涨归咎于关税本身，而是提到了成本上升和市场条件等因素。（IT之家）

马斯克否认xAI月亏损10亿美元，称相关报道“胡说八道”

6月19日，外媒报道称埃隆·马斯克旗下人工智能公司xAI每月亏损高达10亿美元，预计2025年将亏损130亿美元。然而，马斯克在社交平台X上回应称该报道“在胡说八道”，但未进一步说明原因。

尽管如此，xAI已与X平台合并，利用其数据档案进行模型训练，且估值在2025年第一季度飙升至800亿美元，吸引了多家重量级投资者，乐观预测其可能在2027年实现盈利。（三言科技）

来源：雷峰网leiphone