摘要：最近毕业季正当是出游好时节，最近想带娃自驾游的家长不妨来看看鸿蒙智行下的这款问界 新M7，毕竟该品牌下还诞生了像尊界S800这样70.8万起，对标“78S”的合资豪华汽车的高端车型，所以说鸿蒙智行至少在对豪华体验的理解上，是比其他造车新势力更到位的，关键是该系

最近毕业季正当是出游好时节，最近想带娃自驾游的家长不妨来看看鸿蒙智行下的这款问界 新M7，毕竟该品牌下还诞生了像尊界S800这样70.8万起，对标“78S”的合资豪华汽车的高端车型，所以说鸿蒙智行至少在对豪华体验的理解上，是比其他造车新势力更到位的，关键是该系列顶配车型问界M7 2024款 Ultra六座四驱智驾版（简称问界 新M7）仅售32.98万，相比同样是6座四驱SUV的理想L8 2025款 Ultra 智能焕新版（简称理想L7）要直接便宜5万。

低价还有高权益：

不仅如此，问界 新M7当前还给予了至高58000元的购车权益，其中包括26000元现金补贴（优惠20000元，部分区域可享6000元购车补贴）、12000元选配金、20000元ADS高阶包抵扣券等等（以上详情请咨询本地经销商），综合优惠下来，问界 新M7的质价比更显著。不过这车的产品力又是否能打呢？下面我们接着来看。

安全与便捷兼得的智能辅助驾驶体验：

理想L8采用的理想AD Max辅助驾驶操作系统虽然也能实现高速NOA、城市NCA等功能，但问界 新M7所搭载的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统在国内市场的知名度更高，而且其云端学习训练算力已高达 3.5E FLOPS，仍在持续进化中，也就是说会越开越好用，而且其中还涵盖了前向+后向+侧向防碰撞、VPD泊车代驾等L2+级别的高阶辅助驾驶功能：

长续航与强动力并存的增程式动力：

对于像理想L8和问界 新M7这样的C级SUV而言，采用纯电驱动会很耗电，反倒是选择增程式动力更能平衡续航和动力，像是两车就均采用了宁德时代提供的三元锂电池，问界 新M7的CLTC纯电续航210km，综合续航1250km，搭配双电机四驱系统，该车的最大功率是330kW(449Ps)，最大扭矩660N·m，而理想L8的最大扭矩是620N·m，就参数而言，前者的动力瞬时爆发性更强，零百加速只要4.8s，而理想L8则在5.3s。另外，问界 新M7采用多点电喷的供油方式，工信部最低亏电油耗是7.4L/100km，而理想L8同工况下的百公里最低亏电油耗是7.5L，所以无论轻越野还是市区代步，问界 新M7的经济效益会高一些。

5/6座双选，满足不同的家用场景：

问界 新M7的理想L8同级，其轴距是2820mm，同时二者的车长都做到了5米以上，所以在2+2+2六座布局下，二、三排空间的纵向表现都比较宽裕，其中二排的零重力座椅还增加了防夹功能，以防不小心夹手、夹裙子。值得一提的是，问界 新M7的中低配版本还具备传统的2+3五座模式，该布局下的二排空间更是做到了960mm，这下便是妥妥的大五座，而当二排与后备箱连通还能形成一个纵深2米多的装载空间，同时容纳30个20英寸的行李箱也不是问题，更适合夫妻小两口出游的场景，当然相比6座版，还额外多了大床模式、双人沙滩椅模式等等，进一步拓展了户外用车场景。

坐的舒适、开的爽：一家人都满意：

妻儿老小在自驾游的时候倒是舒服了，而爸爸总是充当司机的角色，所以我们在选车的时候不妨关注一下男人的需求，而问界 新M7搭载ADS 预瞄+连续可变阻尼减振器，车子通过摄像头和华为192激光雷达能够提前识别路面信息，同时配合CDC动态可变悬挂，可使前后轴扭矩实现智能转移，过减速带时也能保持舒适安稳，并且悬架调节的频率在100次/秒，可将俯仰抑制的效果提升29.3%，过弯也会更平顺。此外，问界 新M7还配备了华为DATS 2.0动态自适应扭矩系统，进一步加强对动力系统的线性优化，有效减少加减速时的突兀感与拖拽感，大车也能很好开。

前卫外观设计：个性与气场兼备

问界 新M7的外观设计和问界M9一样，让人感觉十分大气，同时其前后灯组又都和理想L8一样采用了科技感较足的贯穿式设计，不过问界 新M7的灯组造型有宽窄和连接的变化，层次感更丰富。此外，从其侧面来看，该车相比理想L7多了外扩式车顶行李架，另外和后者一样支持选配电动车侧脚踏板，解决中大型SUV上下车不便的问题，对老人、小孩来说更安全。值得一提的是，问界 新M7还配备了静音电吸门，关门时不会“嘭”一声，而且密封效果也更佳，关紧后能够隔绝大量噪音。

理想L8的内饰装潢是简约的居家风，而问界 新M7在极简理念的基础上加入了几分豪华属性，其前台采用镂空式设计，小朋友的零食、妈妈的化妆品、爸爸的办公用具等可以分区收纳，同时其三排座椅以50:50的比例折叠后，下方还藏有一个后备箱暗格，放些户外备用用品更实用。另外虽然问界 新M7的车内娱乐屏没有理想L8自带的多，但是基于HarmonyOS，该车通过HUAWEI MagLink功能可以让华为平板上车，后排乘客随时都能看剧唱K，让整个旅程都不无聊。

从车内车外到电池的全维安全：

谈到电车大家总会下意识担心其安全性，而截至2025年5月18日，鸿蒙智行联盟品牌车型累计避免可能的碰撞181万次，车型问界 新M7也在其中，而且该车采用全维安全车身设计，其中潜艇级热成型钢占比24.4%、铝合金和高强度钢占比80.6%，每平方厘米可承受 17 吨重量，同时全系标配八个安全气囊， 双预紧安全带，实现外刚内柔的安全守护。另外针对电池安全，问界 新M7的电芯采用航空级隔热+极速主动制冷降温+三重耐冲击防爆技术，在极端恶劣环境下也能保持稳定。

累计交付量已突破30万，从众买不易出错：

为了与老牌车企竞争，新势力品牌往往比前者更舍得在智驾辅助技术、豪华座舱设计等版本下研发成本，但是选择新势力又担心半途跑路，到时候售后找不到人，而问界 M7系列自2022年6月开启大规模交付以来，累计交付量已突破30万，其中2024年问界 新M7全年累计交付突破19万辆，庞大的用户基础下，为鸿蒙智行奠定了更扎实的市场根基，如今也算是一个新崛起的大品牌了。另外问界 新M7相比理想L7来说，更丰富智能功能利于城市代步，而更足的动力则适合越野，所以对于大家庭出游场景而言，不失为一个更理想的选择。

来源：小林和汽车的那些事一点号