摘要：如果把车市比作一场考试，那么2025年上半年的“优等生”名单里，领克900一定在列。这款4月28日才入市的全尺寸混动SUV，交出的成绩单足够亮眼：5月以5593辆销量位列大型SUV第四，6月单周1072辆的成绩又让它在混动细分市场崭露头角。在“进口即高端”的传

如果把车市比作一场考试，那么2025年上半年的“优等生”名单里，领克900一定在列。这款4月28日才入市的全尺寸混动SUV，交出的成绩单足够亮眼：5月以5593辆销量位列大型SUV第四，6月单周1072辆的成绩又让它在混动细分市场崭露头角。在“进口即高端”的传统认知里，这款国产车能在短时间内收割大量新中产用户，就像一场无声的“破局之战”——它不仅刷新了销量数据，更动摇了消费者对“豪华SUV”的固有定义。

空间科目拿高分！三排座实现“全员优等”体验

传统全尺寸SUV常被批“偏科”，前排空间优秀但后排敷衍，而领克900用“得房率88.2%”的硬核数据实现了“全科满分”。5240mm车长与3160mm轴距营造出6.16平米内部空间，相当于把“三室一厅”搬进车内。其三排六座的“平权设计”堪称亮点：第三排座椅宽度近1.1米、坐垫长529mm，1.8米成年人坐下后还能跷二郎腿，配合125mm滑动距离与155°靠背调节，彻底解决了“第三排是摆设”的痛点。

全球首创的双180°电动旋转座椅更是“加分项”：二排座椅向外转90°方便老人上下车，向内转180°秒变“移动会客厅”，搭配550mm超长滑移行程，能组合出96+N种实用场景。中国品牌首发的电动天地门则体现了“创新思维”：300kg承重的地门可当钓鱼台，72.7°开启角度的天门让星空露营成为日常，将百万级豪车配置变为家用标配。

智能豪华配置也没拖后腿：30英寸6K双巨幕搭配双高通骁龙8295芯片，车机流畅度堪比旗舰手机；全球首发的哈曼卡顿31扬Performance音响，2640W峰值功率搭配7.1.4杜比全景声，让座舱秒变移动音乐厅。全车六座标配加热/按摩功能，三排乘客都能享受“VIP待遇”，这种“无差别尊贵”体验，正是新中产家庭的“得分点”。

混动科目逆袭！油老虎变“节能学霸”

在“油耗考试”中，全尺寸SUV曾是“差生代表”，但领克900的EM-P智能电混系统实现了逆袭。对比传统燃油车动辄12L+的百公里油耗，其2.0T三电机版本馈电油耗仅6.95L/100km，纯电续航达280km（CLTC），城市通勤完全可当电车使用，油耗成绩直接“甩开对手”。

性能表现更是“超纲答题”：4.3秒零百加速堪比性能跑车，240km/h最高车速搭配20°后轮转向+蟹行模式，让5.2米车身能完成4.98米转弯半径，狭窄巷道也能灵活掉头。由3DHTPro变速箱+双P4轮边电机组成的动力系统，既解决了传统混动“高速乏力”的短板，又通过闭式双腔空气悬架+智能魔毯悬架，将大车颠簸感转化为“高级质感”。

续航“附加题”也完成出色：1443km综合续航（CLTC）覆盖长途需求，同级首搭的骁遥超级增混电池，20%-80%充电仅需17分钟，比主流混动快一倍以上，喝杯咖啡的时间就能增加200km续航，实现“充电速度媲美纯电、续航能力碾压燃油”。

安全科目拿满分！从车身到座舱都是“标准答案”

领克900在安全“压轴题”上直接拿了满分：车身采用2000MPa热成型钢材，全车ABCD柱100%热成型钢覆盖，扭转刚度达32983N・m/deg，更成功挑战“100km/h追尾+100km/h侧碰”极限测试，三排座椅碰撞后仍保持完整，防护能力让传统豪华SUV“自愧不如”。

电池安全更是“超前作答”：不仅通过六维安全认证，还提前满足2025年新国标16项严苛测试（含底部碰撞、热扩散等）。“母婴级健康座舱”采用0沥青、0杂棉、0有害溶剂的“三零”选材，搭配5A级牙胶级皮革，新车开箱即可让宝宝接触。智能儿童监控系统实时监测后排状态，侧窗隐私遮阳帘+电控悬架防晕技术，全面解决带娃出行的“易错点”。

从销量数字到行业影响，领克900用两个月完成了一次国产汽车的“身份突围”。在全尺寸SUV这个长期被进口品牌主导的领域，它的爆火撕开了一道国产向上的口子。当越来越多消费者愿意为“中国智造”的豪华感买单，这不仅是对单个车型的认可，更是对整个国产汽车工业的肯定。未来的车市之路还很长，但至少从5、6月的表现看，领克900已经为国产车的高端化探索，迈出了扎实的一步。

来源：新能源动力源