2025款别克E5购车手册，16万三元锂电545KM续航

摘要：2025年6月19日，上汽通用别克旗下别克E5迎来了中期改款，2025款别克E5在外观造型以及价格配置方面有较大的变化。尤其是在舒适性配置和智能化方面，变化尤为明显。

2025年6月19日，上汽通用别克旗下别克E5迎来了中期改款，2025款别克E5在外观造型以及价格配置方面有较大的变化。尤其是在舒适性配置和智能化方面，变化尤为明显。

首先这次的新上市的2025款别克E5共有三款配置，分别是515KM先享版“一口价”14.99万元、545KM智享版“一口价”15.99万元、620KM尊享版一口价”16.99万元。三款车型不仅续航表现不一样，也分别采用了来自弗迪的65kWh的磷酸铁锂电池、来自时代上汽的68.4kWh的三元锂电池以及来自时代上汽的76.8kWh的磷酸铁锂电池。对于的就是比亚迪和宁德时代的电池，在理论上三元锂电池的成本会更高一些。

当然三款电池都属于新国标下的产品，基于通用的奥特能平台打造，电控方面与现款车型相比进步也是非常明显。做到了高温高SOC热扩散测试（50℃，100% SOC），电池包内部立体隔热设计，单体电芯热失控后无热蔓延，静置2周不起火、不爆炸。

除了新的动力电池包，车型在外观上也有较大变化，最为明显的就是前进气格栅的变化，虽然新款和现款都采用了封闭式进气格栅设计，但是现款车型的造型设计显不够协调，看上更像一款“油改电”的车型，而2025款别克E5的外观则要简洁干练许多。

别克在发布会上共公布了47项升级，主要围绕的是电池和电控系统，提升了续航、改善了快充以及改进了导航，其余项目更多的是对已有功能和模式的优化。车内饰设计上和现款几乎没有太大变化，在“美式豪华”的设计思想下皮革和镀铬装饰成为主要元素，与现在新能源车型上强调“科技感”甚至于追求“科幻感”的主流思路大相径庭。

关于那款配置价格更加划算，性价比更高？我来看一看几款配置在购买推荐上的区别：

“一口价”14.99万元的别克E5 515KM先享版

购买推荐指数：★★☆。

除本文开篇就已说明的动力电池的区别外，515KM先享版的基础配置比较高。先说说有点。在安全性配置方面：主副驾驶座安全气囊、前后排安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、车身稳定控制、牵引力控制等常规配置全部拉满，符合这个价位应有的水准。在驾驶辅助配置方面，全车配有5个摄像头、12个超声波雷达以及6个毫米波雷达。支持540全景影像+透明底盘、L2级别驾驶辅助系统。可以是说这个配置诚意十足。

缺点方面，座椅是重灾区。作为一款2025年新推出的车型，15万元的价位没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热功能也没有配备。

一句话小结：安全配置到位，基础配置较高，座椅配置缺失明显，整体性价比一般。

“一口价”15.99万元的别克E5 545KM智享版

购买推荐指数：★★★★

首先值得一提的就是，别克E5 545KM智享版是三款配置当中唯一搭载三元锂电池的配置版本，这对非南方地区的消费者可以说是非常重要的。冬季频繁充电会大幅降低用车体验。

在来看看配置方面，在相比别克E5 515KM先享版贵出1万元的前提下，别克E5 545KM智享版增加了带位置记忆的电动后尾箱、后排隐私玻璃、外后视镜的记忆、加热、电动折叠功能。然后座椅上到了真皮座椅，座椅加热和方向盘加热功也没有缺失，主副驾驶位置都支持电动调节。另外车轮尺寸也从入门的18英寸提升至19英寸，外观造型上看上去会更加饱满。

确定方面也是有的，相比较座椅配置的豪华程度，8扬声器单元的音响系统略显不足。但是和另外两款配置相比依旧瑕不掩瑜。

一句话小结：三元锂电池+豪华座椅配置，车系MVP选手。