摘要：2025年6月20日，吉利旗下睿蓝品牌通过中国工信部备案，正式亮相全新睿蓝Smurf两门电动微型车！以3.1米超短车身、210公里CLTC续航和30 kW（40马力）电机为亮点，这款基于吉利熊猫Mini EV打造的“蓝精灵”主打城市代步与出租车市场，起售价预计
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2025年6月20日，吉利旗下睿蓝品牌通过中国工信部备案，正式亮相全新 睿蓝Smurf 两门电动微型车！以 3.1米超短车身、210公里CLTC续航 和 30 kW（40马力） 电机为亮点，这款基于 吉利熊猫Mini EV 打造的“蓝精灵”主打城市代步与出租车市场，起售价预计 4.99万元。Smurf以独特蓝白配色与换电技术，直接挑战中国微型电动车霸主 五菱宏光Mini EV。面对五菱的超强品牌力，Smurf能否脱颖而出？让我们一探究竟！
睿蓝 Smurf 基于 吉利熊猫Mini EV，延续其经典可爱造型，同时融入“蓝精灵”主题：
前脸：圆形大灯与简洁封闭格栅，搭配全新设计的 前保险杠，增添俏皮感。侧面：3.1米超短车身（3100×1558×1610毫米），轴距仅 2015毫米，配备 14英寸轮毂 与独特 毛绒轮毂盖，突出个性。尾部：方形尾灯与发光 Livan标识，蓝色车身+白色车顶（形似蓝精灵的帽子），视觉辨识度极高。配色：主打蓝白配色，或提供 粉色、白色、绿色 等选装颜色。相比 五菱宏光Mini EV 四门版（3256×1510×1637毫米，轴距2150毫米），Smurf短 156毫米，更适合城市狭窄道路与停车场景。整备质量仅 815公斤，比五菱（885-975公斤）更轻，操控更灵活。
Smurf 搭载 TZ160X30C单电机（后置后驱），最大功率 30 kW（40马力），峰值扭矩约 110 Nm，最高时速 100 km/h。由于低功率设计，0-100 km/h加速时间不适用，定位城市低速代步。动力表现与五菱Mini EV（30 kW标准版）相当，但略逊于熊猫Mini的部分高配版（35 kW，47马力）。
相比吉利银河A7 EM-i（2100公里综合续航，PHEV），Smurf的纯电续航更短，但其微型定位与换电优势更适合城市短途通勤。
Smurf 提供 2+2四座布局，虽然轴距仅2015毫米，但通过紧凑设计提供“够用”的乘坐空间：
后排：支持 4/6分折，后备厢容积预计约 200升，折叠后可扩展至 600升，适合小型购物或短途出行。座椅：织物座椅，支持手动调节，注重成本控制。虽然工信部未披露内饰细节，参考熊猫Mini EV，Smurf预计配备：
8英寸中控屏：支持蓝牙、导航与倒车影像。基础智能：支持 CarPlay 与 HiCar，无高级AI功能。安全配置：标配ABS、EBD、胎压监测，部分版本可能配备倒车雷达。其他：手动空调、电动车窗、USB接口。相比五菱Mini EV Macaron版（增加安全气囊、时尚内饰），Smurf配置更简约，但换电功能为其在出租车市场加分。
Smurf 预计起售价 4.99万元（约6,850 USD），与熊猫Mini EV一致，略高于五菱Mini EV（2.98-4.98万元，2020价格，2025年可能涨至3.5-5.5万元）。主要竞品：
五菱宏光Mini EV（205-215 km续航，16.2-26.5 kWh电池）：以低价与品牌力称霸，累计销量超 110万辆（截至2023年2月）。奇瑞QQ冰淇淋（3.99-5.29万元，120-170 km续航）：定位类似，但续航较短。东风风光Mini EV（4-5万元，180-220 km续航）：市场份额较小。Smurf 的 210公里续航 与 换电技术 略胜五菱，但品牌影响力不足是最大挑战。熊猫Mini EV（2023年2月-2025年3月销量28.4万辆）未能超越五菱，Smurf恐难撼动其霸主地位。
来源：墨谈科技一点号