摘要：别克GL8的历史可以追溯到上世纪90年代，当时中国市场对高档商务车的需求日益增长。别克GL8凭借其宽敞的车身、豪华的配置和强大的动力性能，迅速在市场上占据了主导地位。随着时间的推移，别克GL8不断推出新的车型和技术，以满足消费者日益多样化和个性化的需求。今天我

别克GL8的历史可以追溯到上世纪90年代，当时中国市场对高档商务车的需求日益增长。别克GL8凭借其宽敞的车身、豪华的配置和强大的动力性能，迅速在市场上占据了主导地位。随着时间的推移，别克GL8不断推出新的车型和技术，以满足消费者日益多样化和个性化的需求。今天我们要看的这辆车是别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，这辆车目前售价16.5万。

基础车况

该车首次上牌时间为2021年3月，车源地为长春，上牌地为长春，车身颜色为香槟色，排量为2.0T，排放标准为国VI b，驱动方式为前驱，官方百公里加速时间为9.8(s)，变速箱为9挡手自一体变速箱，据估测，新车时该车曾过户过1次。截止目前，该车表显里程为11.09万公里，约行驶了101个月。

功能配置

从功能配置方面来看，该车整体表现不错。该车配备有全速自适应巡航、自动泊车入位、手机App远程控制、单色车内氛围灯等配置。在安全配置方面，该车标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于57%同级车。

其中的自动泊车入位功能，对于刚学驾照不久的人来说，无疑是一个很好的功能，当我们遇到狭窄的停车位时，不需要再为停车而发愁，打开自动泊车入位，就可以轻松停车，省去了很多停车的麻烦。同样手机App远程控制也是一个很人性化的设计，可以远程启动车辆，夏天提前启动车辆，可以尽快凉快下来，减少车辆暴晒带来的危害。

空间上，该车的长宽高分别为5219x1878x1805(mm)，轴距为3088(mm)，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于67%同级车行李厢空间。

动力上，该车搭载的是2.0T 237马力 L4发动机，发动机最大功率为237(kW)，最大扭矩为350(N·m)，百公里加速时间为9.8(s)，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，动力表现一般。

内饰

该车采用真皮座椅，排挡把手，方向盘，都采用了皮质包裹，会给人以档次、高贵的感觉，并且皮质座椅也好打理，脏了用抹布一擦即可。

市场行情与用车成本

根据懂车帝大数据分析，该车的市场行情在18.02万- 21.72万之间，但受车况、里程、保养程度等不同综合车况因素的影响，实际成交价会有明显差异。具体还需根据车辆实际状况、供求关系等多种因素综合评判。从目前该车16.5万的售价来看，还是有一定的性价比的。

用车成本上，根据懂车帝大数据分析，该车的10年平均用车成本约为15473元/年，与同级别车相比，用车成本适中。具体用车成本还需根据车辆实际状况、用车强度、油价等多种因素综合评判。

优劣势分析

该车的优点主要体现在以下几个方面：首先，作为别克GL8系列中的一款经典车型，它继承了这一系列一贯的高品质和良好口碑。其次，车身宽敞，内部空间充足，无论是乘坐还是装载物品都非常方便。再次，车辆配置较为丰富，如ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等，为驾驶者提供了全方位的保障。最后，动力表现良好，无论是城市驾驶还是高速行驶都能应对自如。

当然，这款车也存在一些不足之处。例如，油耗相对较高，对于注重经济性的消费者来说可能是一个考虑因素。此外，部分车主反映车辆悬挂系统偏硬，影响了乘坐的舒适性。还有就是，与一些更新型的MPV车型相比，这款车在科技配置和智能化程度上可能稍显落后。最后，长时间驾驶可能会感到疲劳，这对于需要频繁长途出行的驾驶者来说是一个需要注意的问题。

综上所述，别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型是一款集豪华、舒适与实用于一体的MPV车型。它在车身尺寸、动力配置、内饰设计以及舒适性配置等方面均表现出色，非常适合家庭使用和商务出行。然而，也需要注意到其油耗偏高、悬挂系统偏硬以及科技配置相对落后的不足之处。在决定购买之前，建议您与其他同级别MPV进行比较，以确保这款车确实符合您的具体需求和偏好。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园