摘要：问界M8自2025年4月16日上市，从上市到登顶40万元以上销冠，问界M8仅用45天。这款40万级豪华SUV正以“八项全能”的产品力改写市场规则。

家庭智慧旗舰问界M8 10万辆大定秘而不宣，能撑起赛力斯120亿元利润和市值3000亿元吗

问界M8大定10万辆秘而不宣，有多重考量。

赛力斯董事长张兴海2025年给股东分红40亿元，不会有丝毫犹豫！

01 赛力斯2025年能够实现1800-2000亿元和120亿元利润吗

问界M8自2025年4月16日上市，从上市到登顶40万元以上销冠，问界M8仅用45天。这款40万级豪华SUV正以“八项全能”的产品力改写市场规则。

上市3天，实现44000辆订单！这是问界M8上市后交出的首份成绩单。当传统车企还在为月销破万努力时，这款定价35.98万至44.98万元的国产豪华SUV已经开启了现象级的销售狂潮。

上市4天突破5万大定，13天突破6万，22天达到7万，34天便突破8万大定，创下鸿蒙智行全系车型最快大定记录。6月9日-6月15日，它更以单周5100辆的销量，将40万级豪华SUV销冠收入囊中。

5月20日，鸿蒙智行官方公布问界M8大定8万辆。

截至今日即6月23日，问界M8大定大概率早已突破10万辆（本文观点）。

2025年，我们按照问界M8交付量17-18万辆和问界M9交付量12-13万辆即合计交付量29-31万辆。

取问界M8和问界M9销量的均值为30万辆。M9和M8均价分别按照41万辆和55万元计算，单车净利润按3.5-4万元计算。

则两款车营收=（18*41+12*55）/1.13=1237亿元；利润（3.5-4）*30=105亿元-120亿元。

加上赛力斯问界M7、M5和其他车型销量及营收。

2025年，赛力斯实现1800-2000亿元营收，是大概率事件。

2025年，赛力斯实现净利润120亿元是大概率事件。问界M8“八爷”交付17-18万辆，给赛力斯贡献50亿元净利润，不会有多大问题。

作为比较，2024年，赛力斯营收1452亿元，利润近60亿元。

若赛力斯净利润为120亿元，按20-25倍市盈率计算：

股票单价约为147-184元；市值约为2400-3000亿元。

张兴海董事长继续给股东分红约40亿元（2024年翻倍）。

02 问界M8又成功爆款了，大定数据背后的“问界速度”

2025年4月16日上市首日，订单量便呈现爆发式增长——8分钟突破8000台，2小时突破2万台，24小时大定超3.2万台。

这一数据打破了鸿蒙智行所有车型的历史记录。

2025年4月16日，鸿蒙智行宣布问界M8小订突破15万辆，这一成绩创下了鸿蒙智行单车型的预订记录，也取得了40万价位豪华车前所未有的预订成绩。

大定数据的快速增长背后是精准的市场定位。

作为“小号问界M9”，M8以更亲民的价格提供了旗舰级的技术配置。其35.98万至44.98万元的定价区间，精准切入40万级豪华SUV市场空白。

根据市场跟踪数据，问界M8的大定增长呈现稳定加速态势：

• 上市4天，大定突破5万辆；

• 上市13天，大定突破6万辆；

• 上市22天，大定达到7万辆；

• 上市34天，大定突破8万辆；

•上市67天，大定突破10万辆。（本文预估值）

这一增长速度远超行业预期，创下鸿蒙智行全系车型最快大定记录。

03 问界M8凭什么把BBA和国内9系全部打败成为销冠呢

6月中旬，问界M8迎来又一个里程碑。

在6月9日至15日的销售周期内，单周销量达5100台，一举夺得40万级豪华SUV销冠宝座。

此时距离其上市仅过去45天。

问界M8的成功源于其“能秀、能享、能装、能干、能扛、能跑、能省、能打”的八项全能产品价值主张。在竞争白热化的豪华SUV市场，这种全面均衡的产品力成为打破传统格局的关键。

余承东“安全是最大的豪华”含金量越来越高。

华为乾崑智驾系统的全向主动安全AEB和被动安全是问界M8成功的主要原因之一。

安全性能方面，问界M8采用七重安全设计，车身结构应用80%高强材料，包含12处2000MPa潜艇级热成型钢。独创的御水缓行模式支持70厘米涉水深度，远超同级车型。

2025年9月，问界M8升级ADS 4，实现高速L3。

这是全球唯一一款40万元级L3 SUV。

在智能驾驶领域，问界M8搭载HUAWEI ADS 3.3高阶智能驾驶系统，配备30个高精度传感器，包含192线顶置激光雷达、5个高精度4D毫米波雷达等先进设备。

这套系统能实现“车位到车位”全场景覆盖的辅助驾驶能力。

空间体验上，问界M8长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距达3105mm。其67.6%的“得房率”超越同级水平，六座版三排腿部空间达840mm，五座版后排空间更达1080mm。

华为常务董事余承东在发布会上强调：“问界M8是真正的M9平替，在整车设计、空间、智能、续航、豪华等硬件配置全面看齐后者，实现了对竞品的越级领先。”

但问界M8并未抢大哥问界M9的客户，反而狙击了挑战问界M9的所有9系SUV。

问界M8+问界M9，40万元和50万元以上，一个能打的都没有！

04 产能爬坡与交付加速，工厂双班满负荷运转——问界M8用产品力打败飞坡诋毁和鸿蒙智行备胎计划干掉“供应商”轮廓卡脖子

赛力斯董事长张兴海用重庆火锅和与每一位问界车主合影，破局黑粉和水军。

赛力斯用嘲讽回应颜宇鹏的问界M8超速近100%的飞坡事件。

问界M8的一级轮毂供应商因受到其“首要客户”（可能为其他车企）的干预，突然暂停向赛力斯供货，导致生产线一度停滞，周产能从正常水平的7000辆跌至1210辆。

面对这一供应缺口，通过临时切换生产线。赛力斯迅速启用重庆本地的二级供应商替代生产。

问界M8的产能在5月中旬已恢复正常。

为保障规模化交付，赛力斯超级工厂进行了全面升级。新建独立焊装产线，引入创新工艺装备，焊装车间应用超500台自动化机器人，实现焊接过程100%自动化、焊点质量AI在线检测100%自动化。

交付数据显示，截至6月中旬，问界M8用时45天累计交付量已突破2万辆。按照当前交付速度，6月底完成4.5万辆交付的目标触手可及。

对于8万张大定订单，鸿蒙智行已做好产能规划，预计8月完成交付。而第9-10万张大定订单，有望在9月10日前完成交付。

鸿蒙智行还推出了超期交付补贴政策：4月16日至6月30日期间订车的用户，如提车等待周期超70天，可领取200元/天的补贴，至高10000元。

05 问界M8改写市场格局，中国豪华车的新里程碑

问界M8的成功具有行业分水岭意义。它标志着中国品牌首次在40万级豪华SUV市场打破BBA（奔驰、宝马、奥迪）长期垄断。正如业内人士评价：“真金白银的订单量是检验产品力的试金石。”

鸿蒙智行已形成完整的产品矩阵。问界M8与M9组成的“双王牌”，覆盖40万至50万级市场。M9定位“科技车皇”，M8则承担销量重任，成为“全能车王”，两者共同构成品牌冲击高端市场的“王炸组合”。

截至2025年6月，鸿蒙智行累计用户突破60万。随着问界M8交付加速，品牌有望在年内实现18万辆的交付目标。

这一成功背后是华为与赛力斯深度合作的成果。华为提供智能化技术和品牌赋能，赛力斯则发挥制造优势，双方共同打造出具有全球竞争力的产品。

赛力斯集团董事长张兴海在交付仪式上表示：“买了一台问界M8，收到一个放心，感到一份自豪。问界始终坚持全心全意为用户服务，服务好车，更服务好人。”

随着华为宣布将在今年三季度升级ADS 4.0高阶智驾，问界M8有望达到L3级别自动驾驶水平。这将进一步巩固其在豪华SUV市场的技术领先地位，持续推动中国汽车品牌向上突破。

工厂焊装车间500台机器人昼夜不停，双班满负荷运转下，单周产能已突破5000台。6月底，当第4.5万辆问界M8驶下生产线时，中国汽车在高端市场的突破已成定局。

从8万大定到10万交付，问界M8的征途才刚刚开始。随着华为ADS 4.0智驾系统三季度升级，这款“全能车王”正驶向更广阔的未来。它的成功证明：当科技与用户需求深度契合，中国汽车品牌完全能在高端市场书写自己的传奇。

来源：遥遥领先的M9和M60一点号