摘要：在2025年辅助驾驶技术竞赛中，阿维塔12凭借三颗激光雷达与华为乾崑ADS3.0系统，成为市场焦点之一。与市面上的竞争对手相比，阿维塔12搭载的这套辅助驾驶系统，在3颗激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达的协同合作下，实现了车辆周围300

在2025年辅助驾驶技术竞赛中，阿维塔12凭借三颗激光雷达与华为乾崑ADS3.0系统，成为市场焦点之一。与市面上的竞争对手相比，阿维塔12搭载的这套辅助驾驶系统，在3颗激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达的协同合作下，实现了车辆周围300°范围探测覆盖。无论是从技术参数去看，还是从硬件冗余度去看，阿维塔12的智能化表现都超过多数同级别竞争对手。不过在我看来，26.99万元起售的阿维塔12，并不只是在智能化方面表现优秀。

从外观设计来看，阿维塔12就是一款“未来感”很强的车型。与市面上的竞争对手相比，这款车型延续家族化的设计风格，分体式头灯组与全封闭式进气格栅配合，展现出新能源车型的身份。与竞争对手相比，阿维塔12采用隐藏式主动进气格栅设计，通过细节处的勾勒，兼顾了性能与颜值。

车身侧面的线条，也是阿维塔12设计的亮点之一，这款车型5020毫米的车长与3020毫米的轴距，赋予整车修长优雅的视觉效果。溜背式造型搭配可升降电动尾翼，实用性与颜值同时兼顾。值得一提的是，阿维塔12部分车型还采用21英寸的运动轮毂，在家还是那个低风阻轮毂的可选配方案，让消费者能够根据自身审美喜好，得到更加优秀的体验。

与市面上那些竞争对手相比，阿维塔12的座舱设计较为常规。但是这款车型的中控台上，不仅搭载了大尺寸的悬浮式中控屏，还有一块轮廓细长的35.4英寸液晶仪表，两块屏幕相互联动，再加上发光LOGO和光感变色天幕，让人感受到很强的科技气息。另外，阿维塔12还全系标配流媒体内后视镜，支持选装流媒体外后视镜（部分车型为标配），进一步增强了整车的科技感。

说起来，阿维塔12凭借出色的硬件以及华为的加持，让人知道它的“智能化”实力处于同级别较为优秀的水平。从紧急制动场景和其它场景测试中，这款车型也展现出良好的智能化表现。端到端辅助驾驶系统，不仅能够精准识别车辆周围的障碍物，还能够预判障碍物的行动轨迹，从而兼顾安全与通行效率。城市道路NCA导航辅助驾驶功能，在阿维塔12也展现出突破性的表现，从车位到车位的闭环，搭配自动泊车、闸机识别通行等功能，让这款车型能够轻松应对复杂的路况环境。

此外，在动力性能方面，阿维塔12的表现也很出色。比起市面上的竞争对手，阿维塔12的后驱版本，已经能够为用户提供6秒级别的破百体验。而阿维塔12还有部分采用双电机四驱系统的车型，两台电动机配合，402千瓦的系统综合功率与687牛·米的峰值扭矩支持，让人可以得到3秒级别的破百体验。

另外，阿维塔12在续航能力与补能效率方面，也有非常优秀的表现。具体来说，阿维塔12在售的车型中，增程版车型的不仅综合续航里程能够达到1155公里（CLTC工况），还能在WLTC工况环境下，给人201公里的纯电续航里程。而阿维塔12的纯电动版本车型，WLTC工况环境能给人650公里/705公里/755公里的续航里程。因为阿维塔12纯电版车型均在800V高压快充平台打造，所以快充能力也处于同级别比较优秀的水平。

极简评价：目前汽车市场上，辅助驾驶的普及，仍需要克服用户的信任门槛。但是华为在相关领域，已经走在竞争对手的前面。阿维塔12在华为的支持下，拥有同级别较为优秀的辅助驾驶能力，并且在颜值、性能、续航等方面，同样表现优秀，是一款值得消费者选择的车型。从我个人的角度来说，如今汽车“智能化”技术进步， 与用户的用车习惯之间，产生一定错位，但不可否认，阿维塔12这样的“六边形战士”，是一款能够满足大部分普通消费者用车需求的车型。

来源：评车看世界