摘要：近日，成都轨道交通10号线三期红牌楼站最后一期围挡全部拆除，标志着该站点建设进入收尾阶段。红牌楼站位于武侯区佳灵路与二环高架路交叉口西南侧，本次退围范围为佳灵路红牌楼广场1号写字楼前约400米路段，目前道路已恢复双向8车道通行。

近日，成都轨道交通10号线三期红牌楼站最后一期围挡全部拆除，标志着该站点建设进入收尾阶段。红牌楼站位于武侯区佳灵路与二环高架路交叉口西南侧，本次退围范围为佳灵路红牌楼广场1号写字楼前约400米路段，目前道路已恢复双向8车道通行。

动态打围破解闹市施工难题 8次退围20余次微调释放道路空间

作为红牌楼商圈中心路段的重要站点，10号线三期红牌楼站面临车流人流量大、作业场地受限等难题，同时还需承担盾构始发、接收及铺轨任务，施工组织难度远超一般站点。

2025年成都地铁累计退围近25万平方米多线路同步推进

随着各线路建设加速，成都轨道交通退围工作成效显著。2025年以来，在建项目已累计退围近25万平方米：

17号线二期：阳公桥站、西大街站等16个工点，累计退围约5.8万平方米

13号线一期：万寿桥站、青羊宫站等18个工点，累计退围约10.6万平方米

30号线一期：金融城北站、益州大道站等13个工点，累计退围约6.6万平方米

10号线三期：高升桥站、红牌楼站等4个工点，累计退围约1.7万平方米

18号线三期：倪家桥站、官堰站等2个工点，累计退围约0.2万平方米

目前，各线路正有序推进后续建设，随着更多站点退围，城市交通环境将持续优化，为市民出行带来更多便利。

记者：任洁

编辑：多琪

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