摘要:在B站的一次特别直播中,长城汽车拉开了“Hi4 Talk嗨聊会”技术论坛的序幕,首期节目吸引了大量汽车爱好者的关注。此次直播特别邀请了B站知名汽车UP主“保镖的车库”担任主持人,与长城汽车的首席技术官吴会肖及技术中心副总经理王超进行了深入的对话。
在B站的一次特别直播中,长城汽车拉开了“Hi4 Talk嗨聊会”技术论坛的序幕,首期节目吸引了大量汽车爱好者的关注。此次直播特别邀请了B站知名汽车UP主“保镖的车库”担任主持人,与长城汽车的首席技术官吴会肖及技术中心副总经理王超进行了深入的对话。
对话的核心聚焦于长城汽车最新研发的Hi4智能四驱电混技术体系。吴会肖从技术实践的角度详细解析了Hi4系统的独特优势,他指出,真正的技术挑战在于极限状态下的系统表现。Hi4通过电机与发动机的智能配合,在紧急避险等复杂路况下展现出了出色的响应能力,不仅提升了驾驶的趣味性,更重要的是显著增强了行车安全性。他进一步比喻,Hi4系统就像根据路况灵活调整的轮胎,通过合理分配工作负载,相比传统单一工作模式的系统,具有更高的耐用性。这一点在懂车帝冬测中得到了验证,搭载Hi4性能版的魏牌蓝山在极寒条件下同时赢得了续航和操控两项冠军。
直播中,技术专家们还就四驱技术的市场需求进行了深入探讨。数据显示,尽管四驱车型在安全性方面具有显著优势,但在中国家庭用车中,四驱车型的比例仅占5%,这主要受限于成本和能耗问题。然而,Hi4技术通过创新的前后双电机布局,成功降低了四驱系统的成本,并优化了能耗。随着城市交通的立体化和自驾游的兴起,四驱车型在湿滑路面和陡坡起步等场景下的安全优势愈发重要。长城汽车预测,到2026年,四驱车型的市场渗透率有望达到15%,而Hi4技术将成为推动这一增长的重要因素。
从技术层面来看,Hi4技术体系不仅是中国汽车品牌在技术领域的重大突破,更是整车研发体系的一次全面革新。通过模块化和平台化的技术架构,Hi4实现了性能、成本和可靠性的完美平衡。此次“Hi4 Talk嗨聊会”的成功举办,不仅展示了长城汽车的技术实力,也彰显了其推动行业技术进步的坚定决心。
直播还提及了Hi4技术在未来应用中的广阔前景。随着技术的不断成熟和市场的进一步拓展,Hi4技术有望为更多消费者带来更加安全、高效、环保的驾驶体验。长城汽车表示,第二期“Hi4 Talk嗨聊会”将于6月26日开播,届时将重点解析面向越野市场的Hi4-T和Hi4-Z技术,为消费者带来更加深入的技术解读。
来源:ITBear科技资讯