摘要：高考结束，学子们寒窗苦读的日子暂告一段落，而驾校迎来了最忙碌的季节，学车考驾照成了许多高考生的热门选择。前几天，他们还是伏案疾书的考生，此刻已成为驾校的“主力军”。

学员正在进行智能模拟驾驶。 本报实习生 刘翼飞 摄

□本报记者 烟成群 实习生 刘翼飞

高考结束，学子们寒窗苦读的日子暂告一段落，而驾校迎来了最忙碌的季节，学车考驾照成了许多高考生的热门选择。前几天，他们还是伏案疾书的考生，此刻已成为驾校的“主力军”。

6月13日，石家庄市中通驾校报名大厅内，前来咨询报名的高考生络绎不绝，五六个学生在家长陪同下排队缴费。

“高考结束后这段时间报名量激增，现在每天50、60人报名，90%都是学生。”驾校报名处负责人刘亚杰翻着登记册说，“今年报名数量特别集中，6月10日到现在已经收了200多名学生学员。等填完高考志愿，高峰期日报名量将破百。”他身后的电子屏滚动着“高考生特惠”等字样。

“现在C2（自动挡）驾照报名人数明显增加，和C1（手动挡）驾照基本是各占50%，C2驾照的学习内容简单，下本时间更快，受到了更多高考生的青睐。”刘亚杰介绍道。

小任是今年刚刚参加完高考的毕业生，他告诉记者：“学会开车是现代社会的基本技能，早考早轻松。我们同学好多人都报名了，都在比看看谁先拿到驾照。”

“驾照是最实用的成人礼。比起一场毕业旅行，方向盘后的自由更让我向往。”女生张雨辰刷着科目一题库，她刚和两个同学组团报名，享受了驾校的“友情价”。在她看来，考驾照不仅是学习驾驶技能，更象征着年轻人迈向独立的第一步。

在中通驾校的智能模拟驾驶教室，20余台设备同时运行。学员头戴显示器练习倒库，屏幕里的虚拟车库随着方向盘转动变换角度。“上三次模拟课再练三次实车就能考科目二。”教练介绍着智能班的课程安排。

“上车！”教练王师傅对车外的学员喊道。不同的是，此刻他同时指导着三辆教练车——学员独自在驾驶座操作，教练通过车载麦克风远程指导。在驾校的科目二训练场，记者看到特殊景象：车内没有教练座，只有AI语音在纠正学员动作。

中通驾校校长祁鹏展示着智能系统向记者介绍：“之前传统的教学方式，教练离车以后，如果学员操作出现失误，教练无法及时进行制止，通过引入AI教学以后，雷达感应到障碍物或异常操作会自动刹车，让学员和家长感觉到更安全，更放心。”

智能模拟器和AI教练已进驻石家庄多家驾校。雷达监测、自动制动、电子纠错这些技术，不仅提升了安全性，还降低了对教练数量的需求，驾校得以控制成本，将学生班价格控制在3000元左右的“甜蜜点”。某驾校负责人也坦言：“油价上涨，教练工资上涨，AI教学和智能设备是必然选择，未来会引入更多的智能设备。”

高考生为什么扎堆学车？时间窗口是首要因素。一位陪孩子报名的家长算了一下时间账，三个月的超长假期，成为拿到驾照的黄金期。“上大学后寒暑假要实习、考研，哪能连续练车？”

技能培养也是学生们的重要考量之一。多位家长向记者表示，驾驶已成为现代生活必备技能。“不会开车就像不会用手机”，一位父亲在训练场外等待时坦言。驾校敏锐捕捉到这种心理，打出“早考早省心”的宣传语。

政策利好同样助推热潮。2025年新实施的驾考规定中，小型自动挡汽车科目二取消“坡道定点停车和起步”项目，科目三约考间隔从30天缩至20天。这意味着学生暑期拿证更有保障。

面对汹涌的报名潮，驾校各显神通。中通驾校高考毕业生报名驾校立减1000元学费，速考班减完仅需2980元，全托班低至3680元。众源驾校则推出高考生专属优惠，高考生凭借准考证可享受2080元优惠。燕赵驾校则配备了丰富的配套设施，如班车接送、免费冷饮、免费零食等，打造良好的学车环境。

价格战背后也暗藏着隐忧。“有些驾校报价不含考试费，后期再加收。”中通驾校校长祁鹏提醒学生家长注意隐性收费。低价竞争可能导致教学质量缩水，为道路安全埋下隐患。对此他提醒各位考生，报名及签订合同时要看清合同条款，以免落入价格陷阱。

“突击拿证不等于学会开车。许多学生大学期间没驾车机会，等毕业走上社会时技能已荒废。”燕赵驾校相关工作人员表示：“驾驶汽车是熟能生巧，在学车时把基础打牢，拿到驾照后要多上路实操，这样才能保证真正上路时安全驾驶。”

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