全系四驱+5/6/7座可选，能城能野的全能第六代福特探险者

摘要：不仅如此，它还有同级领先的悬架调校，最大 223mm 离地间隙，24°离去角，23 °接近角，部分版本还配备了进口“动力侠”系列全地形 REVO3 轮胎，原厂就自带超强的越野实力。

很多时候我们向往雪山戈壁，但是忌惮车辆的性能没法顺利抵达而错失了美景，多数时候我们在城市里奔波，所以买车的时候考虑更多的是功能单一的城市车型…

如果2025年，买SUV还在让你做取舍，那确实这不是一台好车，全新第六代福特探险者，用全能实力告别选择困难症。

这次全新第六代福特探险者拿出了极大的诚意，全系标配智能四驱，所以你想去哪就去哪。

它的四驱系统是同级唯一可完全断开前后轴动力的智能可分离系统，因此能瞬间在两驱和四驱间切换，从而实现纯两驱的节能和四驱的脱困保障。

不仅如此，它还有同级领先的悬架调校，最大 223mm 离地间隙，24°离去角，23 °接近角，部分版本还配备了进口“动力侠”系列全地形 REVO3 轮胎，原厂就自带超强的越野实力。

另外，它还有同级唯一TMS地形管理系统，可以实现运动/节能/标准/湿滑/越野五种驾驶模式，城市下雨、雪地爬坡、泥泞小路、沙地撒欢，它都能稳稳当当带你前行，去看遍各种美丽的风景。

除了全系标配四驱系统以外，这次全新第六代福特探险者还推出大5座版本，从甜蜜二人行到热闹的全家出行，5/6/7座多种座椅布局可以充分照顾到不同用户的需求。

它还有超3米的轴距和6平米的内部使用面积，车内可以变成多种形态，比如用语音控制第二排标配的“机长座椅”到最宽坐姿，打开车里的27英寸大横屏，秒变宽敞舒适的“大平层客厅”，后排座椅轻松电动放平，铺上垫子就是双人床，夜晚躺下看星星，或者给家里毛孩子撒欢都没问题。

它的后备箱也超大，常规状态下就有1505L，最大能到扩容到2487L，滑雪板、自行车都能轻松吞下。后备箱下还有隐藏储物格，可以轻松放下各种咖啡装备和露营小电器，加上车里15个储物小格子，东西再多也放得整整齐齐。

作为有着公路之王美誉的探险者，它不仅坐着舒服开起来也很爽，86年SUV技术沉淀，第六代福特探险者有扎实的底盘底子，同级少有的纵置后驱布局、前后全铝合金下摆臂、完美的50:50前后配重、堪比轿车的5.9米转弯半径，所以在城市里穿梭操控起来也相当灵活，在高速上还有同级唯一L2+级别高级驾驶辅助系统，可以帮助驾驶员缓解长途出行的驾驶压力。