摘要：根据乘联会最新公布的数据，2025年上半年中国乘用车市场整体表现强劲，特别是新能源车市场，呈现出快速增长的态势。具体看，1-6月累计零售销量1008.6万辆，同比增长11%。1-6月累计零售销量，504.9万辆，同比增长35%。

根据乘联会最新公布的数据，2025年上半年中国乘用车市场整体表现强劲，特别是新能源车市场，呈现出快速增长的态势。具体看，1-6月累计零售销量1008.6万辆，同比增长11%。1-6月累计零售销量，504.9万辆，同比增长35%。

具体车企来看，比亚迪1-5月累计销量达1763369辆，同比增长38.70%；吉利汽车1-5月累计销量117.3万辆，同比增长48.6%；奇瑞汽车1-5月累计销量102.6万辆，同比增长14%；长安汽车1-5月累计销量112万辆，与去年同期基本持平；上汽集团1-5月累计销量108.1万辆，同比增长21.9%。造车新势力车企部分，理想汽车1-5月累计销量167479辆，同比增长显著；小鹏汽车1-5月累计交付新车16.26万辆，同比增长293%。

那么接下来，7月份车期间的竞争也会更加激烈，那么怎么提升销量呢？就是上新车，接下来我们看看7月份都有哪些新车型上市。

一、比亚迪海狮06

7月份比亚迪海狮06将会迎来正式上市，该车定位中型SUV。动力上，将会提供插电混动（DM-i）和纯电（EV）版本，采用第五代DM技术和e平台3.0 Evo打造，价格区间为16万元-20万元。

外观造型方面，比亚迪海狮06 延续了比亚迪海洋美学设计语言，前脸有着较高的辨识度，造型圆润。大灯以及进气口采用了双层设计，层次感比较饱满。车身侧面，车顶线条向后下沉，搭配悬浮式车顶设计，运动感得到不错的提升。环形贯穿式尾灯采用“水滴”造型，内部经过熏黑处理，点亮后具有不错的辨识度。

车身尺寸部分，比亚迪海狮06 的长宽高4810 x 1920 x 1675mm，轴距为 2820mm。

动力部分，插混版搭载的1.5L发动机最大功率74kW，电机最大功率160kW，配备18.3kWh和26.6kWh电池组，WLTC工况下纯电续航里程分别为93km和130km；纯电车型提供两驱和四驱车型，两驱版将提供170kW和180kW功率电机，四驱版则采用前后双电机布局，前电机最大功率为110kW，后电机最大功率为180kW。续航里程方面，分别有520km、550km和605km三种可选。

比亚迪海狮06 上市之后的竞争车型包含了‌深蓝S07、吉利星越L、零跑C10 等车型。

二、理想i8

7月份理想i8也会迎来一款纯电车型的上市，该车定位中大型六座SUV。作为理想纯电战略转型的核心车型，主打高端家庭市场。

外观造型方面，理想i8 延续了理想汽车纯电车型家族式设计语言，前脸造型与理想MEGA有些共同点，不过进行了一些升级调整。前脸采用“子弹头”轮廓设计，配合U型开口设计和星环日行灯带，辨识度比较不错。尾部造型向L系列靠拢，强化稳重感，贯穿式LED尾灯得以保留。

车身尺寸部分，理想i8的长宽高分别为5085×1960×1740mm，轴距为3050mm。

动力上，理想i8搭载90.1kWh和97.8kWh两种电池容量，CLTC工况下续航里程分别达到670km和720km，满足高端家庭的日常使用与长途旅行需求。前后双电机四驱系统，综合最大功率330kW，最大扭矩670Nm，0-100km/h加速仅需4.5秒。

三、零跑B01

零跑B01是零跑汽车B系列的第二款车型，该车基于LEAP3.5技术架构打造，主打15万级别新能源智能纯电轿车市场。

外观造型部分，零跑B01 采用了类似B10的设计语言，17.2°黄金倾角溜背设计，风阻系数低至0.197Cd，车顶线条流畅延伸至小鸭尾扰流板，强化运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770×1880×1490mm，轴距为2735mm。

动力部分，根据工信部的申报信息，新车将提供多种驱动电机选择，最大功率分别为100kW、132kW和160kW。其中，长续航版本的CLTC纯电续航里程可达650km。

四：岚图FREE+

岚图FREE+于6月24日开启预售，预售价为22.99万元起。该车定位中大型SUV，作为岚图品牌的改款车型，岚图FREE+在外观、内饰、智能配置和动力系统等方面进行了全面升级。

图FREE+采用了全新的前脸设计，封闭式前格栅搭配两侧头灯，通过黑色饰板相连，饰板内部还带有动态流动光源，使车辆前脸更具科技感和辨识度。 前包围造型更加简洁，两侧配有黑色装饰件，进一步提升了车辆的运动感。

车身侧面造型与现款岚图FREE基本保持一致，继续配备隐藏式门把手、后排隐私玻璃、车顶行李架等配置，整体线条流畅且富有力量感。

车尾部分，保留原有灯组的基础上对后包围进行了调整，使其与车头造型相呼应，整体设计更加协调。

车身尺寸部分，岚图FREE+长宽高分别为4915/1960/1660毫米，轴距2960毫米，与岚图FREE相比车身长度、宽度各增加10毫米，高度增加15毫米，轴距保持不变。同时，新车将提供20英寸和21英寸两种不同规格和造型的轮辋可选。

动力上，岚图FREE+搭载由1.5T发动机和电动机组成的增程式动力系统，提供两驱和四驱版本。 其中，1.5T发动机最大净功率为95千瓦，两驱版驱动电机最大功率为215千瓦，四驱版前后电机最大功率分别为135千瓦和215千瓦。

续航方面，全系配备43.2千瓦时的磷酸铁锂电池组，两驱车型工信部纯电续航里程为235/225公里，四驱车型工信部纯电续航里程为196/190公里。

值得一提的是岚图FREE+将会搭载华为ADS4 ，配备了顶置192线激光雷达，前翼子板、后扰流板等多个位置也配备有摄像头，还包括3颗毫米波雷达，全车共配备29个驾驶辅助传感器，可支持高速领航、城市领航以及多种泊车辅助功能。

岚图FREE+的竞争车型包含了问界M7、理想L6、星途星纪元ET、智界R7等车型。

五、小鹏G7

小鹏汽车宣布小鹏G7将于下周正式上市。此前，小鹏G7已经公布了预售价，新车共推出Max和Ultra两个版本，预售价为23.58万元。

外观造型部分，小鹏G7采用了最新的家族式设计风格，被称为第二代X FACE。 标志性的贯穿日行灯基础上，两侧加入了与导流槽融为一体的远近光灯组，具有很高的辨识度。 车尾部分，配备了梯形的贯穿式尾灯，视觉层次感丰富。

车身尺寸方面，小鹏G7长宽高分别为4892/1925/1655毫米，轴距为2890毫米，提供了星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米和星际绿共6种外观配色选择。

动力上，小鹏G7采用单电机后驱系统，电机最大功率218千瓦，最高车速202公里/小时，配备磷酸铁锂电池。续航方面，小鹏G7全系均为702公里的纯电续航表现，全系标配DCC减振器+太极液压衬套，并且首发AI飞坡控制和弯道控制，提升驾乘体验。

小鹏G7上市之后的竞争车型包含了特斯拉MODEL Y、蔚来ES6、小米YU7、智界R7等车型。

六、小米YU7

小米汽车的第二款车型小米YU7也将在7月份迎来上市交付。该车在造型上延续了小米汽车家族式设计，呈现出强烈的运动风格。 前脸部分，新车搭载了标志性的“水滴大灯”，并采用镂空式设计，搭配与小米SU7高度一致的前包围造型，展现出极高的辨识度 。

车身侧面，YU7采用了低风阻设计，无边框外后视镜、五辐式轮圈以及黄色刹车卡钳等细节，进一步凸显了其运动基因。此外，新车还配备了电动内翻门把手和10组贯穿式风道，优化了空气动力学性能。

车尾部分，YU7延续了小米SU7的经典设计，如动感的小鸭尾和极具辨识度的“光环尾灯”，同时车顶还配备了激光雷达，进一步提升了车辆的科技感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999毫米、1996毫米和1600毫米，轴距达到3000毫米，定位为纯电动中大型SUV。

此外，新车还提供了熔岩橙、钛金属色、宝石绿、寒武岩灰等9种车身颜色，满足不同消费者的个性化需求。

动力上，小米YU7提供了单电机和双电机两种版本，其中双电机高性能四驱版最大马力达到690匹，峰值功率508千瓦，零百加速时间仅为3.23秒，最高时速可达253公里/小时。续航方面，新车标准版搭载96.3度电池包，CLTC续航里程为835公里；四驱版和高性能四驱版均搭载101.7度电池，CLTC续航里程分别为770公里和760公里。此外，新车还支持15分钟最快补能620公里。

小米Y7上市之后的竞争车型包含了主要竞争车型包括特斯拉Model Y、问界M7、极氪7X等。

可以看到7月份上市的车型基本上均是新能源汽车，据乘联会数据，5 月新能源乘用车市场零售渗透率为 52.9%，创历史新高。而据中国汽车流通协会数据，5 月自主品牌新能源车渗透率 68.7%,那么这几款车新能源汽车你更喜欢那款车呢？

来源：电车之家