摘要：听说150踏板车的天又塌了。事情的起因是春风摩托在昨天也就是6月25号，推出了旗下的新款车型，其中150复古踏板以11980元的起步价进行了发售。

1.事件背景

听说150踏板车的天又塌了。事情的起因是春风摩托在昨天也就是6月25号，推出了旗下的新款车型，其中150复古踏板以11980元的起步价进行了发售。

与此同时，春风还带来了新款150SC，最让人始料未及的是，它竟然还有运动平踏板——150SC-F，这就使得关注此类车型的小伙伴非常的不淡定。

但事实上150踏板车的天没那么容易塌，不过春风这次拿出了掀桌子的气魄，直接将对标品牌换成了本田，这种品牌规划是前所未有的。

春风的底气来自于玩乐车型销量的大幅增长，让其有实力开拓新领域。据悉，现在每卖出四辆国产玩乐车，就有一辆是春风，这是很厉害的。

2.复古踏板

在本次战略发布会，春风率先发布的150复古踏板有两个版本，分别是基础版11980元、AURA13580元， 两者之间的区别主要就是配置设定。

其中标准版会以全车LED灯源、双通道ABS、TCS、智能无钥匙启动、LCD仪表等为主，AURA则多了6.2寸TFT仪表、加热手把、胎压监测、前后双摄像头行车记录仪、运动相机互联、全屏导航。配置组合极为丰富。

其中的智能无钥匙系统有创新设计，它直接取消了物理按键，可以通过更智能的方式进行解锁（蓝牙感应、数字钥匙、NFC卡片、屏幕密码），并且上车后在坐垫压力的感应下就能通电，收起侧支架后还可以自动启动（支持个性化设定时间）。

但事实上这款车的主要看点，其实并不是基础配置，而是全新的动力总成和较大的座下空间。据悉该系列车型的马桶在放置一顶全盔后，还能容下一顶半盔，并将油箱容积设定在了8L。

在动力上，春风这次使用了自研引擎，这款水冷四气门发动机别有洞天，它拥有18项先进技术加持，其中就包括同级唯一的内置平衡轴。

另外还配套有博世电喷系统、FCC CVT变速、GATES传动，使其能够更加安静平顺。它最大功率来到了11.8KW、最大扭矩14.3N·m，0~80km/h加速成绩8秒。

3.运动踏板

春风的150运动踏板并没有在本次发布会公布价格，它会有两个版本分别是龙骨版和平踏版，这两款车虽然是兄弟车型，但在设计理念上还是会有区别，整体外形并不完全一致。

我个人感觉150SC-F平踏版的前脸会更加大气，运动感十足之余和整个车身的衔接会更加自然且协调，至于其他方面暂且可以参考复古版的具体表现。

因为这是系列车型，所以后期的技术应用和配置设定都会高度相似，价格层面的表现也会奉行现有标准，毕竟春风的目标很明确就是想虎口拔牙，抢夺市场。

简要总结，国产摩托车要想更上一层楼，必须是两条腿走路，既要玩乐要通路，既要内销又要出口，既要卷价格还要抓品质，只有面面俱到才有可能和大哥走的越来越近。

春风CFMOTO正在朝着这个目标奋斗，它战略性踏板车的发布就是很好的证明。至于新款车型到底怎么样，别看广告看疗效，最好去实车体验，毕竟骑行是检验摩托车的唯一真理。

来源：两轮引擎