摘要：6月27日7点，小米YU7懂车帝赛道首测全网直播抢先开启。小米YU7超长续航高性能四驱Max版（顶配）和小米YU7超长续航后驱版（低配）接连登场，其中顶配车型刷新同级车赛道记录，具体成绩如下。

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 6月27日7点，小米YU7懂车帝赛道首测全网直播抢先开启。小米YU7超长续航高性能四驱Max版（顶配）和小米YU7超长续航后驱版（低配）接连登场，其中顶配车型刷新同级车赛道记录，具体成绩如下。

具体来看，小米YU7顶配车型单圈最快尾速221.62公里/时，最快圈速2分18秒66，测试车型使用米其林PILOT SPORT EV系列轮胎（轮胎规格：前245/45 R21，后275/40 R21）；小米YU7低配车型最快圈速2分31秒92，单圈最快尾速180.42公里/时，测试车型使用韩泰iON evo SUV系列轮胎（轮胎规格：前245/55 R19，后245/55 R19）。

小米YU7顶配车型在大直线上可以将车速推到221.62公里/时，而特斯拉Model Y长续航全轮驱动首发版、极氪7X 100kWh长续航四驱智驾版和智界R7纯电100kWh Ultra四驱版的最高尾速在200公里/时左右，足以体现动力差距。另外，YU7顶配使用低金属刹车、双腔空簧，高速制动信心更足、过弯的支撑更好，其成绩也超过了2024款小米SU7四驱超长续航Max版。

据悉，小米YU7顶配车型（超长续航高性能四驱Max版）指导价32.99万元。新车搭载双电机高性能四驱，官方0-100公里/时加速时间3.23秒，峰值功率508千瓦，峰值扭矩866牛·米，最高车速253公里/时。匹配容量为101.7千瓦时三元锂电池组，CLTC续航里程760公里，支持5.2C超级快充。

小米YU7超长续航后驱版

小米YU7低配与顶配相比，最大的区别是动力。在此次测试的大直线尾速上，低配只能跑到180.42公里/时，比顶配慢了约40公里/时，体感差距明显。在每一次出弯的地板电时，后驱版的秒差都会被拉大，直到冲线时，相比顶配落后13秒之多。

小米YU7低配车型（超长续航后驱版）指导价25.35万元。新车采用单电机后驱，官方0-100公里/时加速时间5.88秒，峰值功率235千瓦，峰值扭矩528牛·米，最高车速240公里/时。匹配容量为96.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程835公里。

懂车帝赛道测试选用天津V1专业赛道，赛道全长4.29公里，含有19个弯道。测试车辆电量大于90%出发，驾驶模式最运动，标准胎压-0.2bar，车身稳定系统关闭。经过1个预热圈后，执行1圈飞行圈，得出最快圈速成绩。本次测试车手是中国首位纽博格林24小时耐力赛组别冠军何晓乐。

来源：懂车帝视线