摘要：在机场安检口，一位年轻旅客反复翻转手中的充电宝，指尖在光滑外壳上急切摩挲，额头渗出细密的汗珠——他在寻找那个决定能否登机的蓝色“CCC”标志。明天起，这一幕将在全国机场反复上演。
在机场安检口，一位年轻旅客反复翻转手中的充电宝，指尖在光滑外壳上急切摩挲，额头渗出细密的汗珠——他在寻找那个决定能否登机的蓝色“CCC”标志。明天起，这一幕将在全国机场反复上演。
民航局发布紧急通知，自2025年6月28日起，境内航班将全面禁止携带无3C标识、标识不清晰或被召回批次的充电宝。一纸公文背后，是今年已发生的15起机上充电宝起火冒烟事件，比去年同期激增一倍，航空安全防线拉响刺耳警报。
01 新规落地，安全防线全面升级
民航局此次发布的紧急通知，对充电宝乘机要求进行了前所未有的细化规定。根据通知，以下三类充电宝将被拒之舱门之外：
无3C标识：未获得国家强制性产品认证标志的产品标识不清晰：磨损、褪色导致无法辨识的3C标识被召回型号/批次：品牌官方公布的缺陷产品该政策自6月28日起针对境内航班实施，但北京大兴机场、长沙黄花机场、深圳宝安机场等已提前执行新规。而兰州中川机场、南宁吴圩机场等则严格按28日节点启动。
值得注意的是，国际航班目前暂未强制要求3C标识，但仍需遵守额定能量限制（≤100Wh无需申报）。
在能量限制方面，新规延续了原有要求：超过160Wh的充电宝禁止携带；100Wh-160Wh需经航司批准且限带2个；飞行全程禁止使用充电宝。但此次新增的3C标识要求，直接切断了劣质产品进入机舱的路径。
02 危机倒逼，百万人召回事件成导火索
新规出台的直接催化剂，是充电宝行业史无前例的安全危机。仅2025年上半年，民航领域就记录了15起旅客携带充电宝空中起火事件，密闭机舱内锂电池燃烧产生的有毒气体，使全体乘员陷入险境。
更深层的行业地震来自两大头部品牌的召回风暴：
罗马仕：6月16日宣布召回491，745台移动电源（型号PAC20-272/392等）安克创新：召回712，964件产品（型号A1642/A1681等）总计超过120万台充电宝被列入召回名单，召回原因直指核心部件缺陷——电芯供应商安普瑞斯公司提供的材料存在隔膜绝缘失效风险，可能导致长期使用后过热甚至燃烧。
更令人忧心的是行业整体质量状况。市场监管总局抽检数据显示，2020-2023年网售充电宝不合格率从19.8%一路飙升至44.4%，如同一枚随时可能引爆的空中炸弹。
03 执行困境，旅客权益与安全的两难
新规在机场执行层面暴露出诸多现实矛盾。被拦截充电宝的处置方式呈现“一城一策”：
成都天府机场：提供暂存服务，可存放至失物招领处凭凭证取回上海浦东/乌鲁木齐机场：仅限自弃或现场邮寄，但部分快递拒收问题充电宝顺丰等快递企业：已全面停止承运任何移动电源，无论是否通过认证更大的争议在于“标识唯一性”原则。部分品牌在直播销售时引导消费者保存打印的3C证书以备安检，但乌鲁木齐、成都等机场明确表示：只认充电宝本体标识，纸质证书、截图、包装盒标识均无效。
这导致一批特殊设备陷入尴尬。例如Apple Vision Pro电池若机身无标识，旅客即使提供系统认证信息也可能被拒。
另一个灰色地带是电商平台涌现的“3C贴纸”产业。单价不足1元的伪造标识贴纸热销，但专家指出真伪可通过立体浮雕、光变油墨、微缩文字等特征鉴别。山东省市场监督管理局认证认可处张艳峰明确表示：“售卖伪造3C标志已涉嫌违法”。
04 政策反思，安全与普惠的再平衡
新规被质疑存在“一刀切”问题。3C认证强制实施时间为2024年8月1日，此前生产的合规充电宝可能无标识却同样被禁。大量旅客被迫更换设备，引发“政策倒逼消费”争议。
更深层的矛盾在于认证状态动态变化：
华为8款电芯3C认证于2025年3月集中暂停安克2024年8月后上市的A1681型号虽带标识，但因安全隐患被召回这暴露了“有标识即安全”的监管简化可能埋下新隐患。中国民航科学技术研究院危险品中心实验室主任杨强指出：“飞机在天上飞时处置充电宝起火资源有限。人员密度大，燃烧产生有毒气体，危险系数倍增”。
行业观察人士指出，政策衔接存在三大漏洞：
未建立旧款合规产品补印标识通道未解决快递禁运导致的处置困局缺乏对特殊电子设备（如医疗设备电源）的豁免机制05 旅客指南，合规出行的智慧方案
面对明日实施的新规，旅客可采取以下应对策略：
立即自查：确认充电宝外壳有清晰“CCC”标志（通常在参数标签处）；2024年8月前生产的设备建议更换查询召回名单：访问国家市场监管总局“缺陷产品召回”平台或品牌官网核对型号/批次选用替代方案：利用机场加装的充电设施（各机场正按《航站楼充电设施指南》升级设备）；携带快充插头替代充电宝若充电宝被拦截：
召回产品：立即联系品牌退款/换新（安克官网支持SN码验证）无标识产品：利用机场暂存服务（限48小时至30天），或联系亲友带回选购新充电宝时，应优先手机品牌自营产品（如vivo 33W/45W系列），或绿联、倍思等合规型号，购买前务必在全国认证认可信息公共服务平台核查3C状态。
航站楼里，工作人员正将新的充电桩接入电路，金属接口在灯光下泛着冷光。这些设施将为旅客提供离开充电宝后的续航保障。
而那个在安检口翻找CCC标志的旅客，最终从背包侧袋掏出了合规的充电宝——外壳上，蓝色3C标识清晰可见。他顺利通过安检，走向登机口。
安全与便利的天平，在这一刻找到了新的平衡点。当民航局将120万台问题充电宝拦在舱外，我们失去的是一分随意，换回的却是万里高空之上的十分安宁。
来源：环文社