伊朗巴列维国王有多腐败？140辆古董跑车，三位妻子各个貌若天仙

摘要：1921 年，伊朗山区贫苦人家出身的礼萨・汗，以哥萨克骑兵旅指挥官身份发动政变，推翻卡扎尔王朝，1925 年正式建立巴列维王朝。这位铁血君主推行世俗化改革，修建纵贯铁路、创立德黑兰大学，强制女性摘除面纱，将波斯改名为伊朗，试图打造现代化强国。但二战中他因亲德立

1921 年，伊朗山区贫苦人家出身的礼萨・汗，以哥萨克骑兵旅指挥官身份发动政变，推翻卡扎尔王朝，1925 年正式建立巴列维王朝。这位铁血君主推行世俗化改革，修建纵贯铁路、创立德黑兰大学，强制女性摘除面纱，将波斯改名为伊朗，试图打造现代化强国。但二战中他因亲德立场被英苏联军逼迫退位，1941 年其子穆罕默德・礼萨・巴列维继位，开启了王朝的巅峰与崩塌之路。

穆罕默德继位时年仅 22 岁，在英苏占领下度过初期统治。1953 年，美国中情局策划的 "阿贾克斯行动" 助其稳固权力，此后他推行 "白色革命"，宣称要将伊朗变为 "亚洲强国"。改革包括土地国有化、工人利润分享、扫盲计划等，1960-1970 年代伊朗 GDP 年均增长 9%，人均收入从 100 美元跃升至 2200 美元，德黑兰高楼林立，汽车保有量突破 300 万辆，看似一片繁荣。

巴列维家族的财富积累堪称现代君主制奇观。礼萨汗统治期间已聚敛 6 亿里亚尔（约合当时 2 亿美元）土地与庄园，穆罕默德继位后通过巴列维基金会等机构构建商业帝国。1958 年其个人资产估值 1.57 亿美元，海外存款 1 亿美元，1970 年代末控制着伊朗 17 家银行、25 家金属企业、45 家建筑公司，甚至国内最大水泥公司 25% 的股份。

奔驰 500K

最具象征意义的是他的古董跑车收藏 —— 德黑兰皇宫车库里停放着 140 辆稀有车型，包括全球仅 6 辆的梅赛德斯 - 奔驰 500K 公路巡航车、法拉利 250 GTO、布加迪 Type 57SC。这些车多数从未上路，仅用于展示权力，其中一辆镀金劳斯莱斯幻影 V 的价值，相当于伊朗北部农民十年收入总和。《商业内幕》披露，巴列维基金会鼎盛时期估值达 30 亿美元，1979 年流亡巴哈马时，他曾出价 4.25 亿美元购买整座岛屿，被当地政府拒绝。

穆罕默德三任妻子的选择，暗合其统治的不同阶段：

法丝亚公主（1941-1948）：埃及王室之女，联姻旨在巩固与阿拉伯世界关系。她的美貌曾被西方媒体称为 "波斯珍珠"，但因未诞下男性继承人被废，离婚时获赠 200 万美元珠宝；

索拉雅（1951-1958）：伊朗望族之女，因不孕遭废，流亡欧洲后成为时尚偶像，自传《无冕王后》揭露宫廷秘辛，称 "国王的爱不如他的跑车珍贵"；

法拉赫・迪巴（1959-1980）：军官之女，21 岁嫁入王室，生下两子三女，成为伊朗首位拥有大学学位的王后。她热衷艺术收藏，耗费 2 亿美元修建珠宝博物馆，其加冕礼花费 5200 万美元（1967 年币值），比法国路易十六婚礼还奢华。

法拉赫的存在激化了贫富矛盾。当德黑兰南部平民窟瘟疫横行时，她在瑞士日内瓦湖畔的别墅里举办私人画展；当工人因工资微薄罢工，她正带着子女乘坐私人波音 707 环游世界。这种反差成为革命导火索之一。

巴列维的现代化改革存在致命缺陷：

社会撕裂：土地改革让地主失去土地，却未给农民足够补偿；工业化创造的新富阶层与传统宗教势力对立，1970 年代清真寺成为反政府据点；腐败制度化：王室成员垄断关键产业，首相阿米尔・阿巴斯・胡韦达家族控制全国纺织业，驸马帕拉维掌控航空工业，"王室经济" 占 GDP 的 20%；军事透支：军费从 1960 年的 4 亿美元增至 1978 年的 110 亿美元，购买 F-14 战机、航母等美式装备，却忽视民生建设，1977 年伊朗 40% 人口生活在贫困线以下。

1978 年，什叶派领袖霍梅尼从巴黎通过磁带广播号召起义，德黑兰、大不里士等城市爆发百万人大游行。巴列维派军队镇压，却因士兵拒绝向民众开枪而溃败。1979 年 1 月 16 日，他乘专机逃离伊朗，临行前在王宫车库最后看了一眼他的奔驰 500K，这个曾拥有 140 辆跑车的君主，最终只带走几箱珠宝和美元。

巴列维王朝覆灭后，革命者冲进皇宫车库，将部分跑车充公，现存于德黑兰国家博物馆。那辆梅赛德斯 - 奔驰 500K 的引擎盖上，至今留有当年愤怒民众用钥匙划出的痕迹。王朝留下的 30 亿美元财富，多数被瑞士银行冻结，引发持续数十年的国际诉讼。