摘要：“我于2024年4月订购小米SU7，支付5000元定金后，原计划7月提车。然而到了12月，小米以‘工厂备料需求’为由，要求我7日内支付尾款，否则订单作废。”一位杭州车主无奈道，“我支付尾款后，却被告知需要重新排队，交付时间延至2025年4月，整整推迟了9个月。

一纸7天付款条款将小米汽车推至信任危机中心。

“我于2024年4月订购小米SU7，支付5000元定金后，原计划7月提车。然而到了12月，小米以‘工厂备料需求’为由，要求我7日内支付尾款，否则订单作废。”一位杭州车主无奈道，“我支付尾款后，却被告知需要重新排队，交付时间延至2025年4月，整整推迟了9个月。“

近期，小米汽车准车主集体控诉平台突发的"7天付尾款"通知。车辆未下线即要求预付数万至数十万元，否则取消订单不退定金，引发消费者强烈不满。

这波争议的核心在于小米汽车购车协议中的一项关键条款：“自收到车辆余款支付通知之日起7个自然日内需支付全部剩余款项，若未按期支付，小米有权取消订单且定金不退。”

01 信任危机，交付流程的双重标准

小米汽车的交付服务正陷入一场严重的信任危机。在重庆，有消费者于今年3月订购了两台SU7，其中一台已顺利提车，但另一台的交付过程却变成一场噩梦。

交付中心工作人员电话通知最晚交付时间为7月22日，但微信交付群却要求7月19日前接车。当车主因特殊原因请求延至25日时，交付中心像“AI机器人”般冰冷拒绝，甚至威胁解除订单、没收5000元定金。

更让消费者愤怒的是宣传与现实的巨大反差。小米汽车官方公众号曾明确承诺 “支持验车后再付尾款”，实际操作中这一承诺形同虚设。

多位用户晒出的聊天记录显示，即便车辆交付周期显示为22至25周，销售仍会发来限时付款通知，强调“逾期未付将视为放弃订单”。

协议条款与企业宣传之间的明显矛盾，构成了对消费者知情权的侵害。当用户质疑“未验车先付款”的风险时，客服仅以“提车时可现场检查”搪塞，对提前付款后发现质量问题的解决方案避而不谈。

细读《小米汽车购买协议》，争议条款早有伏笔：“锁定订单后，小米汽车有权根据车辆生产安排或销售等情况随时通知支付余款。”

更关键的是：“用户以车辆未下线、未交付等理由拖延或拒绝付款的后果及风险自行承担。”这些条款在用户购车时是 “必须同意项”，否则无法完成下单流程。

从表面看，小米的条款似乎符合《民法典》第587条关于定金担保性质的规定。但法律博主陈律指出：“合法不代表合理，当格式条款完全偏向一方利益时，即便签署也可能触及公平原则的底线。”

行业横向对比更凸显小米条款的苛刻。特斯拉要求用户在车辆到店验收合格后通过App支付尾款；蔚来甚至允许试驾后再确认付款；比亚迪、吉利等传统车企则采用“首付+提车时结清尾款”的模式。

小米的做法相当于让消费者为“尚未生产的商品”提前全额买单，将企业经营风险转嫁给用户。这种做法与其“用户至上”的品牌口号形成尖锐反差。

这场争议背后，是小米汽车急于提升产能的现实压力。2024年7月，小米工厂曾因“产线调优”停工两周，此后用户订单延期抱怨密集出现。

2025年7月小米汽车交付量突破3万台，累计订单量达15万+。随着交付量激增，任何流程问题都会被迅速放大。

业内人士分析，提前收尾款可缓解现金流压力并精准匹配生产计划。若3万台订单中半数用户预付，按每台12万计，将锁定18亿无息资金，助力小米产能爬坡。

"效率优先"策略正损害小米品牌信誉。社交平台上"小米汽车霸王条款"话题播放量超5000万，用户批评其不断试探消费者底线。更严重的是，"定金不退"政策正在瓦解小米长期建立的"性价比"信任。

购车需理性决策：重点核查付款与违约条款，区分"定金"（一般不退）和"订金"（可协商）。务必书面确认销售口头承诺，留存聊天记录维权。

考虑选择更透明的品牌。目前主流新能源车企普遍采用 “车到店验车再付款” 流程，最大限度保障消费者权益。

对于YU7等交付周期过长的车型（有用户遭遇51周等待），要评估时间成本。明年可能多出的万元购置税，以及资金长期占用的机会成本，都需纳入考量。

依据消法第20条，经营者须提供真实信息，虚假宣传可追责。

风波发酵后，竞争对手借机推出针对小米购车者的定金补偿政策，争夺不满服务的潜在客户。这场危机暴露了消费权益与企业效率的深层矛盾——小米为优化现金流和排产而提前回款，却忽视了消费者的支付安全与验车需求。

小米"极致性价比"形象推高了用户对服务和透明度的期待，期望落差易引发强烈不满。用户直言："买小米图的是信任，而非低价。"汽车作为高价值商品，"先验后付"更契合消费心理。新能源竞争转向服务制胜时，用格式条款转嫁风险或能缓解产能压力，但将透支长期信任。

消费者权益组织数据显示，截至8月初，小米汽车投诉量达153宗，处理率仅5%，满意度为0%。有车主称"买小米图的是信任，这次它给不起"，直指企业为效率牺牲体验将导致销量难补信任裂痕。

合约精神才是市场竞争的下半场。随着友商开始向下定小米的消费者抛出“橄榄枝”，推出专属定金补偿政策，小米汽车需要尽快修补信任裂痕，否则初期积累的市场热情，终将被冰冷的格式条款消耗殆尽。

来源：骏逸创业说