摘要：在中国汽车市场，电动化浪潮逐渐平息之后，智能化竞争的新篇章已然拉开序幕。面对这一趋势，燃油车能否与新能源汽车并肩前行，在智能化的道路上展现同等实力？同时，如何在追求智能化的同时确保用户的安全？一汽奥迪正用实际行动给出解答。

在中国汽车市场，电动化浪潮逐渐平息之后，智能化竞争的新篇章已然拉开序幕。面对这一趋势，燃油车能否与新能源汽车并肩前行，在智能化的道路上展现同等实力？同时，如何在追求智能化的同时确保用户的安全？一汽奥迪正用实际行动给出解答。

近期，一汽奥迪推出了全新A5L系列，共计三款车型，价格区间锁定在23.98万元至28.98万元之间，相较于上汽奥迪A5L，其起售价低了2万余元。领航版预计将在10月上市并交付，而全域智混版quattro则计划在12月面世。作为一汽奥迪转型后的首批力作，这两款车分别从智能燃油与豪华纯电两个维度，深刻展现了品牌对中国市场需求的精准把握与技术革新。

一汽奥迪Q6L e-tron，作为基于PPE豪华纯电平台的首款车型，标志着奥迪正式迈入豪华电动3.0时代。其外观设计采用了奥迪最新的家族语言，整体造型科技感十足，未来感扑面而来。步入车内，内饰设计和谐且富有科技感，前排的双联屏与副驾娱乐屏，以及从中控台延伸至两侧车门的软包设计，营造出恰到好处的环抱氛围。车内应用丰富，如高德定制导航等，几乎满足了驾驶者与乘客的所有出行需求。

针对电动出行的续航与补能焦虑，Q6L e-tron凭借PPE平台的优势，搭载了107kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC工况下续航里程高达765公里。同时，其800V全域高压平台支持10分钟内补能294公里，极大缓解了用户的续航焦虑。新车还配备了华为提供的乾崑ADS高阶智驾系统，硬件包括激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达和超声波雷达等，实现了全场景领航辅助NOA功能。

在安全性方面，Q6L e-tron同样表现出色，车身采用铝合金与高强度钢结合，比例高达83%，热成型钢占比34%，通过激光拼焊工艺打造笼式安全车身。同时，其实用主义的一拉两用式半隐藏式门把手设计，兼顾了安全、便捷与美观。

另一款备受瞩目的车型，一汽奥迪A5L，作为奥迪A4系列的延续，在中国市场拥有超过20年的历史，累计销量接近200万辆。此次推出的A5L，不仅保留了奥迪的经典设计精髓，更以“原汁原味的德式设计”吸引眼球。与上汽奥迪A5L的溜背式轿跑车不同，一汽奥迪A5L定位为一台豪华三厢家用车，拥有更广泛的潜在消费群体。新车长宽高及轴距均经过优化，尤其是轴距加长了77mm，提供了更为宽敞的车内空间。

内饰方面，A5L采用了新一代环抱式中控设计，结合雾面与六边形元素，配备由三块曲面联屏组成的显示屏系统，科技感与豪华感并存。智驾方面，A5L搭载了华为乾崑驾驶辅助系统，使其一跃成为智驾领域的佼佼者。动力方面，新车搭载第五代EA888 2.0T发动机，未来还将推出搭载HDI奥迪双电机全域智混技术的混动版本。

一汽奥迪深耕中国豪华汽车市场37年，累计销量突破1000万辆，拥有庞大的客户基础。面对新能源造车新势力的挑战，一汽奥迪凭借百年历史沉淀的品牌力，依然稳固其在豪华汽车品牌中的地位。此次，一汽奥迪通过“燃油车智能化升级+电动车破局”的互补战略，不仅快速扩容了油电产品矩阵，增强了燃油车用户的粘性，还吸引了高端新能源用户的关注。

消费者普遍认为，这两款车精准捕捉了当下消费者的需求。对于热爱燃油车的用户，A5L提供了高效的燃油动力和顶尖的智能化体验；而Q6L e-tron则以其高品质、安全性以及智能化体验，区别于新势力品牌，尤其在车辆安全频受关注的当下，奥迪的大厂品质无疑为消费者提供了更多信心。

来源：ITBear科技资讯