摘要：实现爆款一个基础就是产能储备。吉利汽车销售总经理范峻毅表示，如果展厅、经销商店没有现车，宁愿暂时不上市，一定要提升用户交付的速度，让用户尽快体验到新车。
8月8日，吉利银河A7上市即成爆款，上市一天大定即破1万辆，并在当天开启了百城万辆交付活动。
实现爆款一个基础就是产能储备。吉利汽车销售总经理范峻毅表示，如果展厅、经销商店没有现车，宁愿暂时不上市，一定要提升用户交付的速度，让用户尽快体验到新车。
吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上透露，“家轿是主流用户最关注的细分市场，占据整个轿车市场80%份额”。吉利银河A7开门见山：要做“电混家轿颠覆者”，正是要抢下最块最大的蛋糕。
年初吉利银河设定了年销100万辆的目标，半年过后，在这次银河A7发布会上，这个目标已经变成了“超越”年销百万辆。
今年1-7月，中国星销量为71.4万辆，吉利银河为64.3万辆，加起来超过了30万辆。范峻毅说，今年后面几个月，我们的目标一定要过200万辆。但200万辆还不是我们的最终目标，超过目标后还要继续向上。
成立两年时间，累计销量突破100万辆，吉利银河是新能源汽车品牌中速度最快的。在比亚迪、特斯拉这样对手的包围之下，吉利银河这个后起之秀，还是成功杀出重围，
可以说，银河每一款产品都是细分市场的标杆。一款吉利星愿，上半年卖出了20万辆，7月销量超过4.4万，今年一直是全品牌、全品类的销量第一；银河E5现在则保持每个月销量过万辆。
这一次银河A7把B级电混家轿的售价杀到了8万级别。面对这个细分市场最强的对手——秦L DM-i和海豹06 DM-i，吉利银河A7正面硬刚。在之前，5月上市的星耀8在细分市场第一周交付量就是排名第一，直到现在连续十二周蝉联中国中高级插混轿车市场销冠，已经将中大型电混轿车的价格打到了11万级。
回望银河之路，范峻毅接受专访时一度哽咽，连说了两个“很不容易”：“前两天我想到银河从2023年2月23号一直走到今天，很不容易，真的很不容易。从一开始实际上大家对银河是有质疑的，我们说一定要把这个梦想来实现，然后最快达成新能源百万辆销量。两年过去了，我们做到了。”
银河A7号称要成为“电混家轿颠覆者”，不仅是价格惊人，在各方面是真下了狠工夫。
银河A7 CLTC工况下百公里馈电油耗2.67L，搭载了雷神AI电混2.0，集成全球量产热效率最高47.26%的电混专用发动机，以及行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体“星睿AI云动力2.0”，在全域AI的赋能下，让油耗成功进入了2L时代。
对于银河A7的2L级的油耗表现，吉利品牌研究院院长易新宇非常自信，“在哪开都是2L，谁来开都是2L，怎么开都是2L。”
更早在7月2日，银河A7在日本东京的油耗测试中，成功达到百公里2.47L的实测油耗，一举打败了吉尼斯节油世界纪录保持者丰田普锐斯，成为全球最节能家轿。
明明是家轿定位，明明8万多的售价，银河A7却拥有2845mm同级最大轴距，配合4918mm越级车身长度，实现4.2㎡同级最大车内空间。后排腿部空间950mm同级最大，膝部空间132mm同级最大，配合纯平地板设计，实现B级车尺寸下的C级车空间享受。
你说这在同级竞品中不是嘎嘎乱杀吗？
还有一个大杀器，这真的要亲身试车才能体验得到。作为一款家轿，银河A7将车辆质心降低，操控十分出色，新车评已经测试过A7的编辑评价是“底盘非常有质感”，“这只是一个8万元的车啊！”
路特斯顶级团队的底盘调校，还有德国路谱库和吉利自研AI大模型的深度融合，动态舒适性、车身稳态控制等有了极大提高，银河A7还应用了吉利独有的“心跳拟合技术”，实现了“起伏不晕车、滤振不烦心、过坎不生硬、刹车不点头”的驾乘体验。
前段时间吉利汽车做了一场德国研发中心直播，就充分展示了如何将积累的调校技术和赛道技术应用到银河A7上。谁能想象一台家轿，测试是去跑纽北的旋转木马发卡弯。
一切都是有备而来。
在智能座舱上，在银河A7上搭载的Flyme Auto又提升了不少，包括交互界面Widget小卡变大卡、首发的支持可视化车道引导和巡航红绿灯功能的高德810地图导航等等。
在辅助驾驶上，银河A7并不算激进。银河A7搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，配备11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，20万级主流大算力芯片+高感知硬件组合辅助驾驶方案，能够支持高速NOA领航辅助和APA自动泊车等功能平。
5个千里浩瀚H3版本，还有2个基础辅助驾驶版本，也因为如此，银河A7将其限时售价杀到了8.18万元。
吉利的“银河舰队”派出A7攻击舰，再一次杀进了最主流家轿市场。9月又准备上银河M9,大型SUV又是今年最集中上市，最刺刀见红的细分市场，按照吉利的“越级打同级”的打法，M9可能要给大型SUV市场以终局一战了。
从两年销量100万辆，到今年销量要超越100万辆。有了爆款银河A7加持，范峻毅掌控的吉利“银河舰队”正驶向星辰大海。
来源：新车评网