摘要：傍晚，28岁的刘晓娜沿着滨河自行车专用道一口气骑行20公里后，将车停在长风桥西路段的骑行驿站，点了一杯冰咖啡休息。她不忘在小红书上“炫耀”：“沿途有这样的休息点，感觉真棒！”暑期，迎来一波骑行热。在社交平台上，太原的骑行环境被骑友们频频点赞，“骑行友好”成为城

滨河自行车道沿线的骑行驿站

傍晚，28岁的刘晓娜沿着滨河自行车专用道一口气骑行20公里后，将车停在长风桥西路段的骑行驿站，点了一杯冰咖啡休息。她不忘在小红书上“炫耀”：“沿途有这样的休息点，感觉真棒！”暑期，迎来一波骑行热。在社交平台上，太原的骑行环境被骑友们频频点赞，“骑行友好”成为城市的亮丽名片。

1 车子坐“扶梯”

在小红书上，多位网友给“自行车专用扶梯”打出好评：“太原的骑行环境，细节上很用心。”

65岁的周康退休后，把骑行当成了一大乐趣，只要天气好，每天至少要骑行50公里。他对于这种辅助自行车上天桥的设计，也是赞不绝口，“从人行天桥上滨河自行车专用道，像我这个年龄的人，抬着车子上下台阶太困难。小细节，解决了大问题。”

周康家住康乐街，骑车拐入滨河东路就是一座人行天桥，桥上装有自行车抬升助力装置。上桥时，他熟练地把车轮卡在右侧的凹槽里，车子就像坐了“扶梯”。人稍微使点劲，就能把车子推上天桥。下桥同样的操作，车轮有了阻力，可以稳稳地推下去。他高兴地说：“瞧，这考虑得多周到，省力又安全。”

一些初次来的外地骑友，体验过这个装置后，竖起大拇指说：“太原对骑行者真的很友好，希望能全国推广。”

2 沿途有驿站

穿上骑行服、开启码表、扣好头盔，感受微风拂面的惬意。市民宋静云是永乐苑社区的网格员，也是一名骑行爱好者。每个周末，她都会相约几名骑友，来一次酣畅淋漓的骑行。她发现，随着骑行者日渐增多，身边新添了不少可供休息、修车、交友的“骑行友好”场所。

在滨河自行车专用道的长风桥西路段，有一处被许多骑友熟知的“骑行友好”驿站。骑累了，能在这里喝杯饮料，短暂休息。车子坏了，能借到打气筒、工具包。在这里，宋静云认识了不少同样喜欢骑车追风的年轻人，大家畅所欲言，分享了很多骑行经验。

还有分布在街头巷尾的社区爱心驿站，也向包括骑行者在内的各个群体，敞开着大门。市民胡晓晓有一次骑行摔伤膝盖，就近到一家驿站求助。社区工作人员立刻拿来创口贴，帮忙处理了伤口，还热情招呼她喝水休息。她感动地说：“在太原骑行，心里特别踏实。”

市民刘唐下班后，先坐3站地铁，再骑一辆共享单车，悠闲慢行，忙碌一天的疲累都在路上释放掉。他由衷地说：“从地铁站出来，门口有很多共享单车，还有公共自行车，随时能取用。生活在太原，确实很适合骑行。”

3 路况“顶呱呱”

成都游客刘光任，今年7月中旬专程来太原骑行。这些年，他用汽车拖着自行车，相继去过江西、湖南、贵州、北京、上海等地。每到一处，都会用骑行来感受城市魅力。太原，是他骑行之旅中的一个点位。

他在太原待了5天，对骑行环境印象深刻。“单单一条滨河自行车专用道，论长度、路况、环境，已经超过很多城市。我注意到，这条车道的南内环桥至跻汾桥路段，每隔一段距离就有一处应急呼叫装置、休闲座椅，很贴心。”他说：“太原的道路平坦、宽敞。大部分主次干道设有非机动车道，且基本有绿化隔离带，这让骑行者感到足够安全，也拓展了更多运动空间。在这样的道路环境中，想不爱上骑行都难。”

晨骑出门，吹着小风，夜骑遛弯，身体放空……这个夏天，City ride的热度很高，背后原因离不开完善的道路环境、优美的城市风景以及浓厚的全民健身氛围。许多人，用骑行来邂逅湖光山色，品味慢生活的悠然自得，将这张骑行名片传播得更远。

记者 李涛 文/摄

来源：太原新闻网