摘要：当我们谈论一台价值超过30万元的中大型MPV时，消费者往往更关心的是它能否在日常使用中真正解决痛点，而非仅仅停留在参数层面的比拼。作为广汽传祺"向往"系列的旗舰之作，传祺向往M8乾崑版在实际体验中展现出了相当均衡的表现，特别是在智能化配置和实用性方面，这款车型

当我们谈论一台价值超过30万元的中大型MPV时，消费者往往更关心的是它能否在日常使用中真正解决痛点，而非仅仅停留在参数层面的比拼。作为广汽传祺"向往"系列的旗舰之作，传祺向往M8乾崑版在实际体验中展现出了相当均衡的表现，特别是在智能化配置和实用性方面，这款车型确实值得关注。本文基于传祺向往M8 2025款 乾崑 Max 奢享版配置进行深度体验

从外观设计来看，传祺向往M8乾崑版延续了"一品麒麟"的设计理念，前脸格栅采用"五纵七横"的布局，这种设计在传统文化中寄托着"五福七顺"的美好寓意。车身尺寸为5251×1893×1823mm，轴距达到3070mm，这样的身材在同级别中表现挺不错。值得一提的是，该车的一二排纵向长度达到了1910mm，相比雷克萨斯LM要长出130mm，这为乘坐空间的营造提供了良好的基础。LED大灯组配合日间行车灯的设计较为精致，整体造型在商务感与家用属性之间找到了一个相对平衡的点。

进入车内，最直观的感受来自于那块15.6英寸的中控屏幕，搭载的Harmony Space鸿蒙座舱系统在实际操作中响应速度表现均衡。语音识别系统支持主驾驶、副驾驶以及第二排的分区域唤醒，这在多人乘坐时确实能够提升使用便利性。车机系统支持5G网络连接，并且具备OTA升级功能，这意味着车辆的智能化水平可以持续优化。面部识别功能的加入也让车辆的个性化设置变得更加便捷，虽然在实际使用中偶尔会出现识别延迟的情况，但整体体验还是比较流畅的。

空间体验方面，我们邀请了一位身高182cm的体验者进行实际测试。在前排调整到合适的驾驶位置后，该体验者的头部空间大约有一拳三指的余量，腿部空间相当充裕。移至第二排，在前排座椅不做调整的前提下，体验者的腿部空间达到了两拳左右，头部空间同样保持在一拳有余的水平。值得称赞的是第二排的零重力座椅，采用了Nappa真皮材质，支持加热、通风、记忆和按摩功能，16向电动调节的范围覆盖了前后移动、靠背角度、腿托以及腰部支撑，在长途旅行中确实能够提供不错的舒适性。第三排空间对于成年人来说相对局促，更适合儿童或者短途乘坐，但40:60的座椅放倒比例设计增强了载物的灵活性。

在一些容易被忽略但实际很重要的细节配置上，传祺向往M8乾崑版展现出了不错的实用性考量。车内共设置了35处储物空间，这个数字在同级别车型中算是比较丰富的。USB/Type-C接口的配置也颇为慷慨，前排4个、后排6个的布局能够满足全家人的设备充电需求。车载冰箱支持加热、冷藏、冷冻三种模式，温度调节范围从-6℃到50℃，9L的容量虽然不算大，但对于日常出行来说已经够用。三区空调的配置让不同位置的乘客都能够获得个性化的温度设置，配合车载空气净化器、PM2.5过滤装置以及负离子发生器，车内空气质量得到了较好的保障。

安全配置是这款车型的一大亮点，华为乾崑智驾ADS系统配备了相当丰富的硬件基础。12个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及1个来自华为的192线激光雷达，构成了一套相对完整的感知系统。前向最大探测距离达到250m，亚米级高精定位系统的配备也为高阶辅助驾驶功能提供了基础。该车支持全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出/驶入等功能，在高速路段能够提供导航辅助驾驶，虽然城市路段的导航辅助驾驶仍为选装配置，但整体的L2级辅助驾驶水平在日常使用中还是比较实用的。

被动安全方面，传祺向往M8乾崑版采用了"八纵十九横"的车身结构，高强度钢占比达到85.6%，前后防撞梁使用了航空铝合金材质。特别值得关注的是其安全气囊配置，除了常规的主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊和侧安全气帘外，该车还配备了后风挡气囊，这在同级别车型中并不多见。这些配置共同构成了360°环抱式气囊矩阵，对于MPV这种多人乘坐的车型来说，这样的安全配置确实让人安心不少。

动力系统方面，该车搭载了2.0T发动机配合2挡DHT的插电式混合动力系统，系统综合功率达到300kW，最大扭矩645N·m。虽然0-100km/h加速成绩为8秒，在性能表现上谈不上激进，但对于一台主打舒适性的MPV来说，这样的动力储备已经能够满足日常使用需求。纯电续航里程在CLTC工况下为248km，综合续航里程达到1177km，馈电油耗6.15L/100km的表现在同级别中算是比较经济的。30%-80%快充仅需14分钟的表现也为长途出行提供了便利。

在一些细节体验上，该车的表现也比较到位。方向盘采用真皮包裹并支持加热功能，上下前后的调节范围能够适应不同身材的驾驶者。12.3英寸的全液晶仪表显示效果清晰，信息布局也比较合理。电子式怀挡的设计释放了中控台空间，提升了内部的通透感。雨量感应式雨刷、自适应远近光、自动大灯等配置在实际使用中都能够提供不错的便利性。从品牌发展的角度来看，传祺M8家族已经累计获得了45万台的销量成绩，2024年市场占有率达到15.5%，这意味着每6台豪华MPV中就有1台来自广汽传祺。从2017年推出首款豪华MPV GM8开始，广汽传祺在MPV市场的深耕已经有了近8年的时间，这种持续的投入和积累确实为产品力的提升奠定了基础。

总的来说，传祺向往M8乾崑版在智能化配置、空间实用性、安全配置以及舒适性方面都表现出了相当均衡的水准。虽然在某些细节上仍有提升空间，比如第三排空间的局限性以及部分智能功能的完善程度，但作为一台定位于高端市场的中国品牌MPV，它确实展现出了不错的综合实力。对于注重家用实用性同时又希望体验前沿智能科技的消费者来说，这款车型值得深入了解和考虑。在当前新能源转型的大背景下，插电式混合动力的技术路线也为用户提供了更加灵活的用车选择，既能够享受纯电行驶的静谧与经济性，又不必过分担心续航焦虑的问题。

来源：搭老师聊车