摘要：2021年，富士康斥资2.3亿美元收购了这座废弃的工厂，雄心勃勃地计划将其打造成北美最重要的电动车制造中心。然而，现实却给了富士康一记重击。合作的几家车企，如Lordstown Motors、IndiEV和Fisker，纷纷陷入困境，最终破产或业务萎缩，导致生

一场从汽车制造到算力生产的跨界转变正在上演。故事的舞台，是一座曾经属于通用汽车的洛兹敦工厂，如今却成为了富士康与软银交易的关键角色。

2021年，富士康斥资2.3亿美元收购了这座废弃的工厂，雄心勃勃地计划将其打造成北美最重要的电动车制造中心。然而，现实却给了富士康一记重击。合作的几家车企，如Lordstown Motors、IndiEV和Fisker，纷纷陷入困境，最终破产或业务萎缩，导致生产线大部分时间处于闲置状态。

然而，就在所有人都以为这座工厂将永远沉寂时，富士康却在今年8月4日宣布了一个惊人的消息：他们将这座工厂以3.75亿美元的价格出售给了一家名为“Crescent Dune LLC”的神秘公司。这家公司在交易前几周才刚刚注册成立，一时间引发了无数猜测。

几天后，真相浮出水面。据彭博社报道，这家神秘买家的真实身份其实是软银集团，他们计划将这座工厂改造为“星际之门”超大规模数据中心的一部分。这个数据中心项目由软银、OpenAI和甲骨文共同发起，旨在建设全球性的AI基础设施。

对于软银来说，这座超过600万平方英尺的工厂无疑是一个完美的选择。他们计划在这里生产AI服务器，并将整个厂区改造为数据中心集群的基石。这一决定不仅解决了软银在硬件制造和园区改造方面的难题，还与富士康自身的业务转型不谋而合。

富士康在公告中强调，尽管工厂的所有权已经变更，但他们仍将继续占用园区，并根据战略重点生产更广泛的产品。未来，俄亥俄州的这座基地将支撑AI数据中心的相关配套生产。

这次交易不仅标志着富士康在电动车制造领域的暂时撤退，更预示着他们在算力生产方面的新布局。对于软银来说，这座工厂将成为他们“星际之门”计划的关键支点，为整个项目注入新的活力。

值得注意的是，尽管富士康已经出售了工厂的所有权，但他们并未完全撤出。相反，他们将以承租或承运营的方式继续在园区内生产，并保留了在必要时快速拉升汽车产能的能力。这意味着，这座工厂未来有可能在汽车制造和算力生产之间形成某种复合业态。

对于俄亥俄州及其周边的汽车零部件企业来说，这次交易也带来了新的机遇。他们有望从车身和底盘的生产扩展到机柜、风道、水冷板等数据中心所需的配套产品上，从而进入一个新的市场领域。

洛兹敦工厂的这次“转身”不仅是一次简单的跨界尝试，更是制造业在新一轮技术周期下的自我重组和升级。汽车工厂的空间、工艺和人力资源开始为AI基础设施所用，而AI基础设施的产能、交付和合规性又在为汽车产业的智能化转型提供有力支持。

对于车企和一级供应商来说，这次产能迁移不仅是一次挑战，更是一次机遇。他们能否从这次转变中获得更稳定的算力、更先进的工艺和更近的专业人才，将成为决定他们未来竞争力的关键因素。

来源：ITBear科技资讯