2025年中东沙特利雅得电动两轮车展EVAS 2025

摘要：2025年中东沙特电动两轮车及滑板车展EVAS 2025将于10月27-29日在利雅得会展中心盛大举办。这场展会由Connect Spot主办，作为中东地区轻型电动交通领域的标志性盛会，EVAS 2025将汇聚全球行业领袖、技术创新者和产品设计团队，共同展示电

2025年中东沙特电动两轮车及滑板车展EVAS 2025

展会圈，你的参展指南！

2025年中东沙特电动两轮车及滑板车展

The 4th EVAS 2025

展会时间: 2025年10月27-29日

展会地点: 沙特·利雅得会展中心

举办周期：一年一届·第4届

主办单位: Connect Spot

中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2025年中东沙特电动两轮车及滑板车展EVAS 2025将于10月27-29日在利雅得会展中心盛大举办。这场展会由Connect Spot主办，作为中东地区轻型电动交通领域的标志性盛会，EVAS 2025将汇聚全球行业领袖、技术创新者和产品设计团队，共同展示电动摩托车、电动滑板车及相关技术的最新成果。

2025年中东沙特电动两轮车及滑板车展EVAS 2025不仅呈现整车、电池系统、驱动技术和智能充电管理等核心领域，还深入关注产品在沙特特殊环境下的应用表现。展区划分细致，覆盖城市通勤、物流配送及旅游休闲等场景解决方案，特别针对高温、风沙等当地气候条件优化设计。参展者可直观了解适配于沙特市场的定制化轻型交通工具。

2025年中东沙特电动两轮车及滑板车展EVAS 2025强调交流与合作，设有专项技术讨论区和政策解读环节，吸引全球科研机构和政策制定方深度参与。重点议题包括城市充电基础设施建设、车辆安全标准制定及智能网联技术的生态构建。此外，2025年中东沙特电动两轮车及滑板车展EVAS 2025鼓励产业上下游联动，通过创新示范专区与联合研发平台支持技术孵化，助力沙特轻型电动交通从概念到落地。

2025年中东沙特电动两轮车及滑板车展EVAS 2025期间，还将集中展示本地制造商与初创企业的技术成果，特别是沙特正在推进的绿色出行项目。来自高校和研究机构的联合研发突破也将在现场亮相，为产业注入新动能。对于国际品牌而言，这次展会提供了切入沙特市场的绝佳窗口，可借助政策和商业合作模式实现本地化布局。

展品范围

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、中东沙特电动两轮车及滑板车市场分析

宏观驱动：沙特正处于“绿色交通转型”的关键阶段，国家战略 Vision 2030 明确将绿色出行作为重要支柱之一，并提出“到2030年30%的汽车实现电动化”的宏伟目标。虽然该目标的重心在四轮汽车，但这实际上为电动两轮车与电动滑板车创造了极佳的外部环境——不仅公众对电动化出行的接受度显著提高，城市和园区基础设施投资也随之增长。

在利雅得、吉达、达曼等主要城市的大规模城市更新与智慧城市项目中，电动两轮与滑板车被纳入“微交通”体系，用于解决超短途出行与接驳需求。例如，CBD写字楼与地铁站之间的“最后一公里”、园区内部循环交通、游客高密度流动的景区与商圈等场景，都在积极引入轻型电动交通工具。

需求侧场景：日常通勤“最后一公里”：地铁、公交等公共交通站点与居民区/办公区之间的连接需求旺盛。

园区、高校与景区出行：大型工业园区、大学校园、旅游景区内部道路适合电动滑板车与两轮车代步，减少依赖燃油摆渡车。

商场与社区短途连接：封闭式或半开放式的住宅与商业综合体鼓励居民使用电动两轮车进行短距离购物或探访。

旅游旺季交通：尤其在非朝觐季节，城市旅游热点对短途代步工具的需求增加。但在朝觐期间，政府会针对摩托车和滑板车加强管制，以保证人群流动安全。

即时配送：外卖与同城快递需求高涨，配送骑手对电动摩托与电动自行车的使用比例逐渐增加，以降低运营成本和应对燃油补贴调整带来的油价变化。

供给侧现状：零售端的消费市场以国际品牌为主，其中Segway-Ninebot与小米在中高端滑板车与智能电动单车领域占据较高份额。本地主要的销售与分销渠道包括大型综合电器卖场、连锁零售商以及活跃的电商平台。线上平台如Noon、Amazon.sa、eXtra、Jarir，以及部分生活方式零售商均有销售多价位、多配置的电动滑板车与两轮车产品。

共享出行领域方面，利雅得已开展小规模电动滑板车与电助力自行车试点运营，麦地那建立了阿语区规模较大的公共单车与电助力车网络，硬件供应商多为国际共享设备制造商。部分项目配套物联网定位、无桩停车和智能调度系统，为后续全国范围扩张提供数据与运营经验。

气候与产品适配：沙特夏季高温极端（7–9月最高温可达40–45℃），对电动两轮车与滑板车的设计和耐用性提出了特殊要求：

电池与控制器耐高温保护：需采用高温安全阈值管理、防过热降功率技术，以防止热衰减与安全隐患。

耐热轮胎与刹车系统：轮胎需具备耐高温材质与防爆性能，刹车系统需防止长时间高温下制动衰减。

电机与电子系统降额策略：在极端高温条件下自动降低输出功率，延长电机与电子组件寿命。

户外停放防护：建议配备高等级防晒罩、IP防水防尘设计，以应对沙尘暴与烈日暴晒。

在这样的市场与环境条件下，电动两轮与滑板车不仅要“能跑”，还要“耐热耐用”，这直接影响了品牌竞争力与用户口碑。

二、中东沙特电动两轮车及滑板车产业细分

1、按车型

电动滑板车（e-scooter）：城市短途、园区/商圈、共享与自购皆可；常见规格25–32km/h、单电池30–55km续航。

电动自行车/电助力（e-bike/pedelec）：麦地那公共系统与私用增长，适配骑行文化与园区/景区。

电动轻便摩托/电摩（e-moped/e-motorcycle）：配送与长距离园区巡逻；本地首家电摩工厂已宣布在苏代尔产业城建设，计划2026年量产。

2、按应用

共享出行：利雅得试点、麦地那常态化运营；政府对合规区域与时段有明确要求。

即时配送：餐配平台与商超“同城快送”带动电摩/电助力需求，但监管趋严（2024年起暂停新增配送摩托牌照以整顿秩序与安全）。

园区/景区/大型会展：NEOM等“步行优先、无车”理念将产生大体量园区级微出行需求。

3、产业链

上游/核心部件：动力电池（需UN 38.3/IATA空运规范，及SASO相关电池/充电器安全要求）、BMS、电机/控制器、车架/悬挂、胎圈/刹车。

中游/整车与系统：进口整车为主，本地装配起步（电摩项目）；共享系统软硬件由国际/本地服务商提供（车桩/车联网/调度平台）。

下游/渠道与服务：大型家电3C连锁、电商平台、品牌自营；金融分期、租赁、运维与二手回收逐步发展。

三、中东沙特电动两轮车及滑板车政府政策

1、电动化大方向：利雅得“2030年城市内30%电动车”目标明确；国家层面推充电网络（EVIQ已启动品牌与部署，至2030年目标在全国>1,000站点、5,000台快速充电器）。

2、产品合规与准入：

SASO技术法规：已发布/征求意见的《电动个人出行设备（滑板车）技术法规》、电动车辆总则、摩托/电摩相关技术法规与RoHS等；进口需通过SABER平台完成符合性评定（CoC），并满足标识/能效/安全等条款。

运营与交通：麦地那/利雅得等地由市政与交通主管部门划定允许骑行与停放区域；朝觐期间（麦加/麦地那/吉达等）运输总局(TGA)有临时限制措施。

税费与发票：增值税标准税率为15%（自2020年7月1日起），并逐步实施电子发票（FATOORAH）对接；进口关税按商品归类计征。

基础设施：PIF与SEC合资的EVIQ提供多城市公共充电网络，虽以乘用车为主，但对电摩/配送车的补能友好（视接口/功率标准）

四、中东沙特电动两轮车及滑板车市场趋势

政策与基建双轮驱动正在加速沙特两轮电动化的转型进程。随着城市电动化目标的确立与全国公共充电网络的快速落地，电动两轮车正从“玩乐/尝鲜”阶段逐步过渡到“通勤、配送、园区服务”等更高频的实用场景。共享出行也在从“试点”走向“分区常态”，利雅得的运营数据已证明其在改善城市连通性方面的积极作用，而麦地那的公共网络已形成稳定规模，预计将逐步向更多城市扩展。

沙特的高温环境促使“耐热+高防护”成为电动两轮车的标配需求，IPX4/5防护等级、耐热胎壁与刹车材料、整车热管理与降额策略都已成为采购和设计的核心要点。同时，产业本地化正处于萌芽阶段，本地电摩工厂的建设计划以及在矿业与锂资源提取方面的探索，有望在中长期为成本控制与供应链安全提供保障。

在即时配送领域，监管趋严成为行业的新变量。暂停新增配送摩托牌照的政策表明政府将安全与秩序放在首位，这倒逼平台与商家提升车辆与骑手的合规水平，包括为骑手提供强制保险、确保车辆良好车况，以及配备头盔、夜视设备等安全防护措施

五、中东沙特电动两轮车及滑板车产业概况

沙特的电动两轮车及滑板车产业正处于起步加速的阶段，既有国际品牌的切入，也涌现出本地企业与区域经销商的协作模式。产业链主要涵盖整车组装、零部件供应、动力电池、充换电设备以及售后维修服务等环节。

其中，整车市场以进口为主，来自中国、日本、欧洲的电动摩托车、电动自行车及共享滑板车占据主流，本地组装企业多集中在利雅得、吉达等大城市，以降低关税成本并快速响应市场需求。

动力电池供应依赖进口，但政府正在推动与国际电池厂商的合作，计划在2030年前建立本地生产能力。配套基础设施方面，共享滑板车企业与城市交通部门合作，在商圈、地铁站及校园周边布局充电与停放点。售后网络逐渐完善，尤其是大型商超和综合汽摩配中心开始引入电动两轮车维修专区，为用户提供一站式服务。

随着沙特“2030愿景”强调绿色交通与可持续发展，电动两轮车及滑板车产业正吸引更多资本进入，形成制造、销售、租赁、维护全链条协同发展的格局，这为中国企业在供应链、技术输出及整车品牌落地方面提供了广阔空间。

六、中东沙特电动两轮车及滑板车市场动态

近年来，中东沙特的电动两轮车及滑板车市场进入了快速演变阶段，呈现出政策推动与消费需求共同驱动的特征。一方面，沙特政府在“2030愿景”中明确提出发展绿色出行和低碳交通的目标，利雅得、吉达等城市陆续开展微出行试点，引入共享电动滑板车与电动自行车，为短途通勤提供了新的选择。这些试点项目不仅吸引了本地初创企业参与，也吸引了Lime、Tier等国际品牌的布局。

另一方面，受年轻群体环保意识提升与生活方式转变的影响，私人购买电动两轮车的趋势也在加快，尤其是在大学校园、商业区及沿海旅游城市，电动踏板车和电动自行车逐渐取代部分摩托车和燃油踏板车的市场份额。

此外，随着沙特充电基础设施建设提速、进口关税逐步调整，更多中国制造的中低速电动摩托车和高性价比滑板车开始进入市场，凭借价格与质量优势在批发商与零售商渠道中快速渗透。值得注意的是，沙特市场在安全法规、速度限制及进口认证方面仍在不断完善，这意味着市场机会与挑战并存。整体来看，沙特电动两轮车及滑板车市场正处于由试点示范向规模化商业化迈进的关键阶段，未来两到三年有望迎来爆发式增长。

七、中东沙特电动两轮车及滑板车品牌市场占有率

目前，中东沙特电动两轮车及滑板车市场的品牌格局相对集中，但也呈现出多元化竞争态势。根据市场调研和零售渠道数据，Segway-Ninebot作为行业领导者，占据了约35%的市场份额。该品牌凭借其在电动滑板车和电动自行车领域的技术优势、产品丰富度以及广泛的销售与服务网络，在利雅得、吉达和麦地那等主要城市拥有较高的品牌认知度和用户基础。

紧随其后的是小米，市场占有率约为18%。小米凭借高性价比的电动滑板车和智能电助力自行车迅速获得年轻消费者的青睐，特别是在电商平台和线下电子产品零售店中表现突出。NIU作为专业电动摩托车品牌，在配送和通勤市场中占据约12%的份额，受益于其续航能力和整车智能化解决方案，逐渐在中高端市场站稳脚跟。