摘要：近期，汽车圈掀起了一股“立秋第一杯奶茶”的话题热潮，焦点直指领克10 EM-P。以#领克10EM-P请10oooo准车主喝奶茶#为标志的网络事件广为传播，引发众多消费者和业内人士的好奇与热议。数字“10oooo”究竟代表什么？是领克10 EM-P积累的潜在用户

近期，汽车圈掀起了一股“立秋第一杯奶茶”的话题热潮，焦点直指领克10 EM-P。以#领克10EM-P请10oooo准车主喝奶茶#为标志的网络事件广为传播，引发众多消费者和业内人士的好奇与热议。数字“10oooo”究竟代表什么？是领克10 EM-P积累的潜在用户规模，还是暗含着对标奥迪quattro的意味？伴随着8月11日领克10 EM-P开启预售，预售起售价19.2万元，这款兼具设计美感与技术实力的新能源轿车，正迅速成为市场关注的焦点。

光影设计艺术与豪华质感的完美结合

领克10 EM-P延续品牌The Next Day设计理念，汲取“晨光律动”的灵感，将光与影的变化融入车身线条。整车长度达到5050毫米，轴距达3005毫米，黄金比例赋予其卓越的视觉张力与旗舰级豪华气场。前脸部分，领克家族标志性的简洁线条搭配法雷奥极光纤薄大灯，远光射程高达412米，灯组内置15颗高亮LED灯珠，支持智能远近光切换及伴我回家功能，实现实用与美学的统一。

车身侧面采用无边框车门设计，结合隐藏式水切工艺，有效消除视觉断层，降低风噪，提升车内静谧度。车窗使用双层夹胶隔音玻璃，进一步提升乘坐舒适感。特别值得一提的是“璃光紫”车色，应用默克专利Xirallic®双珠光材料，使车漆在不同光线下呈现独特的闪烁效果。该色彩喷涂工艺由30台工业机器人历时10小时完成，确保漆面耐刮擦且防腐蚀，彰显高端品质。

CMA Evo平台：兼顾操控与乘坐舒适

10 EM-P基于CMA Evo全新新能源专属架构打造，通过优化车身结构及材料，实现轻量化同时增强车身刚性。前悬架采用双叉臂结构，后悬架为五连杆独立设计，并配备液压可变阻尼系统，平衡操控性能与乘坐舒适度。前悬架的铝合金锻造部件降低簧下质量，提高路感反馈与震动吸收能力；后悬挂设计则强化转弯时的抗扭刚性和侧倾控制能力。

液压可变阻尼技术能够根据路况自动调节悬架阻尼力，提升连续颠簸路面的舒适性，且在高速行驶时保障车辆操控稳定。整体悬架系统的表现使得10 EM-P既能胜任城市日常通勤，也能满足高速驾驶的操控需求，表现出良好的多场景适应能力。

EM-P智能电混动力系统：性能与节能的高效平衡

动力系统方面，领克10 EM-P搭载1.5T Evo全新电混专用发动机与DHT Evo混动电驱系统，综合最大功率达390千瓦，峰值扭矩755牛·米，0-100公里加速时间仅5.1秒，最高时速210公里，动力表现强劲且流畅。该发动机热效率高达47.26%，采用八大核心技术，兼顾动力输出、燃油经济性和耐久性。

三电机布局中，后桥配备功率为90千瓦的P4异步电机，具有响应速度快且能耗低的优势，支持实时四驱功能。全系标配四驱系统，实现了豪华车级别的操控稳定性。实测数据显示，四驱版本的加速成绩比两驱快近2秒，同时亏电状态下油耗仅增加0.16升/百公里，有效兼顾性能与节能。

电池方面，搭载宁德时代与衢州极电两款磷酸铁锂电池，纯电续航分别达到120公里和240公里。磷酸铁锂电池以其安全性和稳定性著称，金砖电芯则具有长寿命（循环4500次仍保持70%容量）、快充能力（30%-80%仅需15分钟）及高安全标准，满足多样化用车需求。

通过独特的The Next Day设计语言、严苛的底盘调校和领先的EM-P智能电混动力系统，领克10 EM-P为用户提供了一款兼具视觉冲击力、驾驶乐趣和实用性的新能源混动轿车。其专属的璃光紫车色与创新的情绪营销策略，成功吸引了女性消费者的关注与喜爱。搭载智能四驱系统，使其在20万元级新能源混动车型中脱颖而出，平衡了加速性能与燃油经济性。随着8月11日开启预售，19.2万元起的诚意预售价格也为这款车型未来的市场表现奠定了坚实基础。对于追求高品质驾控体验和时尚设计的用户而言，领克10 EM-P无疑是一款值得重点关注的优质选择。

来源：小仁说车