摘要：随着新能源汽车的崛起，MPV在国内市场的受欢迎程度越来越高，尤其是中大型MPV，早已不再是专属的商务车，而是成了万千家庭用户的新选择。今天为大家带来的这款车是广汽传祺旗下的向往M8，全系均搭载插电式混合动力，能上绿牌，所以没有油车指标的朋友也能放心入手。广汽传

随着新能源汽车的崛起，MPV在国内市场的受欢迎程度越来越高，尤其是中大型MPV，早已不再是专属的商务车，而是成了万千家庭用户的新选择。今天为大家带来的这款车是广汽传祺旗下的向往M8，全系均搭载插电式混合动力，能上绿牌，所以没有油车指标的朋友也能放心入手。广汽传祺在MPV领域深耕多年，造车实力毋庸置疑，下面就一起来聊聊向往M8。

传祺向往M8共有四个版本在售，官方指导价为32.99万元至40.99万元，从次低配开始，与时俱进的搭载了HUAWEI ADS，硬件方面配华为192线激光雷达，对不同环境适应程度都很高。新车虽然是一款插混车，但核心动力电池包一点也不含糊，WLTC纯电续航达到202km，中短途出游基本不用充电，而且上下班代步的话，一周充两次就能满足用车需求。配合油箱，该款车的WLTC综合油耗为1177km，跨城市出行也丝毫不用担心补能问题。对了，传祺向往M8还全系支持0.23小时快充，较快的补能更符合主流用户的用车调性。

拉开车门，进入传祺向往M8的座舱，配色和用料都很考究，手肘和腿部可触碰区域均采用软性材质包裹，副驾驶位前方的木纹饰板以及缝线工艺也达到这个价位应有的表现，质感和触感都有所提升。虽然取消了大量的实体按键，但双闪警示灯依旧集成在空调出风口中间，驾驶员一伸手就能碰到。12.3英寸+15.6英寸双屏中规中矩的悬浮在中控台上，齐全的配置基本贴合主流用户的使用需求，而且操作逻辑与华为手机类似，前两排乘客能分区唤醒语音助手，便捷程度相对更好。美中不足的是，传祺M8不支持手机互联，车机功能无法拓展，此处略显遗憾。

空间上，传祺向往M8全系均为2+2+3座椅布局，中间独立座椅便于后排乘客自由进出，次低配开始还多了零重力座椅，坐上去之后能很好的舒缓身心。座椅是乘客在车内接触时间的最长，所以向往M8的座椅全部采用真皮包裹，手感细腻而亲肤，有小孩的家庭用户也能放心购买。传祺向往M8的前两排具备加热、通风、记忆和按摩，齐全的配置做到了舒适平权，照顾到各个年龄段的消费者。该款车的三排支持放倒，没有满载需求的话，大四座还是很舒服的，常规状态下，后备厢也能放下两个尺寸行李箱，将后排座椅放倒，又能拓展出更大的储物空间，搬运大件行李也很轻松。

动力方面，传祺向往M8全系均搭载2.0T发动机+驱动电机，传动机构为2挡DHT变速箱，系统最大功率达到300kW，强劲的参数有电动配合，经济性也在人们的可接受范围之内，亏电状态下，WLTC百公里油耗为6.15L。动态过程中，传祺向往M8没有电车的突兀感，也不像油车那样笨重，这款车的油门明显经过调校，即使地板油下去，动力输出也很轻柔，平顺。方向盘转向轻盈，整体驾驶感受舒适、惬意，有电动机的加持，80迈到120迈加速动力是完全不用的安心的。值得一提的是，这还仅仅是在标准模式下，如果调到运动模式下，动力输出会比现在还要激进。

总的来说，传祺向往系列是广汽传祺旗下的新突破，无论是在售的向往M8，还是即将上市的向往M9，都是高性价比的存在。很难想象这是传统造车企业做出来的车，如果挡住车标的话，称其为新势力产品也会有人相信的。传祺向往M8的外观设计时尚，续航持久，同时还有广汽传祺多年的造车经验加持，所以我认为这款车是值得用户亲自到店体验的车型。关于传祺向往M8的更多详情，欢迎去当地实体店咨询一番。

来源：稷哥说车