摘要：在假想图中，G01的车头造型方正厚实，采用上下分体的灯组结构，上方为细长的贯穿式日行灯，下方为主灯部分。大灯细节参考了大众ID.ERA的设计元素——这也并非毫无依据，毕竟此前大众与小鹏已明确会在SUV领域展开合作，不排除双方设计思路有互通之处。

近日，车质网从相关渠道获取一组小鹏首款大型增程SUV的假想图，其代号为G01，可能会基于小鹏G9平台开发。

在假想图中，G01的车头造型方正厚实，采用上下分体的灯组结构，上方为细长的贯穿式日行灯，下方为主灯部分。大灯细节参考了大众ID.ERA的设计元素——这也并非毫无依据，毕竟此前大众与小鹏已明确会在SUV领域展开合作，不排除双方设计思路有互通之处。

侧面造型保持简洁，搭配双色车顶与流行的无水切车门，车顶末端略微下压，延伸至尾部的小扰流板与后包围结合，使视觉重心更紧凑。根据多方信息，新车可能会基于小鹏G9平台开发，但车身尺寸会进一步加大，并采用三排六座布局，车长预计超过5.1m。

尾部细节方面，灯组与牌照布局与G9较为接近，同时假想图中加入了“天地门”设计，结合之前曝光的谍照细节来看并非完全没有可能。

动力部分同样值得期待。按照“鲲鹏超级电动体系”的规划，“鲲”指代超级增程系统，“鹏”代表纯电架构。该套系统可实现430km的纯电续航与约1400km的综合续航，并支持5C超充，最快充电1s即可补能超过1km，电驱CLTC效率达到93.5%。这意味着G01在能耗与性能平衡方面会有不俗表现。目前，关于G01的更多信息仍有限，但从定位、尺寸、动力架构来看，它很可能成为小鹏在大型SUV市场的全新王牌。关于新车更多信息，车质网将持续关注并报道。

来源：小露聊车