超105亿！广东这2条通往广西的高速公路，有新进展，冲刺年内开工

摘要：广东高速公路总里程连续11年占据全国榜首。截至2024年底，广东高速公路总里程约为1.17万公里，稳居全国榜首；2025年，广东继续强化高速公路建设，计划建成阳信高速等项目，计划开工南湛高速（广东段）等，为经济社会发展提供强有力支撑。在粤桂对接方面，广东共规划

广东高速公路总里程连续11年占据全国榜首。截至2024年底，广东高速公路总里程约为1.17万公里，稳居全国榜首；2025年，广东继续强化高速公路建设，计划建成阳信高速等项目，计划开工南湛高速（广东段）等，为经济社会发展提供强有力支撑。在粤桂对接方面，广东共规划了13条高速通往广西，目前已经建成了9条（年内新增1条“断头路”）！目前，广东正在强化粤西与桂东南的交通互联互通，全力推进多条高速公路前期工作，其中2条力争年内开工建设。

粤西和桂东南是客家人主要聚居区之一，在历史、文化、饮食等方面几乎一致，粤西北上通道也需要借道广西境内，如黎湛铁路是湛江港重要的集疏通道，湛江和茂名境内不少火车站也归属南宁局集团管辖。然而，粤桂交通对接的重点路线是桂林—贺州—肇庆、梧州/岑溪—云浮/罗定，前者是粤港澳—成渝主轴相关路径的重要组成部分，后者是广昆走廊关键区域。粤西和桂东南则交通互联互通则基本够用，但人口比较密集且是北部湾经济区合作的关键区域，所以，该区域近年来多条交通大动脉正在加快推进。

目前，桂东南和粤西规划对接的高速公路多达10条，目前已经建成了5条。但受到粤桂双方建设重点的不同，不少项目没能很好的衔接，暂时形成了“断头路”，如南湛高速广西段已经全线通车，玉信高速广东境内也计划在今年国庆节前投入运营。此外，广东境内目前重点推进的是南湛高速和北化高速，这两个项目都入围了广东省2025年“重大项目”清单，但项目类型有所区别。

其中，南湛高速（广东段）作为“新开工”项目入围广东省2025年“重大项目”清单，目前前期工作正在有序推进，并在8月8日进行了中心试验室试验检测服务招标、施工监理招标等工作，全力冲刺年内开工建设！不得不提的是，该段高速全长约30.18公里，总投资也只有约30.28亿元，但建设工期却要36个月！按目前进度，南湛高速（广东段）有望在2028年底建成通车，届时，将大大强化北部湾经济区核心城市之间的联系。

北化高速（广东段）仅作为“预备项目”入围广东省2025年“重大项目”清单，部分路段也升级为了“国高网”，成为国家重点项目。近日，该高速前期工作迎来了重大进展，建设项目用地预审已于2025年8月4日获得国土资源部批复。根据批复信息显示，主线途经播扬、宝圩、那务、合江、林尘、中垌、官桥等乡镇，终点位于化州市石湾街道，全长约62公里，按双向4车道、时速120公里标准建设，总投资约为75.4939亿元！