陈震与赛车星冰乐直播对线,没请董老厮

360影视 动漫周边 2025-08-24 08:09 3

摘要:8月23日,车评界再起波澜,知名车评人陈震与赛车星冰乐在直播间展开激烈对线,话题围绕近期备受关注的小米汽车争议。这场直播吸引了众多网友围观,双方各执一词,争论不断,将小米汽车相关话题热度再度推高。

8月23日,车评界再起波澜,知名车评人陈震与赛车星冰乐在直播间展开激烈对线,话题围绕近期备受关注的小米汽车争议。这场直播吸引了众多网友围观,双方各执一词,争论不断,将小米汽车相关话题热度再度推高。

此前,陈震因一系列涉及小米汽车的言论引发广泛争议。2024年,陈震受邀试驾小米首款电动汽车SU7后,在评测中把它与保时捷、奔驰等豪华车型相提并论,引发业界讨论。今年5月,小米发布 YU7 宝石绿配色,陈震随后在社交平台晒出法拉利定制色车型,并提及5月22日是恩佐・法拉利之子皮耶罗・法拉利的80大寿,此举被不少人指责是内涵小米YU7 抄袭法拉利配色,且选在特殊日子开发布会。此后,赛车星冰乐等博主多次对此发声,指责陈震,双方你来我往,在微博上的争论不断升级。

直播开始后,两人首先针对 “法拉利玩儿梗” 展开讨论。起因是小米发布新车后,法拉利中国推送了一篇介绍 “皮耶罗・法拉利定制色” 的文章,陈震转发了相关内容。赛车星冰乐认为这是法拉利在 “玩儿梗”,而陈震则表示自己根本不了解这个 “梗”,转发仅仅是因为个人对车辆颜色的喜爱。双方围绕 “是否故意玩梗” 以及 “陈震是否刻意回应小米” 等问题展开激烈争论,但最终未能达成共识。

紧接着,话题转向陈震在 5月22日发布有关法拉利定制色车型微博一事。陈震解释称,当天法拉利公众号发布了相关文章,加上恰逢皮耶罗・法拉利生日,自己出于对颜色的喜爱才转发,绝无玩梗或针对小米之意。然而,众多极端 “米粉” 对此不满,指责他故意在小米发布会当天发布法拉利相关内容,是在内涵小米。陈震强调,小米发布会日期肯定早于法拉利公众号推文,小米作为大型企业,筹备新车发布需提前很久,不可能为了法拉利老爷子生日特意选这一天,自己从未质疑过小米选择发布会日期的合理性,只是对无端指责感到不满。不过,赛车星冰乐对陈震的解释持质疑态度,双方就事件来龙去脉、谁先挑起争论、谁在玩梗等问题激烈交锋,依旧未能统一观点。

随后,双方又围绕陈震微博中提到的 “假nike”“莆田鞋” 等言论展开讨论。陈震称这些只是分享个人经历,并非针对小米或其他品牌,自己小时候穿过假 nike,且穿得很低调。对于莆田鞋上市的讨论,他认为莆田鞋作为平价替代品,上市本身没问题,客观上也不会因莆田鞋上市就禁止发表 NBA 相关动态,自己面对争议时一直保持克制,希望观众理解其言论背景。但在这个问题上,两人还是没能达成一致。

在直播中,赛车星冰乐指出陈震在测评小米汽车时提到12 处不满,而测评其他车型时缺点提及较少,质疑其区别对待。陈震回应称,提到的缺点都是基于个人主观感受,自己作为车评人,应基于真实体验和客观事实评价,不会通过选择性评价左右结果。在讨论小米汽车静谧性时,陈震称其在同价位车型中表现一般,主观感受不如其他车型。但赛车星冰乐拿出专业声学实验室测试结果,显示小米汽车静谧性全场第一,甚至优于奔驰S级、迈巴赫S680 等豪华车型。

陈震则表示实验室数据与实际驾驶感受可能有差异,实验室测试环境理想,而实际驾驶中胎噪、外界环境噪音等综合因素会影响主观感受。此外,针对陈震在微博上多次提及小米负面新闻这一问题,赛车星冰乐认为次数远多于其他品牌,陈震解释称所提及内容不全是负面,部分是为引发讨论或澄清事实,比如曾转发小米事故相关新闻并强调是人为因素而非车辆问题,自己对所有品牌评价都基于主观感受和实际体验,不存在刻意针对小米。

直播还涉及陈震与小米的合作关系问题。赛车星冰乐提到陈震未获小米SU7 Ultra试驾邀请,也未与小米有广告合作,且和雷军互相取消关注。陈震确认这些事实,但否认与小米 “闹掰”,称双方只是正常合作关系调整。双方还对 “刘路” 形象问题进行讨论,赛车星冰乐认为 “董老厮” 塑造的 “刘路” 形象深入人心,导致网友将陈震与该形象联系起来。陈震则表示不了解 “董老厮”,投诉是因为其视频评论指向自己,将保留采取法律手段的权利。

此外,两人还讨论了陈震与其他车企合作及负面新闻问题。赛车星冰乐指出陈震在与其他车企有合作协议时,对其品牌负面新闻讨论较少。陈震强调自己对不同品牌评价标准一致,测评保持客观。在直播中,赛车星冰乐还表达了对陈震态度的转变,从曾经崇拜到现在失望,认为陈震在处理与小米关系及相关争议时未坚持原则。陈震则再次强调自己行为基于客观事实,与雷军互相取关只是正常互动,并非 “闹掰”,还提到与雷军合影事件中因对方对照片不满而配合,这是礼貌行为,与 “闹掰” 无关。

在技术讨论方面,双方围绕小米汽车24小时耐力赛激烈讨论,陈震质疑测试是否达到性能极限,认为巡航状态下功率输出未触及电机极限。赛车星冰乐则认为陈震对测试标准理解有偏差,并以小鹏P7测试为例,称其对不同品牌评价标准不一致。陈震进一步解释自己对不同品牌测试标准一致,并以小鹏P7测试说明对性能极限的判断。

最终,由于时间关系,直播接近尾声时,双方约定未来继续深入探讨相关话题。尽管在直播中对多个争议点进行讨论,但遗憾的是,双方始终未能完全达成共识 。这场直播不仅让车评界的争议再度引发关注,也让大众对小米汽车相关话题有了更多思考。

来源:大河汽车一点号

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