摘要：雅马哈在菲律宾市场发布了全新的AEROX （国内为AEROSPORTS X）这次更新带来了标准版与SP版两种规格，标准版售价125900比索、SP版 163900比索，折合人民币分别为1.59万元与2.07万元人民币。

雅马哈在菲律宾市场发布了全新的AEROX （国内为AEROSPORTS X）这次更新带来了标准版与SP版两种规格，标准版售价125900比索、SP版 163900比索，折合人民币分别为1.59万元与2.07万元人民币。

首先新款在外观上进行了新升级，整体线条设计不变，但是多处细节调整，首先是车头部分：龙头把、风挡、前面板线条改变，车头大灯下方增加了空气力学设计，侧板转向灯应该集成到大灯里，整个车头更加立体，车身方面侧边版面积缩小，尾部、尾灯设计更像仿赛车尾，龙骨处设计也进行了优化。相比旧款，新款明显更加战斗化。

左边为新款AEROX 、右边为AEROSPORTS X

AEROX SP

最大变化车头设计

3代车头对比

配色方面，SP版则有金属蓝+红色，搭配红色轮毂，普版则有蓝、白、黑，

这次动力部分没有升级，依旧是实际排量为155cc的Blue Core VVA单缸水冷发动机，最大功率11.3 kW、最大扭矩14.2 N·m。

但是SP版增加了Y-ECVT系统(Yamaha Electric CVT技术)，通过Y-Shift按钮，提升车辆瞬间加速的功能。Y-Shift有三段可调。还提供“Sport”和“Touring ”两种动力模式。

155cc的Blue Core VVA单缸水冷发动机

普版不带Y-ECVT

Y-Shift按钮

配置上更是史诗级更新了：两个版本制动都升级前后碟刹：230 mm碟盘配单向双活塞卡钳，总算不是前碟后鼓了；SP版标配前轮ABS，新增TCS。减震方面：30mm正置前叉对内管进行加粗，后双减震，SP版为带气瓶减震。

SP版带气瓶减震

其他配置方面，标准版则依旧是LCD仪表，带USB充电口、24.5 升座桶空间，Y-CONNECT 智能连接系统、SP版用上了带逐向导航的TFT全彩仪表，ESS紧急制动提示、启停功能、Smart Key无钥匙启动。

SP版全彩TFT仪表

换句话说，此次新版本的AEROX 155可以总结为：外观更战斗、制动升级，尤其是Y-ECVT系统加持，对比旧版本简直就是史诗升级，若雅马哈未来把这套配置原汁原味引进，哪怕维持现有定价，相信也会让追求速度与极致操控的车迷追捧。

来源：爱摩托IMOTOR