摘要：近日，合肥新桥机场S1号线首通段顺利获得单车认证，首列电客车开启正线动车调试，这标志着项目由施工安装阶段转入动车调试新阶段。
近日，合肥新桥机场S1号线首通段顺利获得单车认证，首列电客车开启正线动车调试，这标志着项目由施工安装阶段转入动车调试新阶段。
合肥新桥机场S1线线路全长约47.5公里，呈“L”形，是连接淮南寿县、长丰县岗集、合肥主城区、新桥国际机场的“市域快线+机场快线”，具有长距离、大跨距、高速度（最高时速120公里）的显著特点。
为满足运营需求，该线路采用中国通号为S1线量身打造的基于车车通信（TACS）的全自动运行解决方案。该方案突破了传统依赖地面设备的控制模式，以“列车即节点、列车互感知”为理念，赋予列车“自主感知”和“自主运行”的能力，实现线路自主运行更智能、运营组织更灵活、安全保障更可靠。
下一步，S1号线将在单车动调的基础上，稳步推进TACS功能测试、系统综合联调与空载试运行等关键节点。线路建成运营后，将串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽，连接既有运营的2号线，实现合肥市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系，对方便市民出行、优化城市空间布局、促进市域融合一体化发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展具有十分重要的意义。
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来源：安徽交通广播一点号